Ока в Новосибирске

Не сразу Москва строилась,придёт время и ты с божьей помощью всё заменишь.Удачи в начинаниях.

_________________
Если есть вода,должна быть и рыба!!!!!С Уважением angor!

После замены стоек заметил,что машинка теперь чувствует трещенки на дорогах.Как не помечай эксцентрики,так же не установишь(стойки то другие,соответственно мож и дырочки на децл могут быть смещены,а это ужо в градусы вылазит)И вообще нормально так выросла и поднялась на своих 12ых ножках(какие то нивовские ощущения).До шаровых и рулевых наконечников ещё не добрался,ну и развала соответственно не делал.Нормальное положение руля чуть изменилось(баранка стоит чуть повёрнутой влево)все кочки и неровности асфальта передаются теперь в колонку-непривычно как то.

_________________
Если есть вода,должна быть и рыба!!!!!С Уважением angor!

Развал смотри ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!

_________________
На иномарках ездят те, у кого нету денег содержать ОКУ...

Вода же все-равно поди будет попадать со стороны отбойника? Или я не прав? А если будет попадать, то будет застаиваться со стороны гайки аммо и приводить к коррозии.
Не сочтите за праздное любопытство - просто тоже приобрел картриджы монро и намереваюсь установить, но вот вопрос пыльников меня не оставляет в покое.
И еще: не могу в нашем городе найти ни сайлентблоки с передней подвески, ни бублики на растяжки, а старые однако менять пора. Дак вот: не подойдут ли эти детали от чего-нибудь более "классического" чем Ока?

_________________
Там где ландкрузер не пройдет,
И где феррари не промчится,
Ока на брюшке проползет
И ничего с ней не случится.

Всё это есть в продаже на Пятухова(автобарахолка),контейнер 8\28.Удачи

_________________
Если есть вода,должна быть и рыба!!!!!С Уважением angor!

У нас города немного разные

_________________
Там где ландкрузер не пройдет,
И где феррари не промчится,
Ока на брюшке проползет
И ничего с ней не случится.

Звиняйте,чёт не глянул Ну сайтов торгующих запчастями тож хватает,так что поиск рулит

_________________
Если есть вода,должна быть и рыба!!!!!С Уважением angor!

Ну только если ты погрузишь машину в воду на высоту в 1.5 колеса...
Но тогда тебе коррозия (вероятная) гайки аммо покажется детским лепетом...
Ничего там не будет. шток хромированный и постоянно работает по сальнику. Когда хрома нету - стойку на выброс.

_________________
VBR, Yury!

решил спросить в этой теме
амортизаторы стандартные
не менялись давно

левый передний потек уже больше года назад
у правого переднего сломался пластиковый чехол и резинки нет
задние сухие

вроде норм:
- если раскачивать машину на месте за каждую арку то быстро останавливаются колебания
- при езде в темноте по свету передних фар и ощущениям не расшатывает машину

но:
- по мелким ямам при медленной езде машину стало сильнее раскачивать из стороны в сторону
- при загруженной машине по волнообразной дороге стало сильнее раскачивать
- если съезжать с бордюра то задние колеса как будто резко проваливаются

менять все амортизаторы?

_________________

Вероятно на своей буду тоже менять аморты,такая же картина и переступает и отбой колес в ямах.Считаю что полумерой тут не обойтись,менять буду все,точнее назад новые,а на перед картриджи,чтоб меньше возни было.

Так и сделал (с пыльниками рулевых тяг) по осени, когда ставил монрошные картриджи, в итоге весной оба пыльника в хлам, и кроме того на одной стойке пыльником сдернулся вниз отбойник стойки (ставил стоковые оковские). В итоге поменял отбойники на восьмерошные из черной твердой резины и поставил стоковые стаканчики. Пока полет нормальный.

_________________
Там где ландкрузер не пройдет,
И где феррари не промчится,
Ока на брюшке проползет
И ничего с ней не случится.

Ребята, озадачился подвеской. Хочу поменять все в сборе и перед и зад на Монро. Че-то читаю и не пойму от других ВАЗов идут амортизаторы или нет? На ОКУ чего-то сложно что-либо импортное искать. По каталогу смотрю оковскому вроде везде своя маркировка. И вообще че там менять, если полностью замена производителя?

Нет.
Перед - MG886, зад 22701. По этим каталожным номерам ищешь монры.

_________________

Спасибо, а сопутствующее чего еще менять? Вообще первый раз туда полезу - чего сразу прикупить? Пружинам думаю то же кранты. 70000 подвеска без замены.

Для передних стоек - верхние опоры. Поменять полностью: верхнюю часть (железку с резинкой) и подшипник скольжения. Отбойники - по обстоятельствам. Если старые живые, лучше их оставить, т.к. продают одно говно, которое через месяц будет раздолбано в труху.
Пружины можно оставить старые. Во всяком случае даже на 20 летних гнилых дездорванах, где кузова можно сказать нет, пружины еще вполне себе исправные, даже если и просевшие на 1 - 1,5 см. (на управляемости машины ты даже не заметишь эффект от замены пружин). Впрочем, если уверен, что сможешь взять новые пружины приличного качества - можно и заменить. Хуже не будет.

Для задних стоек - 4 (по 2 с каждой стороны) резиновых бублика. Новые можешь купить фирмы СС-20. Они будут руб. 300, но зато резинки качественные.

_________________

какие амортизаторы оптимальнее на два-три года
для меня важнее *мягкость как в ситроене*
а не *газовые с суперуправляемостью*

_________________

Это невозможно. Конструкция подвески к этому не располагает.


Смотря сколько км и как ты собираешься ездить. В принципе, штатные говноСААЗы на скоростях до 80 км/ч довольно мягкие (выше на них страшно), но 2-3 года могут не проходить.

_________________

заменил передние и задние
не ожидал шо так сильно
изменится поведение машинки
в лучшую сторону
а месяц назад хотел было уже продавать
за полторы тысячи зеленых
и брать джили эмка кросс за двенадцать тыщ
а оказывается и моя еще довольно-таки живая
после замены стоек настройки р/с и замены шин

_________________

(забивается в угол, представляя себе состояние замененных запчастей)


Забудь про такое навсегда. Послушай совет сервисгоблина, коему иногда приходится изучать поделки узкоглазых конструкторов.

_________________

на самом деле стала как по рельсам идти


какую рекомендуете за такие деньги

_________________