Ока в Новосибирске

Всем привет! Решил поделиться с вами своим очередным результатом по замене сцепления.
После последней замены на маховике был замечен износ 1 мм, вот на днях купил новый и достал из запасов давно припрятаное сцепление марки APC, в свое время выбирал между крафт и этим, пожалел 100 рублей=) на галограмке типа германия написано (собрано в польше). В инете сведений о таком производителе я не обнаружил.
Собрал, выехал и что обнаружилось, педаль сцепления мягкая до неприличия, момент сцепления и вообще работы узла ощущается крайне плохо, тяги на подъем хорошей нет, резвости на старте тоже. На второй день начал урчать выжимной, короче полное Г а не сцепление. Родное сцепление было на порядок жестче по педали и если глохла, в момент некорректного выжимания сцепки, машина вся вздрагивала и что-то очень сильно отдавало по днищу, сначала думал так коробка дергается. С родным сцеплением на бугор машина буксовала, сейчас уже второе сцепление после родного не обнадеживает совсем, сколько оно проедет хрен его знает, планировал на море ехать, а это 2000 км, как мининмум, в перспективе.
Пока есть еще время хотел бы узнать, какими дисками комплектовались машины на заводах, моя в частности камазовская. Хочу все же снять опять коробку и переделать, вплоть до преобретения хваленого крафта.
Что думаете, друзья, окаводы?

Крафт - он не "хваленый", он, вообще-то, довольно дерьмовый, просто все альтернативы еще большее дерьмо. И менять тебе нужно не только диск, а весь комплект.
С завода шли сцепления ВИС. С ресурсом в 40 тысяч и дубовой педалью. Сейчас они остались разве что "в старых запасах", потому что ВИС нынче продан какой-то чайнийско-жопанской фирме и продукция скорее всего будет еще хуже. Примерно как стёкла БОР, которые теперь AGC и хуже раза в 3.

_________________

Спасибо! хотя ответ меня не сильно обрадовал, все больше хочется избавиться от оки и купить какую-нибудь десятку.... поскольку в нашем гондурасе с запчастями на оку плохо, (украина) дерут за запчасти непомерную цену.

Если ты думаешь, что с ней по-другому, то это зря . Я вот взялся колхозить иномарочное, но колхозится далеко не всё, стОит в 3-5 раз дороже аналогичного тазовского и ко всему прочему требует разнообразных переходных приспособлений.

_________________

выходит, что бы я не поставил, один черт будет очень мягкая педаль и хреновая тяга? у меня есть корзина триал и фенокс, фенокс 40 тык пробежала и внешне вполне пристойная, триал снял после 8 тык в надежде, что будет что-то лучше.... эксперимент не удался особо, фенокс поставил на диск вис и вроде поехала живее но увы, не то что было со стоковым. в чем причина, проскальзывает дик или корзина не дожимает? я был уверен что всему виной маховик, но нет. в инете читал форумы, походу у всех такая песня и ездят кое-как....

Возьми крафтовский комплект и поставь его весь. Ибо "разносол" никогда нормально не работает. Сама сцепа более-менее человечья, ругают выжимные. Хотя у меня к ним претензий не было (проехал чуток более сотни на двух комплектах), но это было более 5 лет назад и с тех пор многое могло поменяться.

Хреновая тяга в чем проявляется? В буксовании сцепы (это когда движок раскручивается, а машина не едет) или просто давишь на педаль, а меняется только звук?

_________________

на счет разносола, стоковое сцепление прошло 40 тык и солянка так же отработала (ведомый вис, корзина фенокс)...
хреновая тяга это когда на подъем мотор вроде ревет, явно буксовки сцепы нет (я уже знаю как оно бывает, доводилось попасть с таким сюрпризом на обгоне) но машина на подъем разгоняется явно медленнее чем то сцепление, которое менял на новое (оно было еще работоспособным но уже на подходе).
Когда трогаюсь, машина плавно начинает движение, попыток буксовать нет, хотя на стоковом резина взвизгивала, сейчас ток на зыбком грунте может.
Задом начинаю сдавать, если подъем чуть крутоват, машина может подергаться малеха если хот чуть-чуть пидерживаешь педаль сцепления, отпускаешь полностью, чуть больше газа и вроде ехать начинает.
На стоковм машина в городском режиме была резвее, бывало, нужно резко проскочить на перекрестке с места -я не боялся, сейчас это уже просто тронуться плавно, особой тяги двигла нет, в седушку не влипаю, а бывало когда-то.
Двиг канешш подработался, но компрессия еще в норме.
На прямой разгоняется и вроде есть тяга, но если чуть усилие (подъем или нагрузил), машина сразу потухает.

