Ока в Новосибирске

ну ты сигналь, когда прошивка обновится на сайте.
Там уж разберемся.

_________________
Люди так одиноки, потому что они строят стены, а не мосты...

она обновится только после тестирования. Тестовая прошивка уже у меня Так что приезжайте лечиться (ой, прошиваться), либо сами вшивайтесь )))) (ой). Прошивку дам, но она не для распространения, только мне, тебе и ему.

ну поглядим.
А в чем баг был - объяснишь?

_________________
Люди так одиноки, потому что они строят стены, а не мосты...

1. Включаешь печку, включаешь зажигание - даже если двигатель прогрет, печка включаться не должна. А она самопроизвольно включалась, хотя должна до пуска двигателя молчать.
2. Включаешь зажигание. Если двиг требует подсос, то лампа подсоса должна либо гореть, либо мигать. Однако при включении зажигания она то горела, то не горела (и не поймешь нужен ли двигателю подсос).

У тебя запитана только лампа подсоса, печка пока не запитана(не сложно). На холодном двигателе включи зажигание - лампа подсоса загорелась? Нет? ( у Сонара не горела, а должна гореть или мигать). Запусти двигатель. Замигала?(у Сонара мигала как положено) Заглуши и включи зажигание, теперь горит или нет? (у Сонара горела, как и должна, но перед пуском двигателя НЕ горела, а должна). Выключи зажигание и включи через 5 мин, лампа подсоса включилась? (у Сонара почему то она загоралась, хотя должна были гореть и без этих 5 минут) Нет? В общем, все эти казусы должна убрать новая прошивка. Печку сделаем, я только для релюхи проводки приготовлю. Может сам перешьешься?

О блин, а я об этой лампочке совсем забыл и судя по тому что в глаза не бросилось ее свечение при включенном подсосе она у меня не робит

_________________
Don't worry, be crazy!

А я теле2 поменял на билайн-разоблачение, качество гораздо лучше!
Мой новый номер телефона В-9о5-9зо-Во-92.

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Либо сам концевик, либо лампа. У Сонара не горела, прошел контакт в самой лампе. Там был плохой контакт. Может и горела до меня, но когда ставил САУВЗ, возможно пошевелил и контакт отошел.

А у меня симка МТС уже 8 лет и я реально не понимаю смысла прыгать по операторам. Если что то не устраивает, то можно поменять тариф.

У меня simка MTS 10 лет и я не собираюсь переставать им мользоватся А tele2 я купил дополнительно чтобы дешевле разговаривать в тех местах где ловит даже tele2.

А мне с Пчелайном удобно ))
Уже вон 6 лет. Недавно тариф сменил - и теперь вобще наслаждаюсь.

_________________
Люди так одиноки, потому что они строят стены, а не мосты...

Пчелавод)))

А я Сёдня поменял помпу, пыльник внешнего левого шруса, ролик,ремень, краник. Снял шкив распредвала и не обнаружил шпонку и клапана сдвигали шкив немного не по метке... А ведь до этого этот шкив мне снимали на сто при замене прокладки гбц...уроды. Это и было причиной поздней работы клапанов и выдоха карба на высоких оборотах. Сделал со шпонкой съехало зажигание, сделал зажигание упали хх и качество смеси... Хх был 150-200 =Р тах лежал на 0 и чуть подпрыгивал на 1мм раза 2 в секунду. Шрус снять не мог,приехал Константин дал съемник. Он также похвастался воздушным клапаном под задний бампер! Круто!

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Этой строкой ты не подкалываешь меня, а расписываешься в собственной некомпетенции как в р.электронике, так и в принципе работы ДВС.

Наконец таки поставил себе волговскую колодку предохранителей! (сапожник без сапог). Были еще планы перенести САУВЗ в салон, покрасить спойлер на двери багажника.. не успел, ибо вместо этого прокидывал кабель в новую сарайку у тестя, менял беспонтовую лампочку освещения двора на правильный прожектор, даж в сортир свет провел Из грустного: с правой стороны от ног переднего пассажира, видно асфальт (дыра) Достаточно продолговатая. Конечно все это чинится, но это незапланированные расходы (по меркам текущего бюджета внушительные).

А я на прошедших выходных был в Омске .... И знаете, мне показалось, что там еще больше ездят люди на автомобилях НАШЕЙ марки. Всякие разные видал машины - от замученно-помятых, до новых на вид. Прям глаза разбегались ..... )))))))))

А я сегодня поменял свечи и воздушный фильтр.... Вот радуюсь ....

Я этим летом часто был в Барнауле. Там тоже много Окушек. Сам даже удивился.

Барабашка, ранее живущая в левой фаре и успешно изгнанная oka275, перебралась жить в правую фару. Попутно видать расширила жилплощадь прихватив правый передний указхатель поворота.
Сегодня совершал обряд ее изгнания, потребовалось 20 минут тантрического секаса.
Из игрушек ключ на 10 и напильник

_________________
Don't worry, be crazy!

А мну сегодня в ночь припахали охранять высоковольтный кабель в наших гаражах. Кабель нужен для того, что бы запитать наш гаражный комплекс и вернуть таки искричество в наши гаражи! (что бы было место где ремонтировать машинки и инсталлировать в нее всякие вкусности!) Старый кабель обрубили, потому что он проходил по чужой территории. Так что.. если меня там записали в активисты, придется оправдывать сие звание

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Хорошая новость с полей радиоэлектроники. Разобрался как управлять шаговиком (тем моторчиком, что на подсос ставится). Недели три назад я уже пытался это освоить, но попалась бракованная запчасть и потому у меня ничего не получилось. А сегодня звезды сошлись в правильную композицию и опа!!

PS. Шаговый двигатель, в отличии от простого коллекторного, отличается тем, что для его вращения надо не просто подать ток на его обмотки, а в определенной последовательности эти обмотки переключать. Одиночная подача напряжения заставит шаговик сделать ровно 1 шаг, в то время, когда коллекторный двигатель начнет спокойно вращаться. Что бы сделать второй шаг на шаговике, надо снять напряжение на первой обмотке и подать его на вторую. Будет еще один шаг. Потом убираем напряжение со второй и снова подаем на первую обмотку (но уже меняя полярность) - еще шажок. Четвертный шаг аналогичен третьему, но только манипулируют второй обмоткой. Это называется режим полного шага с одной обмоткой. Всей этой ботвой (коммутацией и переполюсовкой) занимается специальный драйвер биполярного шагового двигателя, а управляет всем этим оркестром микропроцессор АТМега8. По сути, можно уже делать к этому всему кнопки и ставить на машину - будет ручной подсос, только без тросика Останется только потратить месяц-два на написание программы, которая сможет уже управлять всем этим делом автоматически, беря в учет температуру двигателя и его обороты.
Все, пошел я на дежурство. Припахали же блин, инициатива наказуема!

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram