Ока в Новосибирске

Цать лет назад попросили нас обслужить скважину и насос в одной строительной конторе.
Что интересное я увидел там.В большом ангаре находилась огромная куча коробок с китайскими наборами для унитазов,рядом стол и таджик,который лепил на пакетики красивые бумажки СДЕЛАНО В ПОЛЬШЕ.
Я вот ещё непойму,кто изобретает такие причиндалы к унитазам в виде рОбота-трансформера,в советские времена была же просто груша на проволочке и рычажок,и всё работало.

Сейчас модно писАать "сделано в Украине" . Во всяком случае 3 последних взятых сифона для раковин были такими. Они, конечно, дерьмо, но при сборке на силиконе вполне себе работают. При засоре меняются в сборе, ибо недорого .


Бачки сейчас тоже идиотские. У советского бачка подвод воды был сбоку, а у новых - снизу (типа красиво). И что самое обидное, механизмы советского образца в продаже есть и судя по виду нифига не чайнийские. Но к новомодному бачку, будь он проклят, привернуть такой клапан скорее всего не получится.

Я уж очень рад тому, что сам толчок ухватил более-менее приличный, сделанный почти как советский (с "лужицей"), только слив великоват, а "лужа", соответсвенно, короче. Пользоваться таким хоть и менее удобно, но всё равно в стопиццот раз лучше чем "дырявым".
Толчки старого образца тоже есть. Но:
1) Без постамента под бачок. Раньше были фарфоровые подставки, но запасы кончились, новых в продаже нет, а бэушатину брать как-то стрёмно . Городить же "верховный" бачок - это шаг назад к общественному привокзальному сортиру, что тоже нехорошо.
2) "Лужа" сделана по-дурацки, очень глубокая. И при смыве вода (вместе с содержимым ) из нее летит как бы через трамплин и не в слив, а в переднюю стенку, а при мощном смыве, например когда сливаешь поломойное ведро, аккурат на пол.

_________________

А я вот сегодня, а около недели обзавёлся полезными вещицами, прикупил инструмент вообщем. А то иногда очень нужно что-то сделать, а под рукой этого нет, того нет, за пояльником к соседу приходилось обращаться (хоть и раз в год но всё-же) Своё оно есть своё Получив так сказать зарплату, я отправился делать покупки
Купил набор СВЯТОЗАР SV-55315-70-H4

Дальше увидел, термопистолет STAYER какая же всё таки полезная вещь этот пистолет, клеит всё что угодно, не знаю как я раньше без него обходился.

Ножи в хозяйстве всегда пригодятся, набор STAYER

И главный набор, не знаю как часто буду его использовать, но он точно пригодится. Бормашинка ОМАКС 236 предметов. В наборе две бормашинки большая и маленькая и куча насадок.

Большая с поддержкой смены оборотов, а маленькая только на постоянных.

Насадки

Обзор на Омакс http://www.casemods.ru/section17/item730/
P.S. В соседней ветке наткнулся, на сайт чип и дип, космические цены у них, свой святозар брал в двое дешевле чем они предлагают.
P.S.S. Фото все из инета, фотика под рукой нет как с фотою выложу оригиналы если кому интересно.

_________________
Связался с лучшим умри как все

О, годный набор! Поздравляю!!! Особенно понравилось последнее. У меня раза в 4 меньше насадок, но все равно без этого девайса жизнь была скучней в разы.

Когда будешь пилить отрезным диском, то будь аккуратен. Дело в том, что во первых он очень хрупкий (это не "болгарка") и легко ломается. Отрезать этим болты "на 12" будет мучительно больно, если вообще получится. За то прекрасная штука для таких дел:



Во-вторых эта хрень вращается на диких оборотах. Обязательно прочитай инструкцию, и еще дважды перечитай пункт Техники Безопасности - они написаны кровью и выбитыми глазами тех, кто ее не соблюдал.

Да и защитные очки не помешают.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Спасибо сенсей, принял к сведению. Омакс ценой подкупил)))

_________________
Связался с лучшим умри как все

Я Дремелем без очков вообще не пользуюсь, ну его нафиг. Несколько раз диск разлетался и попадал в ноги-руки- очень ощутимо, я вам скажу.
Я сегодня тоже купил немного инструмента- приобрел накатку для токарного станка и комплект напайных твердосплавных резцов.