скоре второй вариант, давлю педаль, а меняется только звук.... медленное ускорение....

Чего то я сумлеваюсь в буксе сцепления.Если при трогание проскакивает,то на третьей-четвертой должен вообще двигатель выть,а машина не ехать.Конечно чудеса иногда бывают,но может это чудо в виде неправильно поставленного диска(задом-наперед)

Тоже так считаю.

Alexandrg, факторов "плохого разгона" - сраный миллион, начиная от мелочей вроде забитого воздушного фильтра, заканчивая горелыми клапанами. И всё это дело нужно диагностировать. Плюс если проблема началась внезапно после перестановки сцепления, имеет смысл проверить то, что при его замене снималось с мотора, начиная от массового провода движок-кузов (а по-хорошему - сделать дублирующий).

_________________

карбюраторщик сказал мне, "проблемма с искрой", сегодня будет еще колупаться, но я не уверен, что это добавит резвости машине.
А сцепление у меня отрегулировано следующим образом, педали на одном уровне, а точнее сцепная немного ниже тормозной.
И если я раньше мог на сцеплении "в натяг" (слегка прижатом) заползти в гараж (на подъем), то сейчас в таком состоянии дергается и пропадает сие явление только при полном отпускании педали, в момент чего на самом верхнем положении педали чувствуется легкое вздрагивание (сцепление взялось).

Сцепу менять в любом случае придется, но проблему с мотором надо решать отдельно от.

_________________

сегодня снял коробку и все пересмотрел более детально, было подорзрение, что корзина не дожимает, но после всех замеров и наблюдений оказалось, диск ведомый новый всего на 0,5-0,7 мм в самом толстом месте толще моего старого стертого сцепления. Фото прилагаю, корзина как моя старая от фенокса, диск сцепления вроде на крафтеч похож.
вот и весь сказ, а я уж было подумал что с головой у меня плохо.... все соседи в гараже именно в этом меня убеждали=) занялся поиском нового, завтра Начало померяю, если не то пальто, поеду в россию крафт искать.
НА сцепе прокатался 3 дня, по следам на диске видно, что потерся он пятнами не по всей поверхности, какой там крутящий момент нафик, удивительно что вообще работало. да и выжимной заурчал, предыдущий 40 тык откала без единого звука, вологодский вроде.

Езжай сразу . Я, конечно, могу не понимать удовольствия по нескольку раз скидывать коробку чтоб убедиться в таки неработоспособности очередного набора чайнийско-гондурасскокооперативного дерьма, поэтому и упираю на относительно беспроблемный вариант.

_________________

снимать коробку, особого удовольствия мне не доставляет, но сегодня я на все потратил минут 30, было бы сцепление, всей возни на час вышло бы...
Надежда на крафт у меня последняя, к тому же я не уверен, что найду его, года 3 назад тут неподалеку было такое сцепление, но судя по отзывам последнего времени, можно и с ним попасть на китайчатину.....

Закажи в нормальном месте, там дерьмеца схватить вероятность поменьше. Например: http://exist.ua/price.aspx?pcode=W00160E , адреса магазинов найдешь там же. Правда я не знаю, насколько круто будет 513 гринов, хотя тындекс подсказывает, что это 1 к 4 на наши тугрики, то есть ~2000 рэ, что вполне адекватно.

_________________

да уж, это круто, на данный момент, маховик купил только неделю назад, как раз 500 грн за него отдал.... да и в остальном дофига трат на этот драндулет=) рыщу по всей украине может дешевле найду, что мало вероятно... у меня корзин уже как у дурака махорки, но на сколько они работоспособный.....
попробую узнать завтра, может и придется купить за неимением альтернативы.....

Alexandrg,Сань,да посмотрел фотки,действительно ерунда какая то.Уважающая фирма не допустит такое литьё(лепестки корзины в раковинах) и диск цеплялся только некоторыми местами.
Подскажи место своего жительства,далеко ли от тебя Шебекино(Россия)

Шебекино от меня 325 км на север (судя по карте гугла), я сам из Луганска, этот город я раз проезжал когда в Белгород ездил, кстати, там 2 года назад на авторынке в магазинчике это сцепление и брал, выбор был 4 разных производителя, крафт в том числе. я все пересмотрел и разницы в толщине диска не заметил, может не присмотрелся....

Alexandrg,Ну это далеко для тебя,там мой друг живет тоже окавод,сам он технически подкован.Так бы встретились и решили проблему,но далеко всё же.