Ока в Новосибирске

Добрый вечер.
Заметил,что низ радиатора и патрубок от термостата вниз радиатора тоже холодный, остальные горяченные.
Заменил термостат, залил тосол. Поездил, вентилятор не включается.Пощупал - низ термостата горячий, а дальше патрубок холодный и низ радиатора тоже.
Что может быть??

Движок не прогрелся, что ж еще.

_________________

Горячий. Я долго ездил. А если воздушная пробка,то как её удалить?

Горячий - это сколько? В градусах, с термометра, сунутого в расширительный бачок.
Долго ездил - не показатель. Чтоб оковий движок хорошо прогреть, надо минут 10 газовать (держать 1500-2500) и это без печки.

Вот если б оно закипело, а радик холодный был бы, тогда б надо было голову ломать.

_________________

Так если стрелка показателя температуры не в красной зоне,то нормально.Вентилятор включится лишь тогда,когда прогреется всё.

Это если датчик рабочий. У меня контакт датчика как то раз маслом сильно залило и у меня стрелка не поднималась. Сначала думал что термостат заклинил на большом круге, но включение вентилятора дало повод занятся поисками проблемы. Зачистил, поджал, все стало замечательно.

_________________
Don't worry, be crazy!