Ока в Новосибирске

запросто вдруг может подуть ветер "не туда" и сдуть холод в сторону. Честно говоря и от снежной каши подустал уже. Конечно и -40 морозов не хочу.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Сглазил . За окном белые мухи полетели. Ну что ж, тоже хорошо. Может скоро кукарекнется где-нибудь мой донор запчастей .

_________________

Про попадос
Случился попадос. Не очень страшный, хотя и малоприятный. Прихожу, значится, с утреца в машину. А сигналка не кукареку. "Странно" - подумал я. Открыл ключиком, смотрю - маршрутник не горит. Всё ясно, батарейке кобздец.
Снял, принёс домой. Сейчас принес зарядник - прицепил. Напруга на батарейке (с учётом 5 часов простоя дома) 11,3. Дал 1А, потихоньку набирает.

Предположений есть два:
1) Косячная батарейка. Самый херовый случай, поскольку с момента покупки прошло более двух недель и втитерить ее обратно в магаз будет проблематично.
2) Утечка. Через геннадия. Почему подозреваю геннадий, так это вчера с утра завёл - напруга 14,4 (обычно при холодном пуске менее 14,7 не бывает никогда), причём нарастает постепенно: 13,1 - 13,5 - 13,9 - 14,3 секунд 10. Вместе с нарастанием напряжения меняется тональность писка геннадия (раньше он вроде не пищал). А с прогревом напруга съехала до 13,6. За день напряжение подросло до положенных 14,2-14,3 (чтоб гена сам починился - маловероятно).
Так-то тоже херовая ситуация была б, но один товарищ (дай бог ему здоровья) обещал отдать ненужного гену, причём полностью исправного (только регулятор поменять на мой, т.к. там стоИт говно).

К завтраму батарейка зарядится, пойду искать утечку. Ну и думать о дальнейших вариантах развития событий.

_________________

При разряженной акб так и будет 13,1 - 13,5 - 13,9 - 14,3 секунд 10,по мере заряда напряжение увеличивается.Но почему с прогревом стала 13,6,непонятно.Вот тоже надо глянуть АКБ,после трех дней простоя стартер еле провернулся.
ПСы
Снегу навалило,пришлось зимние колеса ставить ,на всесезонке как то фигово.

Термокомпенсация.
В случае полной исправности происходит так: 14,7 - 14,8 - 14,9. Эти 14,9 держатся минут 5-7 (от температуры зависит) и затем напруга опускается до 14,3-14,5 где и остаётся.
Когда гена сдыхает (ротор или статор, проверить что именно нечем), регулятор не вытягивает нужное напряжение и оно снижается на вольт-полтора. Термокомпенсация же при этом никуда не девается, отсюда и 13,6.


Ага. У нас тоже сыпет.

_________________

у нас уже почти месяц снег лежит ))) Затрахал уже. Город каждый день в пробках 9-10 баллов даже днем. В основном потому, что нихрена не чистят. Где было две полосы, стала одна.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

странно как-то. вроде же 14В должен держать. Штатный 2108 РН никогда не дает больше 14В.

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Вроде он должен давать 14.0..14.4V при +50C, а на холоде соответственно больше.

Регулятор расчитан на 14,5 В. Моделька 94.3702.

_________________

Вот и зимушка на пороге. Уже было -26 одной ночью, но зима продолжает наступление по всем фронтам. Еще декабрь продержаться, январь выстоять и февраль перекантоваться. А там уже будет полегче. А окончательно вся эта поебень снег растает к середине апреля. Везет вам в московиях.. Я вот тут с дочерью Лунтика смотрел - как раз зимние серии шли. Так зима 2 месяца максимум, ну как в москве. При чем снег выпадает в январе, а в феврале уже тает. Я б такую зиму переживал запросто. Не то что у нас - в первых числах ноября эта хрень падает, а стаивает в начале апреля. Потом еще просохнуть надо. Короче раньше майских праздников на дачу - только пешком. МЛЯТЬ, ПОЛГОДА ЗИМА.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Ну вот к вечеру 10 набежало. "Быстрее пешком".
И так каждый вечер. Днем 8 баллов.
ЭТО КАКАЯ ТО КЛОАКА

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

А как ты хотел. Мегаполис третий по величине в России, млять.

В последнее время дрога на работу состоит из 3-х пересадок, стоимость такой поездки сравнима со стоимостью поездки на машине. Спасает только то, что таким способом дорога на работу занимает чуть меньше часа (причем стабильно), а не 1,5-2 часа торчания в пробке. Приходится ехать с района до первого затора, потом пешочком пересекаем затор и снова на автобус до метро. 25 минут в метро и я на работе. Жесть конечно, но все остальные варианты существенно более затратные, в плане времени в дороге.