_________________
SHIVA SPACE TECHNOLOGY

О системе охлаждения
Понемногу изучаю ассортимент помп. Потому что сдохшая меньше чем за 30 тысяч ТЗА - это скорее всего приговор производителю. Поглядим, конечно, как себя поведет та ТЗА, которую я недавно воткнул, но "в запас" всё равно надо что-то брать...

Изучение вызывает острые приступы матерной брани на тему "ну почему же, б.., VAG не делает подходящих помп????!!!!11111" . Остаётся вот чего:
1) Hepu P625. Отзывов по форумам много, большей частью отрицательные. В магазине в руках вертел, внешне - кусок говна, на породистую не похожа. Это кандидат №1.
2) Dolz L-124. Нечто малоизвестное, типа Испания. Внешне - тоже кусок говна, при этом стОит 3 копейки. Отзывы по форумам немногочисленные, но вроде сильно не матерят. Это кандидат №2.
3) Behr-Hella 8MP 376 803-631. Выглядит "нич0так", цена адова - 2800 р. Отзывы не искал, ибо вряд ли найдётся дурак, способный столько выложить . Лучше 5 ТЗА-шных поменять.
4) Китайские красоты: Лузер, Пиленга, Граф, Херцог, Оптимал, СКТ, Мапко, Цитрон, Хола, Бугатти, Корам, Мастер-спорт. Красивые блестящие трёхкопеечные куски говна, в конкурсе не участвуют.

Также понемножку гавкается очередной термостат. Пока он был новый, держал температуру 88-89. Спустя 8-10 месяцев (я уже забыл, когда его ставил), температура подросла до 89-90, а если хорошо топтать тапку, то 91. Это сейчас еще холодно, -2 - -5. Летом будет задница, ибо еще кондей добавится, с горячим радиком спереди.
Здесь возмущение на счёт ""ну почему же, б.., VAG не делает..." переходит почти в истерику, так как подходящих термостатов не делает вообще никто (из приличных производителей, разумеется. Китайского говна - валом). Даже долбаный Ренаульт (с жабоедскими ценами на запчасти), скупивший ТАЗ.
И выход из ситуации видится один: делается 2 термоса, летний и зимний. На зиму ставится любой хоть как-то рабочий (а у меня таких 3 штуки есть), а на лето - принудительно открытый (варварским способом).

И напоследок о хорошем. Обсуждаемой в этой теме задумке скорее всег быть. Сегодня заряженный на поиски человечек сообщил, что деталюшки нашлись и есть неплохой шанс их привезти.

_________________

Да это подарок стоматологу! Я и не знал, что такие штучки можно купить. Теперь нужно найти, где пломбочки продаются, и можно приступать к домашнему врачеванию своих близких .

Вот тут можно заказать

_________________
Связался с лучшим умри как все

О деталях
Забрал сегодня ништячков. Нижеследующих:

1. Помпа Dolz (L-124), типа Испания. Взять столь малоизвестный "брэнд" побудило следующее. Из "прошлых серий" известно, что помпа ТЗА, с которыми никогда ранее не было никакого поноса, не проходила 30-и тысяч. Известная альтернатива ей - Хепу. Пошарился по тазофорумам, почитал, что пишут. Большая часть граждан - блюётся , типа гавно гавном. К подобным текстам у меня отношение скептическое, т.к. многие из граждан достаточно тупые и запросто оправдывают собственную тупость или криворукость "плохими" деталями. Поэтому также почитал "фашистские" форумы, где граждане побогаче, а значит чинятся в более приличных местах. Но там пишут примерно то же самое. В качестве "контрольного выстрела" - собственная оценка помпы в магазине. В общем, помпа Хепу выбыла из игры. Читаем "фашистский" форум дальше. Еще граждане берут SKF, Graf и Dolz (и конечно VAG, где лежит BOCAR, но так как тазопомп такого плана нет, материмся и читаем о вышеперечисленных). СКФ в целом хвалят, хотя и не всегда. Ну оно понятно, в помпе СКФ от СКФ если только подшипник, а остальное - Сунь Хунь Чань. Тазоверсии также нет. "Графа" поливают единогласно, а вот Дольца - нет. Мало кто, правда, пробовал, но те, кто пробовал сами удивляются . Потому что цена трёхкопеечная.
В связи с чем было решено попробовать. Тазопомпа стоит 500 р. (ТЗА - 750-800, Хепу - 950-1000). Быстро сдохнет - да и хер с ней, будем знать, что тоже гамно . А может и не сдохнет .
Помпа покупалась "на склад", то есть в запас, поэтому когда будут ходовые испытания - пока неизвестно.

