Ока в Новосибирске

Алексей спосибо, в выходные , после ремонта клапонов займусь этой проблеммой, за инфу благодарен думаю пригодится.

Владимир, я Вам в личку отправил сообщение.

_________________
Люди так одиноки, потому что они строят стены, а не мосты...

Сегодня поменяли мне клапан, прогорел выпускной вот фото:

Поздравляю!!!!!!!!!!! Считаю, что заменил во время. Было бы хуже, если кусочек от этого клапана отломился..
Ну а так только клапаном обошлось? Седла не меняли? Все пришоркалось?

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Ремонт обошолся в 2000 Р. (замена клапана и замена пыльников на рулевой рейке).+ зап\части.
Но до дома доехал с проблеммами, нет х\х и както дёргается машина при разгоне.
На мой взгляд нужно регулировать карб и зажигание. Или я не прав? Ктонибудь может помочь в этом?

Да всё пришорколось, правда ещё один клапан чють чють шоркнули а так всё нормально.

Нет ХХ - смотреть клапан ХХ, может жиклер засорился. Может зажигание криво выставлено.. но начать с жиклера ХХ.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Пробывал поставить новый ещё хуже, вкрутил опять старый чтоб до дома доехать, новый проверял - подовал на него питанее он чакает.Да старый жиклёр вытащил.

надо не клапана менять, а смотреть чистоту жиклера.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

кстати, холостых может не быть еще и из-за подсоса воздуха. Например, забыл надеть шланг, идущий на вакуумный усилитель. Или карб забыли прикрутить. Или прокладка коллектора сечет. Или просто зажигание сбито ну вхлам.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Понятно завтра попробую, Алексей может снять карб разобрать всё промыть продуть, или без опыта в этом деле можно ещё хуже зделать? Не думаю что чтото не одели или не прикрутили механик опытнй я ему доверяю он обычьно очень пунктуален.

Ок, а чего он сказал по поводу холостых? Или они уже в дороге пропали?
Сильно его снимать и разбирать не надо. Достаточно пропшикать или продуть канал холостого хода, в том числе и сам жиклер. Посмотрим, завтра может вырвусь - приеду.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Нет мы у него вроде подригулировали но с плохомм клапане а всё остальное по дороге домой проявилось. Если сможеш завтро подъехать моей благодарности не будет границ, а то в понедельник нужна машина исправной.

Практика говорит, что можно сделать хуже
А вообще, в таких делах у Алексея правильный подход - надо действовать по-симптомно.
Иначе все переразберешь/поменяешь, а толку не поимеешь.

_________________
Люди так одиноки, потому что они строят стены, а не мосты...

В общем, осмотр показал, что:

1. Метка ГРМ была сбита ровно на ЦЕЛЫЙ зуб.
2. Зажигание при этом было сильно позднее.
3. Винт качества смеси был полностью закручен. Еще не видел ни одного нормального карба, где двиг устойчиво работал на ХХ (если вообще работал)

Почему то метка на венце, сделанная корректором, была смещена относительно реального ВМТ поршней (и, разумеется, заводской риски!) аж на 5 полных зубцов венца!!!!
Выставил ВМТ, перерисовал метки корректором, переместил метку ГРМ туда, где должна быть (остались спорные пол-зуба туда/сюда, но опять же под каким углом смотреть!), выставил зажигание по стробоскопу, отрегулировал винт качества - движок зашелестел! Но радость длилась не долго:

1. На определенных оборотах (~1200) появляется достаточно сильная вибрация, аж морду машины качает.
2. После полного прогрева, при нажатии на газ, стреляет в карб. На неполностью прогретом двигателе вроде не стреляет.
3. При включении потребителей (фары, печка) очень сильно проседают ХХ вплоть до остановки. Вынуждены были увеличить ХХ при их включении. Но при ВЫключении их обороты ХХ становятся почти непригодными для постоянной езды (высокие, 1400-1500)
4. Сломан зуб на новом венце.

Мысли:

1. До прогара клапана вибрация такая и была. Откуда? Полное впечатление, что либо сбиты метки урвалов, либо провернулось основание шестерни урвалов, либо разные поршня по весу, либо.. но по характеру вибрации больше похоже на проблемы с ШУВ - амплитуда очень большая, двиг трясется как холодец. Опоры целые.
2. Нет достоверной информации о том, регулировались ли клапана после их притирки. Но со слов Водяного - нет. А раз так, то возможно поджатие клапана со всеми вытекающими отсюда проблемами при полном прогреве.
3. Имхо, может быть связано с пунктом 2. Посоветовал попробовать повключать приборы на недогретом двигателе. Если реакция на включение будет спокойной, то пукты 3 и 2 между собой связаны.
4. Было и до ремонта. Возможно, проблемы со втулкой(втулками) стартера, ввиду чего вал перекашивает и ломает зуб. Но это только снимать коробку. А раз ее снимать, то заодно поглядеть шестерни распредвалов и их метки.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

а у меня было, т.е. не было шпонки под шкивом распредвала и как бы я по метке ни выставлял - фазы грм были сбиты донельзя и стреляло и чихало, и на высоких оборотах карб выплёвывал бензин (ранние фазы грм) !

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Да, про шпонку я забыл. Но если оно так свободно гуляет, то и гуляло бы себе дальше (при чем с переменным успехом, а иногда бы вообще не заводилось). Но эффект стабилен!

ВОДЯНОЙ, проверь шпонку под шестерней ГРМ распредвала.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

после гоблин-СТО болт был затянут и шкив не гулял но и сидел криво потому заводилось всегда но работало криво

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Спосибо Шпонку посмотрю. Алексею особенная благодарность, сам бы ничего не смог изладить.!!!!!!!

Сегодня ехал на работу и с работы просто жуть как плохо - не тянет, трясётся движок, стреляет в карб.
Алексей звонил механику он клапана не регулировал завтра поеду на регулеровку к нему. Я думаю после этого всё наладится, как думаеш?