При таком раскладе есть свои плюсы в том что ты не на авто. Можно самый затор пройти пешком.

_________________
Don't worry, be crazy!

В последнее время из-за постоянно растущих пробок я очень полюбил длительные командировки Конечно, имеет место тоска по скучаю по дому и жене, но зато жилье обычно выбирается так, чтобы до работы можно было дойти минут за пятнадцать максимум.

Полминуты втыкал, причем тут Медведев и как он относится к зиме. Потом дошло, что ты про мультипликационного Лунтика.
А у меня месяца два назад сдохла батарейка в одном из ИБП, на 4.5 А*ч. Все-бы ничего, но последних несколько дней у нас моргает свет иногда, не больше секунды перерывы, но этого достаточно для перезапуска модема с вайфайкой и, что самое страшное, сбоя будильника, который после этого начинает говорить много и не по делу (типа модели для слепых, на звук откликается проговариванием времени, громко и невпопад, да еще каждые 15 минут начинает говорить, по дефолту эти функции включены. Ну вот, сегодня я купил мотоциклетный аккумулятор на 12 А*ч (AGM VRLA), надолго часам, телефону и вайфайке хватит (там до кучи еще ЛаКроссовская зарядка воткнута в ИБП, иначе ему нагрузки мало и он отключается через минут пять). Второе применение аккумулятора- для поддержки сигналки/всех настроек в машине на время зарядки/обслуживания основного аккумулятора, ну и помочь со стартом, если штатная батарейка, которая с завода стоит (ее не хвалят) внезапно умрет- заявлен стартовый ток в 155 А, должно хватить редукторному стартеру. Сейчас аккумулятор заряжаю модельной зарядкой, потом разряжу ею и посмотрю, реально-ли там 12 А*ч имеется. Конечно, в корпус ИБП теперь аккумулятор не влезет, но мне так даже удобнее будет его отцеплять в случае чего.

_________________
SHIVA SPACE TECHNOLOGY

Такая ж фигня. Еще подумал что нифига ж себе, не один я стало быть с 4-х лет политическими вопросами интересуюсь

Что же касается наших муходрищенских пробок, то их, как ни странно, больше не стало. Но при этом возвращаясь домой ежедневно поминаю недобрым словом уродов, которые понакупали машин и ставят их раком, а еще железнодорожников с ихними банками, которые раздают направо-налево кредиты тем козлам, которые понакупают машин. Однако сей адов караул со стояночными местами давно и уже привычен.
Ну и зима сегодня кончилась. +7 и дождь. Снега, соотвественно, как не бывало.

P.S. Батарейку (от машины) зарядил. Заряжал где-то 9 часов током в 6 А. Напряжение на ней выросло до 16,4 В при зарядке и упало до 13,2 после 6-7 часов отстоя.
Плюс обнаружилась клинящая кнопка стеклоподъемников, которая могла быть причиной посадки батарейки. Кнопку поменял. Геннадий работает в обычном режиме (и вроде даже не пищит), в связи с чем его переборка пока откладывается.

_________________

Ну вот и нам снегу насыпало. Вероятно, московского. Т.к. дует с юга, а не с запада. Средняя скорость в Питере и городах-спутниках не более 10, на трассе не более 50. Сразу видна масса непереобувшихся и неопытных (купивших ВУ?): кто-то крадется, кто-то боком разгоняется/останавливается.
Ну, и по сему случаю... С Днем жестянщика!

_________________
КамАЗ 11113 для души, Nissan Almera Classic для остального

Вчера сутки сыпало,навалило не менее 30см.До дома еле доехал,фуры на каждом углу как памятники,с места тронутся не могут.Сегодня днем было +0С,дождь,машинка на работе покрылась ледяным панцирем.Вот погодка то,снегу по колено,а под ним вода,дороги естественно никто не чистит.

Судя по сводкам с фронтов коммунальные службы не справляются нигде, даже там где снегу не много. Видимо окончательно доконали данный институт, печалька.

Особенно доставило про летнюю резину и снег. Таких дебилоидов помоему даже на севере найти можно. Купят машину в кредит, а денег на резину не хватает. Потом из за таких уродов страдают ответственные атолюбители, которым посчасливилось ехать в одних и тех же местах.

Вчера читал на каком то сайте, чувак рассказывал как он ездил за зимне резиной на летнике в гололед. Капец просто, при этом еще забрал ребенка с садика и катался с ним. Ну ни кусок ли дибила? Ладно бы там опыта до жопы, и то не всегда спасает, так на сколько помню в профиле было написано что стаж вождения 2 года, слов нет.

_________________
Don't worry, be crazy!

А, я сегодня сел в патриот и врезался в гольф))) Я красавчик да?

ВААБЩЕ)))

_________________
Пытаюсь быть полезным исходя из личного опыта.