Ока в Новосибирске

То есть что ты этим хочешь сказать?

1. У тебя было точно так же, как у меня?
2. А теперь маслает как самолет?

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

На ютубе в коментах к видео написано всё.

"Запуск двигателя. "Ока" КАМАЗ-11113. Стартер "Стартвольт" редукторный. 2012/12/06 16-03. Температура -15. Машина стояла с 10-00 до 16-00.
температура в этот день: http://weather.nsu.ru/?start=2012.12.06&end=2012.12.06&std=various"

Да, именно это я и говорю. В -20 у меня ещё хуже чем у тебя было.

Понял, Александр. Беру новый. Старый - в запас как НЗ.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Жена говорит катэк лучше, и запчасти на него продают. А Стартвольт это китай, и с запчастями никак совсем.

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Мне предлагают болгарский по оптовой супер цене (эксклюзивное предложение). Очень хвалят. Вот, не знаю.. Цена 1600. А катековский в Горизонте лежит за 2700. Кто дешевле?

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Я приходил за КАТЭКом (2400 р.), но его не было, взял за 2310 р. Стартвольт. Что он редукторный узнал у продавца. До этого не понимал, что это такое. Купил на Шлюзе.
Продавец сказал по качеству одинаковые. Он раньше ремонтировал стартеры.
В Китае всё сейчас собирают. Эппл и самсунг.
Хвалить мне нет нужды -- пока не проработает гарантийный срок, ничего не могу сказать. Меня устраивает такой.

_________________

Это пока не припрет к примеру бендикс поменять.

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Хорошая цена для него - это нахаляву. Платить я бы не стал.

что??? Этот стартер косячный 100%, он и на горячую подклинивает иногда. То есть у него мощности нет совсем. Правду говорят, что у катэковских стартеров есть какой то там недостаток вроде хреново приваренной то ли щетки, то ли чего. Выбрасывать не буду, пойдет в НЗ.



Тут что? Если все вокруг (с твоих же слов) говно, то не все ли равно, что брать? Тогда уже не будем себе же противоречить и выделим хорошее?

Масло ради тебя поменяю. Его и так надо менять по пробегу давно. Но редкие подклины на горячую не из за масла!


Народ, можно выражаться конкретно? ЧТО НЕ НРАВИТСЯ?

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

В украинском я припаивал щетки ибо было плохо. Стало хорошо.

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Ресурс.

Я вот пробовал обмотки и якорь включать параллельно а не последовательно. В итоге крутил вообще медленно и перегрелся, хотя я ожидал увеличение мощности и потребляемого тока разумеется.

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Тут надо сначала провести небольшую проверку. Снять разъем с коммутатора и покрутить. Если клины останутся - то да, стартер глючит.


Излишняя спешка. Купить другой успеешь всегда, никуда они не денутся. Поэтомуу перед этим очень неплохо бы разобрать старый стартер и попытаться его починить. Дел на час, затрат никаких - почему б не попробовать?


Куда уж конкретнее. Обсуждаемые тут стартерные изделия - непредсказуемого качества (aka "куски гамна" ). Можно купить и радоваться нормальной работе, а можно через пару дней работы снести новый стартер в мусорку. С учётом особенностей конструкции (передняя опорная втулка в корпусе КПП) - вместе с коробкой или маховиком. Ставить сии опыты лично я стал бы только однозначно убедившись, что таки да, свой стартер разлетелся на куски и починить его возможным не представляется.

_________________

Клины непредсказуемые. Но снимал разъем и вроде клины прекращались вообще. Сейчас ты скажешь, что "зажигание раннее и ниипет". А я тебе снова скажу, что зажигание настраиваю всегда по стробоскопу. Ты повторишь свои слова, и добавишь, что чудес не бывает, ибо если клинит - значит встречно элбашит искра. Может это быть глюк ДХ? Чисто теоретически. Может это быть коммутатор? Чисто теоретически, но я его менял. Может это быть катушка? Чисто теоретически, в но порядке бреда. Да и если на столько раннее зажигание, то пальцы должны трещать на весь микрорайон. Однако трещат, когда хреновый бензин волью, то есть как должно быть. Ответь мне на вопрос - какова причина? А на счет стартера, то его виню в том, что он не в состоянии преодолевать любую более-менее встречную нагрузку и новый, да еще и редукторный, стартер эту проблему устранит автоматически. Точнее не устранит, а просто все снова станет штатным. Не?


