Ока в Новосибирске

IMHO проще вырезать из листа чем искать где продаются эти накладки.

При повороте направо хрустит граната. Очевидно, что это правая наружная граната. Присоветовали поменять их местами, тогда она хрустеть будет только при повороте задним ходом.
Применяется такое, или заменить ее?
Предстоит большой ремонт по ходовой (в сервисе).

Всёравно хрустеть будет.

Сначала будет хрустеть при повороте задним ходом, потом начнет хрустеть всегда.

Раз зашло о гранатах, вот какая у меня задачка. Есть 2 наружных ШРУСа. Один хрустит, а у другого - скол на сепараторе. С внешней стороны, небольшой и не затрагивающий окно для шарика (тот, кто снимал с полуоси - молотком промахнулся). Трещин нет. Что лучше, оставить этот сепаратор как есть или переставить с хрустящего? Не Ока.

_________________
КамАЗ 11113 для души, Nissan Almera Classic для остального

понял. под замену при вскрытии.

Aquinas
Разбери оба и отмой. Затем из этой кучки выбери те детали, износ которых минимален. Там всё просто: раздолбанности и намятости отлично видны, не запутаешься. В случае с шариками (проверка на квадратность) поможет штанген.
Чаще всего наминает канавы в гранате и на внутренней обойме, сепараторы обычно выносливее. Но колотый я ставить бы не рекомендовал, в нём могут быть микротрещины которые себя в работе обязательно проявят.

_________________

Automaster, спасибо. Получается, есть шанс заменить сепаратор. ШРУС с колотым сепаратором внешне живой. Во всяком случае он не хрустел (снимался для замены чехла), люфтов или клинов нет, я его уже перебирал и осматривал, видимых трещин и раздолбанностей не нашел, но засомневался и оставил "до лучших времен". Вместо него был установлен новый, который сейчас (через год) захрустел. Как получу доступ к хрустящему - осмотрю оба "с пристрастием". А лучше - сам сниму, ибо самодельный съемник, ИМХО, лучше молотка (проверено на себе, у Летуна обойму просто так не сбить из-за отсутствия фасок под фиксатор). Скорее всего - на выходных.

_________________
КамАЗ 11113 для души, Nissan Almera Classic для остального

Aquinas
Канавы в гранате проверяются шариком. Ширина канавы по всей ее длине (во, завернул ) должна быть одинаковая. Впрочем, намятости пальцем тоже хорошо ощущаются. С внутренней обоймой - аналогично. На сепараторе же обычно есть натёртости с внешней стороны. Важно, чтоб они не были сильно глубокие.

А съемник однозначно лучше молотка, это давным давно доказано .

_________________

Ок, по проблемным местам на сепараторе/обоймах вроде бы все ясно. Если там что-нибудь есть - найду. А в окнах сепаратора могут быть какие-нибудь грабли (например, следы износа от шариков), или там не критично?

Съемником я озаботился как раз после возни с тем ШРУСом, когда у себя рваный чехол нашел и решил, что молотком снимать обойму не буду (и ведь наверняка тоже разбил бы сепаратор, про фаски я уже по факту разборки выяснил). Но посмотрев магазинные конструкции решил придумать что-нибудь без сгибающихся болтов (тех, которыми съемник на полуоси зажимается). Конструкция получилась похожа на эту: http://alex---1967.narod.ru/s_emnik_SHRUSa_OKA.html
но с поправкой на форму и размер внутренней обоймы.

_________________
КамАЗ 11113 для души, Nissan Almera Classic для остального

Обычно, если шрус еще не вхлам ушатан, то с сепаратором всё в порядке. Его начинает разбивать тогда, когда шары закусывает в ямах и надолбах. И так как при этом все сочленения люфтят, его жрёт еще и снаружи.

Опять же самый хороший способ проверки - практика. Разберешь хрустящий шрус, разберешь "запасной". Если запасной не хрустел, значится его элементы вполне в приличном виде. Затем сравнишь с хрустящим и если там будут видны явные отклонения от нормы, значит собрать и поставить "запасного" и сразу заказать GKN 302027. Дорого, конечно, 2800 шрус и еще пыльник надо какой-то приличный подобрать, например: 44118M79F10 (искал бегло, обязательно перепроверь номер, вдруг не оно), зато года 3 минимум мозгоклюйства не будет.

_________________

Разрушенный миф о нулевиках
http://youtu.be/EVjsfLg8aRA

_________________

В видике все настолько хороши, что Питрасян сгрыз все ногти сидя в углу. Особенно двое дрыщиков: один с явными следами дегенерации, другой ващще пиконос, такому только овец пасти. Третий, с английской мордой, который на педали жал, выглядит потолковее, но его мало показывали. В сравнение с ними, небезызвестный Наиль Порошин выглядит просто суперпрофессионалом.
Воспринимать такое "кино" серьёзно решительно невозможно.

P.S. Кстати помянутый выше персонаж тоже отмечался в "нулевиковой" теме: http://www.youtube.com/watch?v=KJWnN7qFIuE .

