Ока в Новосибирске

Что-то стал регулярно замечать - как даю нагрузку, так появляется звенящий такой стук. Звенит в начале, как двиг раскрутится - исчезает. Что характерно, почему-то кажется, что звенит не в двиге, а где-то под днищем, за водительским сиденьем (?!?!?!?!?) ... но может это личные глюки.
Появляется как правило при разгоне, например :
- на трассе, на 4й передаче, притормозил за фурой до 70, пропустил встречного, затем разгоняюсь для обгона - звенит. Если едешь под 90, а для обгона заранее плавно (!) набираешь скорость - легко раскручивается и за сотню без всякого звона.
- на светофоре в городе в длинной очереди, зеленый вот-вот погаснет, все рвут с места, чтоб успеть - разгоняю до 30 км/ч на 2й, в динамике разгона (чувствуется, что машина набрала серьезное ускорение) перекидываю на 3ю, на наборе скорости поддаю газу - звенит.
Причем это не перегрузка двига - когда перебросил на более высокую передачу при недостаточных оборотах, например, перешел на 3ю при вялых 30 км/ч. Тогда звук глухой и снижаются обороты, машину потряхивает.
Раньше подобный звон слышал лишь иногда, теперь - практически постоянно, при указанных ситуациях.

Ну и вопрос, конешно ж - и чё ?

похоже на звук детонации. Как его не отличить от других звуков я не знаю. Ну ладно, не буду умничать...
Лечение - попробуй влить 95-96й бензин. При чем желательно, что бы старой жижи, что в баке, в этот момент было минимально.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Скорее всего где то паленого бензина хватанул. Выкатывай его потихоньку, без резких ускорений. Как меньше четверти бака останется как писал oka275 влей побольше АИ95-96, должно помочь.

_________________
Don't worry, be crazy!

если бодяги литров 5, надо влить не менее 10 литров нормального 95, а лучше все 15.

В общем, если пройдет, sonar - СМЕНИ ЗАПРАВКУ.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

+1

Что слышен вроде сзади, а не в двиге - это так может быть ?
В свое время долго укреплял выпадающую часть трубы глушителя - соединение основной "банки" с трубой, уходящей далее назад. Почему имею это в виду - и при перегрузке (раннее включение повышенной передачи) впечатление, что стучит глушитель.

Вот я и говорю как можно не отличить звук детонации от других звуков - я не знаю. БЛИН, НУ ЕГО ЖЕ НИ С ЧЕМ НЕ СПУТАЕШЬ!

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Сонар в четверг в 19-00 приезжай на ГПНТБ послушаем чего у тебя там за звук.

У меня раньше был стучащий звук под нагрузкой, как раз за водительским сидением, но без металлического оттенка. Выяснилось что пряник банки глушителя соскочил. При этом вся выхлопная висела ровно и проявлялось качение только при езде, когда газку резко поддаешь. Заменил пряники и все как рукой сняло.

_________________
Don't worry, be crazy!

Тестовый звук - в студию

Не знаю, есть ли смысл погонять с ускорением в час пик. Попробую залиться 95-м для начала. Ну или попозже (часов в 20-21) где-то пересечься или в выходные что ли ...

Каждый четверг в 19-00 на парковке ГПНТБ встречи клуба oka-nsk.ru.

_________________
Don't worry, be crazy!

если раньше не звенело и вдруг стало, то это трамблер. Проверить грузики и пружинки!!!!

у меня зазвенело 1 км после заправки. Но у обычного пользователя это может всплыть и через неделю: по началу он просто не заметит, потом два дня будет прислушиваться "а не кажется ли?". И тд А потом и забудет, что заправлялся.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Не. Позванивает давно, явно с прошлого лета. Но раньше оно было время от времени и особого внимания не обращал. Сейчас звенит практически в каждой поездке, стал даже подлаживаться в стиле езды - ускоряюсь плавно и на раскрученном двиге. Но все одно - что в городе, что на трассе приходится газовать с соответствующей озвучкой. Пока вырабатываю остатки 92-го бензина. Заправлюсь 95м - отпишусь.

Может камера сгорания с годами покрылась нагаром (всё вместе: и голова и поршень понемножку) и соответственно повысилась степень сжатия.

Возможно пора менять поршневую (капиталить двигатель). Нагары тут не причем, да и переход на другой бензин скорей всего не поможет. Настоятельно рекомендую проверить распределитель зажигания, момент зажигания.

Год назад меряли ему компрессию - около 13ти. Конечно можно убить движку за это время, но это надо постараться. Евгений в ряде таких старателей не числится. Так что не думаю, что там что-то с поршневой.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Боюсь компрессия тут воообще непричем! Просто износилась пара поршень-палец, вот и все. Возможно изначально были не правильно подобраны. но это не 100%! если все таки при переходе на другой бензин не помогает и с распределителем все в порядке.

думаешь это бы никак не отразилось на компрессии? ну хотя бы на одно очко?

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

А как бы это сказалось на компрессии?