Назови модель, марку стартера с предсказуемым качеством? Штатного. Для Оки.


а старый то стартер производства баварского завода, ага. Такое же говно. Если ковыряться в современном дерьме ты считаешь излишеством, а двухгодовалый из такого же дерьма слеплен. Не пойму я тебя что то.


когда есть теплое оборудованное место для ремонтов (тепло, светло, есть верстак, тисы, инструменты всякие), есть где потом говно с рук смыть, душ, сортир и бабы голые, то чего не чиниться! Я бы там жил.
Сейчас в гараже -15, голый бетон и тубаретка посреди. Это и тисы, и верстак. Я вообще перестал любить крутить гайки, а если это связано да еще с таким мазохизмом, то не.. Лучше я кнопки понажимаю на компе, или починю пару мониторов, заработаю денег и куплю готовое. В данном случае так проще. Кроме того я знаю, что он сновья так себя ведет. И лучше не становится (подклины на горячую появились с год назад, а этому стартеру два года всего).

Не надо считать, что это моя логика во всем. Но это отнюдь не значит, что если накрылась помпа, то менять надо целый двигатель. Но стартер - это расходник, тем более по такой цене. Тем более, что нет приборов, которыми можно проверить наличие межвиткового КЗ и тд. Разберу. Ну почищу щетки. Ну проверю контакты. Ну соберу обратно - ЧТО ОТ ЭТОГО ИЗМЕНИТСЯ? Время потеряю. Лучше сейчас куплю новое и редукторное (у меня цель перейти именно на редукторное, кто еще не понял, а не просто купить новое!!!), а потом летом как нибудь переберу старый. В принципе то он вполне годный, только низких температур не любит. Будет либо НЗ, либо продам.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Хорошо объяснил! Всё понятно! Если туда лезть не хочешь приезжай ко мне! Перед подъездом я тебе хоть штаны без ямы в минус 20 поменяю,хоть стартер!

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

А ты - далеко живешь)) Короче все не так, и счастья нет )))))

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Что свидетельствует о 100%-ной причине клинов стартера в зажигании.


Мощным стартером ты тупо убьёшь венец или егойный (стартера) бендикс. Да и ранние вспышки какой-либо, даже мощный, стартер вряд ли пересилит.


"Хохол". Он же "ПО Электромаш" г. Херсон. Но скоростью вращения он, увы, не блещет.


Если в этом говне достаточно пропаять пару соединений, то не такое уж это и говно.


Готовое ты не купишь, вот в чём главная заперда. Его в природе не существует по той причине, что нахер оно никому не нужно. Сам понимаешь, ради 30 человек-энтузиастов никто (из приличных производителей) не будет выпускать линейку стартеров для машины, которая 10 лет как не производится.
Остаётся или колхозить, или перебирать всякое дерьмо в надежде что "ну этот-то точно будет работать". Это примерно как "план путенга" и прочее несбыточное.


И это говорит человек, который в соседнем разделе выкладывает е..нистические электронные схемы, трудозатраты для производства которых сравнимы с переборкой двух десятков стартеров, включая с/у .
В стартере же ничего сверхъестественного нету ни х.. Диагностится всё легко и просто: горелые проволоки видны, разбитые опоры тоже видны, на всех хреновоконтачащих контактах следы нажиги и эрозии. Отвалившиеся магниты выпадут сами .
И по-морозцу надо только с/у. Перебрать можно и дома. Ни бензина, ни масла внутри нету, вонять и оставлять красивые пятна на полу там нечему.

_________________

Производителя не знаю. Стартер штатный, "родной", с момента рождения машины менялся первый раз.