Ока в Новосибирске

Прошлой зимой ехал при -37 по трассе. Забыл переключить "на зиму", так двиг не грелся больше 70. Остановился, переключил - и о чудо..

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Ещё не настолько холодно. Если уже сейчас какието проблемы то надо их решать а не "прятать".

Ну, как сказать ...

а что за режим ЗИМА и режим чего?

На загогулине от коробки воздушного фильтра есть вертиклаьная такая железяка - переключатель "Cold" - для лета и "Hot" - для зимы. Он регулирует забор воздуха - или холодного, "с улицы" или предварительно подогретого, проходящего через двигатель. Для подвода подогретого воздуха в коробку воздушного фильтра есть специальная бумажная гофро-трубка (покрытая металлич. фольгой снаружи), справа-снизу от той же коробки фильтра.
Как-то так ... подробней - смотри руководство.

Наоборот: "Cold" это зима, типа холодно вокруг - ставь Cold. В общем тут логика на 180 градусов перевернутая.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Решил посмотреть первоисточник. В руководстве написано : "поверните рычаг заслонки в положение COLD при эксплуатации автомобиля летом или в положение HOT - зимой".
Короче, потыкать надо спицей со стороны раструба к коробке - если не просовывается (упирается в заслонку), значит, в положении на забор теплого воздуха. А то я что-то запутался...

Не, ребята. Я летом поездил на COLD (не знал про это вобще). Карлосн часто работал.. Так что летом HOT, глубокой зимой COLD. Судя по рассказам Алексея - не раньше - 25 начинается COLD )) иначе бы СOOL писали - прохладно.

_________________
Люди так одиноки, потому что они строят стены, а не мосты...

Я не давно пересмотрел мануал на Оку.. так вот там рекомендуют переключать уже при +5

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

И переключил?
Я чего-то не вижу пока смысла в том..
Может я и не прав.

_________________
Люди так одиноки, потому что они строят стены, а не мосты...

Не переключил ) но судя по мануалу - надо.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

А я сегодня познакомился с окаводом по имени Михаил. Его чтото нет на форуме пока.. но в личке мы списывались. Сегодня встретились по причине передачи ему наклейки. Пошли вопросы, в основном по электрической части. Дошли до того, что у него не работало закрытие-открытие дверей. За это отвечает небольшая релюшка, которая первой попала под подозрение. Реле не простое, с кучей выводов и деталек внутри. Пришлось разбираться, но разобрался. В следствие и был вознагражден пивом с рыбкой. Вот сижу и потребляю.

Еще сегодня был Николай, познакомились. Он передал денежки за зеркала (кстати!! активней!!!!). Пообщались не много. Пообщались бы больше, но некуда было пригласить гостя.

Позвонил старый дружище по скайпу. Болтаем. Пиво пьем. С раками. Все что будет завтра - будет завтра. А пока - пока.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Решился поэкспериментировать - машина не очень охотно заводится, потряхивает-покашливает ну и все такое... Наслушавшись неодобрительных отзывов про "Беркут", где постоянно заправляюсь, решил поменять заправку. Опять-таки по отзывам выбрал Лукойл. Заправился, сменил свечи и фильтр очистки топлива. Посмотрим что будет.
Кстати, снятые свечи после регулировки карба выглядят неплохо - копоти и угольно-черных наслоений, как было раньше, сейчас не наблюдается. Но ! Совершенно откровенный кирпично-красный налет на изогнутом электроде и конусе центрального электрода. Контактная площадка (куда входит искра) при этом вроде чистая, по бокам лишь еле заметный "бортик" из темной окалины.
Старые свечи положил в упаковку и весной, если все будет хорошо, надо будет сравнить.

А я сегодня застрял на парковке (как выяснилось - заехал правым колесом за поребрик..) и буксовал. На помощь пришли две доски, которые зачем-то обитают у меня в багажнике. Выяхал по ним.
Наверное надо прикупить саперную лопатку..

_________________
Люди так одиноки, потому что они строят стены, а не мосты...

Лопатка в нашу суровую зиму вещь практически необходимая, у меня даже брат на полном приводе с собой ее возит. Прошлой зимой несколько раз пригождалась, в основном из за собственной дурости

_________________
Don't worry, be crazy!

Ну и у меня по-дурости. Ну плюс еще к этому нехватка парковочных мест. Я бы сказал даже, их отсутствие.

_________________
Люди так одиноки, потому что они строят стены, а не мосты...

насос есть, качает, насколько хороший время покажит, но похоже самы простой

А со мной сегодня холод сыграл злую шутку...

Вечером был в институте 2 часа - вышел, прогрел машину, сел довольный (что еду домой), стал трогаться с дороги - чувствую что-то машина туго идет. Проехал метров 100, думаю что-то не ладно. Еле сворачиваю снова на обочину - начинаю разбираться. Выясняется что не крутиться заднее левое колесо . Вот те на

Думаю, что за фигня - пришел к выводу, что колодки примерзли.
Ну, полез за домкратом. Открутил колесо, постучал по тормозному цилиндру - вроде помогло
Собрал обратно и поехал.

Странно почему так произошло

На дороге каша снежная, снег попал к тормозным колодкам, подтаял при торможениях, а ты поставвил на ручник. Вот и примерзла. Сейчас стараюсь не ставить на ручник, т.к. это черевато твоей ситуацией. Как-то копейку еще поставил на ручник и еле тронулся. После этого думаю, когда стоит, а когда нет.

А я сегодня на новую работу вышел! Вчера еще на старой работе работал, а сегодня - вуаля! Причем работал на территории завода Сибсельмаш, на той же территории и работаю, только в другой фирме - гальваника черных металлов (крепеж)! Серьезное производство! Если получиться стану технологом и пойду дальше наверх, а не получиться - стану гальванщиком, но буду стараться. Сегодня почти весь день просидел в электро-химической лаборатории - исследовал различные электролиты на перенос металла с анода на катод, благо помню это всё с техникума =) так мож если попрет всё так и пороги на следующий год поставлю своей оке почти вечные и крылья передние и капот при необходимости (хотя не представляю какатя такая необходимость цинкования капота может возникнуть)!

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761