Ока в Новосибирске

Фото к предыдущему рассказу:
(картинка кликабельна)

_________________

А за Уралом холодища то не шуточная,и к нам подбирается потихоньку.Я тут приценился к валенкам,ну его нафиг,легче ПРОЩАЙ МОЛОДОСТЬ в рабочей одежде купить.Правда прозрачные галоши порадовали,прикольные.

башкирия
минус тридцать
и снег еще идет иногда)

_________________

А я сегодня получил письмо счастья, хотя машину продал в сентябре

_________________
Связался с лучшим умри как все

красивенько.. Значит в направлении Матвеевки поставили таки камеры. Давно там не ездил! надоть аккуратнее..

А что, новый хозяин не перерегистрировал машину? Судя по всему нет. Ну не могут же они так ошибаться.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Я написал генеральную доверенность, а нового хозяина все знают на форуме)))

_________________
Связался с лучшим умри как все

и теперь ты прочувствовал на себе все ее прелести

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

О да...

_________________
Связался с лучшим умри как все

Надо стребовать с нового хозяина стольник на телефон, а если будет вредничать, пригрозить утилизировать машину, чтобы и он прелести доверенности почувствовал

"Крис-П" - это обычная тренога, так что пока бояться не надо.

_________________

Нет такого способа продажи как "генеральная доверенность". Генеральная доверенность дает право совершать ряд действий, но при этом не меняет собственника. Так что ты ее не продал а просто дал покататься, если смотреть на вопрос юридически.

_________________
Don't worry, be crazy!

Он дал покататься с правом переоформления собственности, а вот новый хозяин не торопится переоформляться. Так можно делать только в крайних случаях, но выдавать доверку сроком максимум 1 месяц.

Почему тянет новый хозяин вполне понятно. Хоть и упростили что то в процедуре регистрации, но еще до сих пор много бреда! В последний раз сталкивался с документами в 2004м году (восстанавливал права после кражи). Идиотия начинается с момента, когда надо узнать СКОЛЬКО и КУДА платить пошлину. Ни четких инструкций, нихрена. С муками кое как нашел то, что мне нужно. Переписал дебильные нолики у платежки и пошел искать сберкассу. Там тоже очередь. Когда подошла моя, мне сказали, что реквизиты неверные, а правильно вот так (и ругаться!). Ладно, кое как заплатил. Потом обратно - писать заявление. Потом трясешься на сверке номеров - вдруг до чего докопается и назначит экспертизу, а это отдельный геморой. Затем снова очередь, на этот раз уже в окошко. Все эти круги ада нужно пройти. Человек о них знает и оттягивает до последнего.

Считаю, что необходимо:

1. Поставить локальную кассу по месту совершения рег.действий.
2. Отменить ручное заполнение заявления (пусть его составляет программа и его распечатывает инспектор - все равно он все данные из паспорта вносит в комп), а владелец только расписывается там.

Но никому это не нужно, всех все устраивает.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Леш дело тут скорее не только в разведенной бюрократии, сколько в русском менталитете. У нас у всех прокрастинация не знает границ. Говоря простыми словами, пока петух в жопу не клюнет не почешемся.

Сейчас все налоги, все штрафы будут приходить к владельцу авто. Т.е. к тому на кого свидетельство о постановке на учет выписано. И не дай бог кого на это машине собьют, первым в отделение отвезут владельца, и отвечать за все будет он. С него же будут взыскивать все компенсации и прочие сопровождающиеся выплаты. У меня так знакомый один раз продал машину, чтобы бюрократии избежать, в итоге 2-е суток провел в КПЗ, т.к. на его машине сбили 2-х на смерть. Повезло что алиби железное было и нашли нового владельца. А так бы не известно чем закончилось. Это конечно очень крайний случай но последствия не переоформления машины думаю понятны.

Дим, поговори с Яной по душам, не дело так дела вести.

