Ока в Новосибирске

с недавнего времени стал включаться карлсон при средних температурах

т.е. завожу на холодную все норм
доеду до точки (а) выключаю двигатель (карлсон не крутится перед выключением)
ухожу, возвращаюсь через полчаса-час, температура еще шестьдесят-семьдесят
поворачиваю ключ - включается карлсон и не выключается следующие примерно полчаса

еду, температура доходит до девяноста, дальше не поднимается
но карлсон все не выключается
затем через полчаса он может незаметно выключиться

такое происходит через раз-два
печка работает нормально, двигатель прогревается норм и не перегревается потом
термостат и датчик на радиаторе относительно новые
десятый предохранитель в норме, т.к. сигнал и стоп-сигналы робят исправно

_________________

Я бы начал с замены датчика, каким бы новым он ни был. Какой он фирмы?

не помню
вроде тот, который на 82-87 градусов

_________________

ТАК там 100 грасуса если мне не изменяет память



здесь про датчики интересное http://www.zr.ru/content/articles/7379-zimnaja_vishna/

менять датчик на 99%.Недавно приезжал знакомый,один в один симптомы.Заменили,всё стало нормально.
Причем проверяется легко,температура низкая,а карлсон крутится,снимаем с датчика клемму,карлсон перестает крутить.Всё ясно,датчик.

мне тоже кажется датчик!
+1
а еще может термостат глючить..но это уже второй этап проверки(замены).

Термостат тут не причем,если он заклинил в положении закрыто,то вентилятор не должен включатся,температура в радиаторе не поднимется.В положении открыто,это как нормальный режим охлаждения после прогрева двигателя.