Ока в Новосибирске

Согласно этой табличке получается, что 5w30 - круглогодичное масло. Так и есть?
То есть на лето льют другое только потому, что иначе дорого?

_________________
Люди так одиноки, потому что они строят стены, а не мосты...

Это если движек нормальный. Если же при залитом масле 5w30 летом будет подмигивать лампочка давления масла, СРОЧНО менять надо на более густое (с больше первой цифрой). Иначе двигателю будет "плохо".

Залил назиму “ЛУКОЙЛ ЛЮКС” (5W–40), уже накатал на нём 2000, пока качество устраивает, угара нет, но потемнело малость. Что могу сказать, одни его хаят, другие хвалят, бум посмотреть, морозы незагорами...

_________________
На иномарках ездят те, у кого нету денег содержать ОКУ...

zmii, потемнеть оно и должно, значит чистит двигатель от грязи. По маркировке должно не замерзать в наши зимы (что Кемерово, что Новосибирск - морозы одинаковые). А какой пробег у машинки? Какого года? Я так понимаю, что масло менеральное, а почему не полусинтетику залили?

Такими характеристиками (5W40) минералка обладать не может. В лучшем случае какие-нибудь 10W30 и то ...

Лить наше масло - это большая лотерея! Можно залить - все будет ништяк, а бывает зальешь и превед! Движку в помойку! Рассказывали про такое.

_________________
Кривыми должны быть извилины, а не руки!

Рано или поздно любой движок потребует капиталки. Вот тогда моторист и скажет все то, что он думает о тебе, о движке (и о масле, на котором он работал). И дай Бог, что бы там не было отложений, которые потом хоть ножом соскребай.

Дело в том, что говнойл - это тоже самое, что сигареты Прима. И хоть какой ты к ним фильтр не прикручивай, как оно было мерзостью, так и останется. Вскрытие двигателя покажет каким было масло при его жизни.


А в двигатель грязь заботливо попадает снаружи? Нет, масло темнеет из за естественного угара и окисления.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

3 000 на Лукойл-супер полусинтетика 5W40. По цвету начинает напоминать дёготь. Ну или ёщё что-то тёмное. Ни машинке накатано 10 000, /стояла 4 года/. Единственное что заметил - после замены минералки - движок стал работать поинтелегентнее. Как я понимаю, с наступлением -20 буду смотреть что-нибудь поерьёзнее лукойла. Ну не нравится мне его цвет через 3000...

_________________
На иномарках ездят те, у кого нету денег содержать ОКУ...

У меня было подобное. Машина, правда, только год стояла. Хорошо, догадался, с промывкой заливать. Сливали старое масло - именно как деготь было, и промывка вся черная шла, такого цвета и консистенции больше не видел ни разу. Что там за бодяга была залита до меня - история умалчивает ...

Залита была лукойловская минералка 10w40, поэтому особо не заморачивался. Промывал движок той-же полусинтетикой /что было под рукой, опять-же изготовитель особливо непротив такой промывки/. Масло поменял сразу как сел за руль. Соответственно намечается марш-бросок на 1.5 тыс. км. Будем посмотреть. Менять масло буду с промывкой. Мож залить хондовскую синтетику?

_________________
На иномарках ездят те, у кого нету денег содержать ОКУ...

Опять же из "За рулем" - советовали применять промывку только если масло было совсем дряное или хорошее, но заезженное вусмерть... Промывка может немного ухудшать характеристики вновь заливаемого масла. Так что если было приличное, эксплутировалось штатно и меняешь на приличное - то и не надо ничего лить дополнительно ...

Ну дык ясен пенис, просто после перехода с лукойла на более "честное" масло необходимо помыть движуху-то..., Просто ещё не определился что лить, ибо как-бы морозы незагорами...

_________________
На иномарках ездят те, у кого нету денег содержать ОКУ...

Вот именно это там и обсуждали. Имеется в виду, что среднего качества масло, не пережженое и не "отработка" менее агрессивно к вновь заливаемому, чем промывка.

После морозов под -38 всё-таки буду менять масло. Сначала /не позднее чем в субботу/ заменю в КПП. Иначе боюся угроблю сцепление, ибо при старте в мороз конкретно воняет подпалённым диском, и вой такой конкретный раздаётся... Масло что в коробке залито исчо "заводское". Лить буду ТNK Trans KP Super 75W-90, у нас оно /в Кемерово/ про 250 руп. за литр, предварительно промыв коробку, ну а как накатаю исчо 5 000 км, паменяю и моторное...

_________________
На иномарках ездят те, у кого нету денег содержать ОКУ...

Одобряю.

Вот с двигателем понятно как промывать, залил промывку завёл и пускай
молотит 15минут, а как коробку промывать ?

Всё просто: Алгоритм такой, загоняем машину в бокс /желательно тёплый/ Сливаем старое масло, соотно очистив сапун, Домкратим "харю" вывесив передние колёса не забыв про упоры и ручник. Заливаем обыкновенное моторное масло или промывочное и особо не "газуя" "дрочим минут 5. Некоторые спецы говорят что не обязательно колёсам крутится, достатачно и нейтралки на "яме", но я уж если взялся, то... Ну а потом слив ппромывку заливаем то масло на что душа положила...

_________________
На иномарках ездят те, у кого нету денег содержать ОКУ...

А что пару км просто проехать нельзя? пока едешь и все скоростя можно протыкать

Да не вопрос, просто в боксе как-бы комфортнее, да и просто как-бы в боксе быстрее косяк словить...

_________________
На иномарках ездят те, у кого нету денег содержать ОКУ...

Словить косяк - это выявить ещё какую неполадку...

_________________
На иномарках ездят те, у кого нету денег содержать ОКУ...