Ока в Новосибирске

Открываю капот и приходится орать другу в кабине, что б он услыхал и то не слышит почти.
В то время, как на иномарках еле шелестит он.
Почему так громко работает двигатель и можно ли что-то сделать?
Может поломалось чего?
Обороты холостого 850-900 поставил.

И сказать нечего и флудить не хочется.
Может с выхлопом (со штанами) чтонть? Но это сразу слышно.
Машина при этом работает как "урал без глушителя".

Или звук какой-то механический?
Лязганье или еще что?

Съездил к товарищу, который раньше в сервисе был диагностом и он сказал, что просто это машина наша, тем более ока и так и должно быть. У меня не было до этого машин и я не знаю как должно шуметь. Сравниваю с батиным дастером, так у него тихонько шелестит.

Дануна У меня тоже шелестел, хотя и не очень ровно, пришлось чуть добавить оборотов. Это или перекрученный холостой ход, или как было замечено выше, проблемы с герметичностью выпуска. Но последнее вряд ли, тогда в салоне бы выхлопом несло. Когда я свою купил, у неё ХХ был тысячи полторы, если не две. Не знаю, кто так выставил. С места можно было в гору ехать, не трогая газ. Тогда да, шум был от движка большой.

Трещина на штанах замечательно прибавляет громкости мотору, при этом если она в самой нижней части то в салон ничего не несет. У меня была такая проблема, до починки руки не дошли, продал с трещинкой, а в планах было гофру приделать...

_________________
Don't worry, be crazy!

Если правильно помню то на Дастере 16 клапанный двухвальный мотор, к тому же на гидрокомпенсаторах. По сравнению с ним наш движок даже в полном порядке будет на много громче работать. Сравнивать надо с 8-9 восьмиклапанными или с классикой.

_________________
Don't worry, be crazy!

Чтобы глушитель об кузов не долбило? Кстати, помнится на моей бывшей иногда в городе на светофоре начинал сомневаться, не заглохла ли - тахометра информативного нет ведь. В общем, особой шумности оковского движка не заметил.

Чтобы новые штаны не лопнули как и старые, качество у тех что сейчас продают не очень
Труба у ОКИ гуляет сильно и в месте сгиба штаны имеют свойство давать трещину. С гофрой во первых все что после штанов начинает меньше гулять, а во вторых штанам полегче вибро нагрузки терпеть.


Ну это только если рядом пара Камазов и сракеров с самоварами. У меня движок особой тишиной не отличался, даже после регулировки клапанов.

_________________
Don't worry, be crazy!