2. Ремень ГРМ Contitech (CT-955). За время использования ремней Гейц, в количестве двух штук (5539 и 5468XS) вылезла одна неприятная особенность: когда мотор холодный - ремень болтается как сопля в бурной реке, а когда горячий - натянут как струна. Отсюда крайне сложно поймать золотую середину: чтоб на-холодную он не поперескакивал и на горячую не верещали ролики.
Поэтому решено попробовать ремень другой фирмы. Тем более опыт с ремнями БРТ (которых сейчас, к несчастью, найти невозможно) есть и такой фигни с ними не было.

О плохом.
Гавкнулся (окончательно, карлсон не сбивает темпер ниже 91, что однозначно свидетельствует об) очередной термостат. Каззззёл Раньше хоть год-полтора работали, последний же отходил только полгода.
Так как скоро тепло, надо что-то изобретать, потому что ничего подходящего в продаже нету. И ведь наверняка тазовцы содрали сей поганый узел с какого-нить чмопеля и наверняка есть чмопельский же оригинал, который при некоторой несущественной доработке можно запросто вколхозить. Надо рыть интырнет.
В крайнем случае есть запасной вариант: термос, открытый принудительно. Летом оно не принципиально, а на зиму сойдёт и полудохлый (их у меня аж 3 штуки валяется ).

И про смешное.
Еду сегодня. Впереди едет "полуседан", навстречу (собирается поворачивать налево, т.е. нам наперерез) курица на Моте. Курице, судя по всему, надоело стоять ждать и она трогается строго в бочину пальцвагену (оттормозиться успевает, столкновения нет). Оба встают: курица сидит внутри, машет крыльями и видно страшно кричит, хрюн с пальцвагена открыл свою калитку и тоже ей что-то отвечает.
Подобного рода перебранки наблюдать порой забавно, но в этот раз ехать надо было пошустрее и пришлось гонять граждан бибикалкой.
В общем, наступила весна, дурачки оттаяли .

_________________

Ставил контитех на оку, по качеству, на вид, очень понравился. На сколько долго ходит не знаю, проехал на нем всего пару тысяч, потом машину продал.
На форумах нексии марку хвалят. К тому же на многих корейцев с завода контитехи ставят, не думаю что если бы полное гомно было их бы продолжали ставить.

_________________
Don't worry, be crazy!

Dr.Frost
Мы их тоже много где ставим и тоже никогда никто не плевался. Впрочем, Гейцы тоже ставим с тем же результатом . Проблема в том, что большая часть машин с нормальным автонатяжителем, при наличии которого температурозависимость ремня не важна совершенно.
Как же поведет себя ремень в условиях ручного натяжителя - вопрос, на который ответит только практика .

_________________

Разница в цене межде гейцом и контитехом достаточно существенная. На нее можно ноунэйм ремень купить
Если по качеству нет разницы то зачем платить больше

На счет автонатяжителя, то помоему на нексии его нет. Не думаю что с ремнем будут проблемы. На оке я по весне менял, как раз самое оно для проверки температурозависимости. Никаких аномалий не заметил. Буду следить за твоими ходовыми испытаниями, интересно к чему приведут.

_________________
Don't worry, be crazy!

В моём случае - 100 р. Да и это потому что ремень я брал "из середины списка предложений". А так - 20-30 р.


Поставлю - отпишу.