_________________

Про победу над земноводным
Начну, как всегда, издалека . Тазик был приобретен в ноябре 2007-го, сигналка Мангуст АМГ-730 досталась вместе с ним. Копнув тогда интырнет и не найдя на нее инструкцию твёрдо решил, что "как тока - так заменю". Шли годы , "как тока" всё никак не наступало и не наступало. А мозгоклюйство от угробищного куска таньваньской паласмасы продолжалось изо дня в день, чаще всего по нескольку раз. Как-то раз, когда говно само закрыло двери в чужом городе (хорошо дверь была защелкнута на 1 щелчок вместо двух и дёрнув посильнее я ее открыл), случился приступ злобного делирия и от растирания по асфальту сигналку спасло чудо. Дело было, по-моему, в 2012-м году, и вернувшись домой снова полез искать инструкцию. И снова безуспешно.
Собственно, главный выбешивающий фактор один - автопостановка на охрану после ее отключения. Мелочи вроде подглючивающего брелка и невозможность открыть багажник с кнопки при заведенном моторе раздражают, но не более того.
И вот сегодня случилось интересное. А именно - производилась установка сигналки. Не себе. И в ходе процесса нахлынуло жуткое отчаяние: сколько раз уж чужим дядям и тётям вкрячиваешь устройства, а себе всё никак да никак . На коробке с "крокодилом" (довольно простая модель, без автозапуска) красовался ценник: 4500. Это еще сильнее портило и так никакое настроение.
Чисто ради любопытства пошуршал по инет-магазам. Выяснил, что барыжники с авторынка превзошли сами себя - такой "крокодил" реально купить за 1900-2700. И раз уж влез, то отчего бы не поглядеть какую-нить модельку себе. В конце концов надо ж когда нибудь заканчивать многолетний онанизм в самом плохом смысле.
В маленькой беленькой безвременно ушедшей машинке у меня была Пантера XS-1500: простенькая "дверезакрывалка", претензий к которой, по большому счёту, у меня не было. Поэтому с сигналочным брэндом я определился: наклейка с кошечкой смотрится лучше, чем с крокодилом. У многих моих товарищей жёны-крокодилы и не хватало только себе на машину лепить ихние портреты. Оно и эстетически некрасиво, и товарищи могут обидеться . А все сигналки делает таньваньская фирма Сатурн и кроме маркировки они ничем не отличаются.
Пролистав доступный ассортимент магазина, избрал модель SLK-468. Тоже не просто так: "мозгоклюй", который сейчас установлен называется буковками AMG. Из мерседесовской тематики . Поэтому надо хранить верность традициям и ставить тоже нечто связанное с мерседесами. Хотя бы даже совпадением буковок .
Модель без лишних наворотов:
1) Обратная связь
2) Умеет открывать багажник и поднимать стёкла без постановки на охрану
3) Имеет необычную "фишку" - брелки работают на 868 МГц
4) Цена до 3000 р. (2700).
И самое, нахрен, главное: можно настроить как положено!!!
Несколько минут страшное зелёное земноводное отчаянно сопротивлялось, но аргументы, такие как "наконец-то можно будет повырезать на 3 буквы весь грёбаный пучок "колхозных" соплей под торпедой", "перестать каждый раз хлопать себя по карманам чтоб убедиться в наличии ключей, которые иногда грузятся в машину вместе с грузом" таки заставили его отступить и волшебная кнопочка "отправить заказ" была нажата. А это значит, что через несколько дней "как тока" таки наступит .

_________________

Automaster,а спросить на счет манула по мангусту незя было?У меня есть на 700 и 750 модели,я думаю,что они мало чем отличаются от 730-ой.Вообще всем,кому нужны руководства от старых моделей сигналок,могу посмотреть.Есть около 100 названий сигналок в которых от 1 до 10 моделей,данные от 2004 года.

О,кстати нашел сайт(у меня на диске записано),будет полезен многим автолюбителям
http://www.autoelectric.ru/about.html

Наверное, можно . Но, честно говоря, особого желания серьёзно возиться с этой сигналкой никогда и не было, т.к. изначально планировал ее заменить. И чем скорее она "достанет", тем скорее заменю . Типа самопрограммирование такое .

А еще выросла молодёжь... Что им взбредет в пустые головы - пёс их знает. Более старая пионэрская братия хотя бы побздёхивала расположенных в соседнем доме ментосов, а этим вообще на всё начхать - поколение некст, ёлки-палки. Усугубляется это еще и страшным дефицитом машиномест, периодически приходится тыркаться куда придётся (в т.ч. вне прямой видимости из окна). И может так случиться, что нечаянно встанешь на чьё-то место (запомнить расположение этих мест тяжело - ротация машин), где тоже возможны разные сюрпрайзы (царапины-то пофигу, а вот если оттащат тросом куда-нить на середину дороги - неприятно).
В связи с этим решено привести в порядок информационно-блокирующие системы, на такой непредвиденный случай.

_________________

Яро плюсую по поводу инструкции на установленный девайс. С ходу удалось найти аналоги http://www.bel12volt.ru/catalog_inst.ph ... catalog=12
Судя по описаниям программирования -- они чуть разные.
Можно попробовать разные варианты входа в режим программирования, чтобы понять, по какому из аналогов сконструировано эта модель, а далее, достаточно отключить автопостановку на охрану.

Как-то ты совсем дорогие цены называешь. за эти деньги она должна быть как минимум с обратной связью.

Dmitryleon

Можно-то много чего, только нецелесообразно. Там коснись ковыряться: надо новый брелок, потому что кнопка перепаяна уже 2 раза, надо переделывать подключение, плюс иногда (пару раз в год) машина самооткрывается. Может так реагирует на какую-то помеху, может какие педрилы со сканерами по дворам шарятся, может тупо глюки.
Потратить "сто баксов" во имя душевного равновесия я готов, это не та сумма, ради которой надо делать конфетку из гамна.


Они обе и есть с обратной связью. Только в инет-магазе обе в районе 2700, а на базаре "крокодила" втюхали за 4500.

_________________

Automaster,а ты старую сигналку на калитку какую-нибудь поставь,или ещё куда нибудь.

Kolhoznik
Не, старую сигналку я разотру в порошок кувалдометром по полу. В награду за отличную работу .

_________________