_________________
Don't worry, be crazy!

Я первую Приору продал по генералке дагестанцам, занимающимся поточным ремонтом битых автомобилей. Они сами вывезли мобиль из сервиса, сами занимались переоформлением и т.д.- если-бы не генералка, продавать пришлось бы, таща машину на эвакуаторе в ГАИ, потом в сервис, ну и т.д.
Было стремновато, конечно, но генералка была на 3 месяца, а машина была разбита в сопли- двигатель занял диагональное расположение под капотом, кузову там только полная замена морды помогла бы, да и крыше досталось. В итоге пришли налоги на машины- выяснилось, что сняли ее с учета через месяц. На всякий случай паспортные данные покупателя у меня сохранились, мало-ли что...

_________________
SHIVA SPACE TECHNOLOGY

На счет налогов получается несколько не однозначно. Там целая система обдираловки автовладельцев. Начисление налога идет не по фактическому сроку владения а по округленному.
Месяц, в котором машина ставится на учет идет в расчет налога полностью, даже если ты сделал это в последний день месяца. При владении авто начисления проходят каждое первое число. Т.е. если ты продал первого, и на учет новый владелец поставит ее 1-го то вам обоим насчитают этот месяц в налоги.
Правила начислений получены из проверенных источников, оснований не доверять нет.

Сейчас можно продавать по ДКП, без снятия с учета. Т.е. все достаточно удобно. Главное взять копию ДКП, т.к. почему-то договор оформляется в одном экземпляре (бред, но это так). Т.е. берешь копию ДКП, заверенную печатью организации его оформившей, и все, потом смело ссылаешься на этот документ как на подтвержденный факт отчуждения авто. Для пущей верности можно расписку с нового владельца взять что он получил авто на руки и претензий не имеет.

_________________
Don't worry, be crazy!

Несколько лет назад у нас в районе так и сделали и нолики уже написаны в бланке квитанции.
Бумаги сдаются в одно окно и по вызову(матюгальнику) получаешь готовое в другом окне.
Что приятно удивило,не надо бегать и искать инспектора на площадке осмотра(сверки номеров),капитан тут же в будке обитает и рожа у него не кирпичом,а улыбчиво-приветливое.
А претензии по поводу налогов и писем счастья надо предъявить новому владельцу,если не поймет,то дать срок (2 недели к примеру) и снять самому с учета на выбраковку.Для этого нужен только свой паспорт и назвать гос.номер.Денег за это не берут.Пусть потом локти кусает.

_________________

Прикольные "кати"! Ребенок получил удовольствие от просмотра! ))

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Нос прячут,значит весна не скоро

Про холодное

Опять сдох ДТОЖ (температурный датчик). Сдох точно так же, как и предыдущий, остановившись на -15-и (прошлый на -11-и). Ради такого случая прицепил к движку "шарик" от тестера (Mastech M-838), показал -18.
С какого говна лепят эти датчики - хрен знает, но "надачётоделать" , то есть колхозить что-то более живучее.
Хорошо хоть на запуск не влияет (хотя если -30 3,14зданёт - то хрен знает, как оно выйдет).

При этом помпа ТЗА "Премиум" рулит и педалит. Тем, кому предстоит замена - рекомендую. Маркировку и описание можно прочитать тут. Конечно в этом описании имеется некоторое балабольство, однако личный опыт вполне доказывает, что производительность этой помпы таки отличается от простой в лучшую сторону. Ехать при "самом горячем" положении печки длительное время - решительно невозможно. Уж на что я люблю когда тепло, но +34 в салоне при -20 на улице - это многовато.

Еще, впервые за долгое время , после двустакилометровой поездки не пришлось доливать ОЖ. Прям даже непривычно. Расширительный бачок "народной" фирмы JP Group пока жив. Протестировал его сегодня прогревом движка до +101 (отключив карлсона в маршрутнике, который стоИт на +97) - держится.

Добавлено на следующий день
А еще доделал второй рычажок. Вот он:

_________________