All, Про фиксаторы резьб
С некоторых пор очень хорошо отношусь к жижкам, называемым фиксаторами резьбы. Видов перепробовано несколько: синий DoneDeal, красные Mannol и Permatex - все они проявили себя хорошо.
Изначально, применение этих вещей шло вразрез с традиционным пролетарским методом . Типа ну как же так, чтоб болт не самовыкрутился его надобно как следоваит закрутить. А тут фигня какая-то: мочой непонятной капнул и слегка завернул. Бред . Тем не менее, "моча" при высыхании превращается в пластмассовую шнягу, которая очень неплохо держит болтик на своём месте.
Особенно актуально применение жижки для всяких меленьких винтиков и болтиков, которые так и норовят сорваться при затяжке. Но для больших болтов, таких как болты шестеренок распредвалов, тоже получается неплохо.
Единственная мелкая проблемка - это повторная закрутка болта. После выкручивания на болты требуется почистить щеточкой, а в дупло, куда он был вкручен, желательно дунуть воздушком, для удаления остатков старого клея.

В общем, пора сказать "нет" китайским пружинным шайбам, которые нифига не пружинят.

_________________

для пружинных шайб
соединения частей глушителя
в том числе?

_________________

Да. Пружинная шайба в тексте выше подразумевается гровер, т.к. бывают еще прочие разные, про которые разговор отдельный.

_________________

Ненене, Дэвид Блейн! Фиксаторы резьбы высокие температуры не держат, так что глушитель собирать с фиксацией строго механической.

А у меня РО на неделю на chipmaker.ru- товарищ один напросился на мат, я напросился на рид онли.
За последнее время обзавелся еще одним комплектом резцов, сделал себе точило с алмазной чашкой из мотора 1961 года, выточив переходной фланец на станке, купил магнитную индикаторную стойку, рычажный индикатор, пару сверел под конус Морзе, центровочных сверел, накатку и некоторое количество алюминия, меди и латуни.
Сегодня купил четырехгранное сверло по кафелю, трехмиллиметровое. Скоро пойду в подвал, скрещивать его с латунным прутком- хочу сделать чертилку с твердосплавным кончиком.

А еще в середине недели у меня накрылся хард в ноуте, на 750 Gb. Просто взял и отвалился в процессе работы, похерив музыку, фотки, видео, документы и все остальное. Поставил в ноут жесткий диск, с которым ноут продавался (на 250 Gb), из служебного раздела развернул Висту и продолжаю теперь колбаситься. Блин, как приоритеты-то меняются: отдать 3000 за винт (хз сколько они сейчас стоят, от балды написал) жалко, а 4000-5000 за болванки из цветмета не жалко ничуть. Как-то так.

_________________
SHIVA SPACE TECHNOLOGY

Силиконовый герметик тоже не держит, хотя всегда собирал хомуты на нём и никаких проблем не испытывал .

А вообще все фланцевые хомуты собирал на двух гайках. Потому что "чёрный" болтик 12,9 найти просто, а гайки - нет. И одна гайка моментально лысеет изнутри, а две сразу - нет. Нафиг там что-то фиксировать - не понимаю.

_________________

RZ296,с харда всё можно срисовать,в компьютерном центре этим занимаются.

ААААААхренительный подарочек мне сегодня выпал на днюху.Пришел в гибдд -заменить по сроку в.у а мне дали от ворот поворот говорят паспорт в розыске федеральном(ЧЕ ЗА Х ,,,,НЯ)говорят иди разбирайся в уфмс,пришел туда послали в паспортный,пришел в паспортный послали на,,, сказали ехать туда где выдавался паспорт (Республика алтай)я говорю сделайте запрос -мне говорят не имеют полномочий(какого они тогда там сидят)дозваниваюсь где выдавался говорят все нормально,тольго бывают глюки в программе програмиста ищут.до конца в.у осталось 2 дня(раньше поменять не мог по обстоятельствам)думаю ехать туда,брать справку так как дадут только мне на руки(позвонил другу проживающему там попросил чтоб забрал справку т.к он едет в сиб в 6 часов,а они не в какую не хотят ему отдавать).короче полная ПОПА.Если у кого есть желание скататся на алтай в качестве второго водителя звоните 89137412743 до 17 часов.Если у кого есть свободное время и съездит безвоздмездно естественно голодным не оставлю.авто японческое.

_________________
Пытаюсь быть полезным исходя из личного опыта.