Ока в Новосибирске

Так вроде сказали же адрес? Недалеко от тебя даже. Перечитай ветку.

Ну теперь то мы грамотные!

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

У меня (когда была Ока) к капиалке привела развалившаяся текстолитовая шестерня балансирного вала. Точнее послужила поводом. Когда разобрали клинанувший движёк то увидели заметную выработку на зеркале. Всёравно бы много не пробегал этот мотор. Ну может до 100ткм дожил бы и кончилась бы компрессия.

Можно поподробней в этом месте? Планирую залить Shell Helix Plus 10W40 полусинь - это в понятие "Гавнойл" входит? Синтетику лить не планирую, несмотря на ее плюсы, боюсь течь начнет сильнее и из всех щелей.



А какая скорость должна быть на каждой из передач? У меня 1- 20, 2 - 40, 3 - 60, 4 - 60 и выше, вроде соответствует мурзилке. Иногда конечно и на 2-й приходится ездить 10-20 км/ч но это крайне редко когда препятствия объезжаеш.
По поводу топлива так разве кроме 92(93) есть еще варианты? 80 маловато будет, 95-98 многовато - переть будет но клапана быстро прогорят.

_________________
Don't worry, be crazy!

Подобная сумма конечно не бесследна для кармана, но впринципе готов потратиться т.к. самому в скором времени может понадобится.

Wundr, есть несколько головок на 27-30. Сам еще не видел, отец с горожа привез лежат в машине, машина в районе пл. Станиславского.
Если интересно звони восемь-9О9-5тритри-ОО!2.

_________________
Don't worry, be crazy!

Нет, это не входит в понятие "Гавнойл" (ну разве только если масло не поддельное). Сам всю жизнь езжу на полусинтетике 10W40, но ни разу не вливал никаких автолов, ТНК, Лукойлов и прочих гавнойлов. Любой сервис может рассказать какие "красивые" движки внутри после этих масел. Фразы "Я езжу на лукойле, полет нормальный" - лично у меня вызывает смех. Это как "жру гамбургеры и картошку фри, и здоров как бык".


Ага, вот так и надо ездить. Допускается несколько "перекручивать" движок при разгоне, скажем, 1-30, 2-50, 3-70, ничего в этом страшного нет, зато движок лучше подхватывает разгон дальше. И вообще Окуший двиг высокооборотистый, ему больше вредны именно низкие обороты, скажем, на 3й ехать 30, на 2й 5..10, на 4й 40-50.


Ага 95-96 (98 конечно уже круто). Но для этого надо обязательно сделать зажигание раньше, что бы бензин (который горит дольше) успевал прогарать еще будучи в камере (совершая пользу, в этом его и отличие), а не в выпускном коллекторе, грея атмосферу и клапана. Не сделав зажигание раньше, особого "перения" не почувствуешь, а вот клапана действительно могут прогореть быстро.


на ступицу надо именно удлинненную головку. Обычная не подойдет - шрус будет в нее упираться.

Головка на 30 у меня есть, не подходит. Нужную я б уж достал,да времени нет,увольняться надо чтобы время появилось.

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Тнк минералка 10W30, нормально езжу на нём

Все нормально ездят, до тех пор, пока двигатель не встанет и его не разберут. Вот когда разберут и увидят что там творится, уже поздно будет рвать жопу на волосах.

Настоятельно рекомендую слить этот гавнойл и залить более породистое масло. И промыть промывкой раз на 10, с брезгливой физиономией, словно босой ногой вляпался в какашку.

Так точно гражданин админ, солью сразу же как заберу отсващика

я отредактировал предыдущее сообщение.


Ну я не настаиваю Тем более ничего не гарантирую, что влитый Мобил1, купленый занедорого в ближайшем магазине Лента, не окажется тем же ТНК.


тогда уж товарищ Ты бы еще меня гражданином начальником назвал (тьфу тьфу тьфу)

А кому если не крупной сети доверять? Барыге на автобарахолке?
ИМХО в крупных сетях шанс попасть на подделку ниже, т.к. подобные вещи они закупают централизованно у производителя.
У меня достаточно большой опыт работы в торговых сетях, и могу точно сказать что вещи с большим или неограниченным сроком годности закупаются у производителя, на крайняк у его диллера в регионе, которого он укажет.
На местном рынке берут только скоропорт ну и товары которые специфичны для данного региона.

Сам буду драть масло в Ленте, не скажу что там оно дешевое, можно и дешевле найти, но вот тогда шансы попасть на подделку во много раз выше.

_________________
Don't worry, be crazy!

как вы знаете, этой зимой угораздило мну к вам приехать (по -40).
В вашем Ошанчеге было куплено масло "на доехать" марки 10ц40 что-то вроде Люксойла за 240 рублей. А по приезду менять его на породистое было "вломмммм".
Накатал на нем уже за 10 тык точно (2 тыка только на возвращение домой). С интересом жду вскрытия.

_________________
VBR, Yury!

+1!

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Мы тоже

Banzalini, раз стартер щелкает, но не крутит, то в первую очередь надо улучшить контакты по + и - от аккума до стартера. Пробрось доп массу от - аккума до корпуса генератора - там рым подвеса двига, удобно к нему подсоединить. Проверь чистоту контактов в соединении провод
- клемма на аккуме : на + и -. Проверни болты осторожно
на градусов 45 на втягивающем реле стартера. Проверь и при необходимости зачисти контакты в соединении наконечников проводов и болтов втягивающего реле стартера. Проверь ,
не подгорело ли под гайками болтов втягивающего реле.
Если с электрикой и тестером дружишь, то ключ в положение
зажигание, включи фары, обогрев заднего стекла и печку,
замерь падение напряжения между - аккума и скажем корпусом генератора, это до проброса доп массы.

Раз стартер щелкает, но не крутит, то в первую очередь надо проверить не втягивающее ли сдохло (точнее пятаки в нём). Один крутит ключ чтобы щёлкнуло, другой отвёрткой коротит силовые клеммы на втягивающем.

Ну что там,как дела то?! Проблемо финито?

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Всё, мужики, теперь всё отлично... привели в порядок мою Окушку )) Бегает, заводится... Я рад )