Приветствую, товарищи.
Уже пару месяцев ломаю голову и никак не могу найти причину плохой работы двигателя.
Машинка прошла около 50 тыщ км. До последнего времени никаких проблем с работой двигателя не было (кроме случая когда ДТ залил в бак случайно
).
Пару месяцев назад появилась проблема: при длительных поездках примерно через каждые 50-100км двигатель терял обороты и глох. Менял свечи и провода - помогало (так казалось).
Затем внезапно стало кушать масло, свечи стали черными и двигатель работать нормально перестал. Занялся ремонтом - прочистил аккуратно карбюратор (ничего не регулировал, только жиклеры выкручивал и игольчатый клапан; вытряхнул много грязи и жуков);
Один знакомый из мастерской отрегулировал клапана (не до конца закрывались), заменил воздушный фильтр, топливный фильтр, промыл бензобак и сеточку на трубопроводе.
После этого свечи стали нормальными и двигатель стал работать лучше, но на оборотах выше 2000 стал дергаться и расход стал большой (около 7л на 100 по трассе). Повторный осмотр выявил что немного подтекают топливные шланги (растрескались). Заменил - расход стал нормальным, дергаться перестало, но один глюк всё-же остался:
при наборе оборотов двигателем с нагрузкой после 2200 оборотов - наблюдается провал (жму педаль - реакции ноль), затем примерно через 5 секунд двиг набирает обороты как надо и дальше все в норме.
Пробовал разные свечи (
цвет нормальный. сфоткал специально когда начался провал и заглушил двиг), провода ВВ менял. Топливо нигде не подтекает. Усилитель тормозов не фырчит. Насос качает нормально. Бензин разный пробовал.
Подскажите, товарищи, что бы мне еще посмотреть и проверить? Подозрения на карбюратор, но как-то не хочется новый покупать.
Заранее благодарю за внимание
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
