Ока в Новосибирске

Ты вообще видел венцы с износом? На них почти всех есть явные неравномерности износа.

Свежие новости про мой стартер. Взял электромашовский. Установил, молчание продолжается... померил напряжение на контактах стартера. На том, который к + аккумулятора идёт 12В при, включении зажигания сильно скачет но неуверенно... то зашкаливает то 40, то 14. на клейме, которая идёт непосредственно от реле зажигания 0 и на той клейме, которая уходит в сам стартер тоже 0. Как будет потеплее выну леле, замерю на проф пригодность. Как еще можно проверить проводку зажигания? Где и чего померить чтобы найти что не контачит? З.Ы. Машина стоит на улице, поэтому долгие копания пока невозможны в виду морозов.

Кир-Начинай от акума и по-порядку по мурзилке.

_________________
Если есть вода,должна быть и рыба!!!!!С Уважением angor!

Говоришь верно. Тока на улице 38 и к сожалению не тепла.
И жопа я вам скажу мёрзнет... Как-нить бы более оперативно это продиагностировать.

Кир-Сначала хорошо думай,схему смотри, а делать в такой мороз-экстрим! Подумай о теплом боксе или жди потепления хотя бы,а то в такой мороз будешь провода шевелить вся изоляция полопается ещё хуже можешь понаделать.Выбор за Вами сэр.....

_________________
Если есть вода,должна быть и рыба!!!!!С Уважением angor!

Кирилл ты главное стартер не спали! он всяко рабочий! когда машину в последний путь провожали(перегоняли из гаража в гараж на разбор) онаж завелась! значит сто пудов рабочий! ты сам если не управишься, так смотри от тебя там относительно не далеко есть "специ" которые шарят в окушках где-то на станционной(Джонис гдето вроде писал их телефон) может посмотрят. А ещё у нас есть классный спец по окухам (ВУНДР-Антон(и берёт недорого... чиста на "опохмел" )) шутка...!) тоже не далеко от тебя! Ну на морозе канешь это жесть ковыряться в машинке... я даже и не пытаюсь её заводить в такой мороз.

_________________
Посмотришь вокруг - ну ё. твою мать! А призадумаешься - а и х.. с ним...
тел.: восемь-913-761-1девять-8девять
продам запчасти на ВАЗ,ОКА недорого.
Ищу работу(желательно на авто).

Ну что вы все в левобережье то селитесь? В правобережье тоже спецы есть

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Спасибо за признание. Стартер могу и дома починить, и на досуге, лишь бы снять его, было б хотя бы минус 10, но если чего, то у Константина рядом теплый гараж

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Ок. Я уж постараюсь.) Пока на старом поэксперементирую. Как напруга появится поглядим. Что-то подсказывает мне, что всего-то провод где-то отходит. Будем надеятся, на недельке друг в гараж капитальный впишет, если сам не осилю, буду искать, когонить, кто поможет....

И так, она поехала! Дело было действительно в стартере. Спасибо большое Николаю за старый - новый стартер. (Старый нерабочий как смогу, завезу, если еще нужен.) Прогрел машину в гараже и она завелась. Но, как обычно проблемы на этом не закончились.
Проблема номер раз: не могу открутить пробку картера, чтобы слить старое масло и залить новое(пока-что просто долил немного). Пробовал Газовым ключом, разводным, торцевым, просто ключом на 17, пробрызгивал WD40, промывал ей-же, пытался открутить с горячего двигателя, с тёплого с холодного, без результатов. Кто что может ещё посоветовать? Какие пляски с бубном применить чтобы поменять масло в двигателе.

Проблема номер два, более фатальная. Разорвало и намотало на привод сальник от правого внутреннего(который в коробку) ШРУСа. При том что, привода ставил новые откатал на них километров 300, не больше. Кто знает почему его намотало и как теперь залотаться без снятия привода.

Проблема номер три, трансмиссионное масло залило всю коробку и продолжает выливаться, откуда идёт течь пока локализовать не удалось,но масло скорее всего трансмиссионное. Может быть проблема в сальниках приводов? Я когда привода менял мы сальники не меняли. До сегодняшнего дня машина стояла сухая, ни капельки ни стекало. Сегодня после замены стартера начало хлестать как из ведра. Кто подскажет с чем это связанно и что делать, кроме как вынимать привода и менять сальники.

З.Ы. Если всё-таки кто-то считает, что без снятия приводов не обойтись, скажите у кого есть торцевой ключ на 30, чтобы колёса открутить и вынуть привода

Кир-по поводу пробки,надо откручивать-попробуй постучать поней иногда это помогает (конечно с умом-же чтоб не повредить ничего).
По маслу-сначало определи какое масло(трансмисионка отличается от моторного резким запахом),потом ищи откуда оно-раз ты менял привода то скорее всего дело в сальниках.

_________________
Если есть вода,должна быть и рыба!!!!!С Уважением angor!

у меня есть ступичный ключ (на 30), заезжай - дам на недельку. обычная головка не подойдет - глубина нужна большая, только если трубчатый ключ.

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

А разве на Оке не 27?

не-а

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

А мы вчера, вроде, 27ым крутили.. Разве нет?

_________________
Люди так одиноки, потому что они строят стены, а не мосты...

не-а
Не помню про задние колеса. Речь идет о передних...

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

забыл написать, что еще я стучал по ней, аккуратникоко обстукивал и д.р... может какой ключ надо удобный? по типу как для свечей нет ни у кого на 17?
это наверное в следующем году только будет...

ни у кого нету желания в следующем году вписать меня в теплый гараж и помочь со снятием-установкой приводов?

Эх, был бы он, теплый...

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Привода я и у подъезда норм снимал, лишь бы без дождя. Открою секрет,у моего подъезда есть небольшой карманчик для стоянки, вот на нем и занимаюсь ремонтом. Даже выхлопную систему без ямы менял!

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761