Ока в Новосибирске

Ехал я по трассе, около полутора часа не сбавляя скорости и не переключаясь, трасса была очень свободна, подъезжаю к светофору, выжал сцепу, хвать за ручку КПП а она как будто в воду втыкнута, болтается себе и не выключается пидарача и не включается, только осталась как бы заклинитая 4-я. так и доехал домой дымя сцеплением.
Я по мурзилке посмотрел, там на кулисе есть какойто шарнир, может он? дальше по кулисе, на конце, уже в коробке, что-то типа шарика, он на тягу одевается и наверно как то защелкивается, он может как-то расщелкнутся?
или всетаки шота савсем страшное и дорогое по ремонту?

Если ручка болтается больше чем обычно то значит скорейвсего или карданчик (шарнир) или реактивная тяга или крепление кулисы к ручке в салоне. Проблема внутри коробки крайне маловероятна.

да болтается даже от ветерка, понял, пойду пока по пути от ручки в салоне к коробке, мож повезет)))

Один под машиной, второй в салоне ручку шурудит, сразу станет ясно где не работает. Скорее всего реактивная тяга с карданчика кулисы слетела, хотя вариантов может быть несколько.

_________________
Don't worry, be crazy!

Не... Если б реактивная тяга слетела то влево-вправо бы не двигалось.

С чего это? Наоборот во всех бы положениях замечательно гулял.

_________________
Don't worry, be crazy!

Кирилл, не путай реакт.тягу с кулисой.

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

У меня была подобная история с передачей. Болталась ручка, но переключать всё же удавалось.
И какой то металлический стук появился когда ямку проезжаешь.
Залез под машину - оказалось вылетел болтик. Вкрутил новый и все пришло в норму.

Кстати выкручивание болтика крепления крестовины к штоку это характерная проблема калиновской крестовины. Неприятная особенность. По хорошему его надо на фиксатор резьбы садить.

Этот винтик любит откручиваться на многих машина,у меня на оке откручивался,но как только лишний люфт появился,то сразу залез и закрутил.Да ещё хорошо что на оке резиновый чехол стоит,болтик не потеряется,а вот на 2141 пару раз друг терял.

Если винт крепления карданчика не открутился от штока, торчащего из коробки, то вероятно
отломился рычаг выбора передач от штока в коробке. Проверяешь под машиной, сняв чехол с карданчика, двигая тягу переключения передач и шток за карданчик.

проблема побеждена, выкрутился болт.
закрутил, радуюсь, спасибо всем за правильное направление.