Ока в Новосибирске

Пилять задолбал конкретно этот новый карбюратор,звонил сегодня 3.14-подсказал он как настроить примерно,один фиг не смог-видно руки не под то заточены(карб проехал отсилы 300км,и это новые запчасти)буду свободный обязательно съезжу к нему достало уже просто такая езда.

_________________
Пытаюсь быть полезным исходя из личного опыта.

а что не так то?

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Поставил новый карб,промыл бак,заменил все хомуты,шланги,трубки.Сначало переливал,приехал к продавцу,грит давай иголку новую дам поменяй,поменял толку 0,сегодня утром заводить,а машинка сказала нет,вскрыл воздухан,бензина в карб 0,плеснул сверху в карб завелась ,заглохла,и так 3 раза после видать игла расшевелилась пошел бензин,заколебала вобщем холостой то держит то нет.уровень седня вроде выставил перестало переливать.

_________________
Пытаюсь быть полезным исходя из личного опыта.

И чего тут же следует два варианта: либо игла залипла в закрытом состоянии, либо бензонасос не качает (бензин уходит в бак и достать его оттуда холодному бензонасосу тяжело).
Для точного определения причины нужно просто постучать по карбу, например "балонником" в район поплавковой камеры и покачать насос вручную. Если тут же что-то изменится, то проблема в игле. Если НЕ изменится, то проблема в бензонасосе. Всего то и делов. Правда кулачок насоса может встать в подпёртое распредвалом состояние, но это должно ощущаться при подкачке (рычаг качается необычно легко).


Перелив может быть причиной, но смотря на сколько переливает. И опять же все было бы не так сложно, если бы за перелив была виновата ТОЛЬКО игла, ибо вопреки логике может быть виноват бензонасос. Он МОЖЕТ создавать такое давление, что никакая игла его не удержит.

На счет ХХ опять же совет - выломать к едреней фене клапан, оставить только жиклер. Ну и аккуратно при закручивании, ибо там резьба жиденькая-люминевая, ппц может придти незаметно.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Вобщем я не карбюраторщик,куда не знаю туда не лезу.был у мея м-412,каб.доставал очень часто научился чистить регулировать,было лет 9 назад.

Насчет перелива - во вторую камеру оч сильно капает.

По первой цитате могу сказать следующее-сдернул шланг,качал вручную-бензин идет.
По карб.постукивал деревяшкой одновременно качая бензонасосом,толку 0
(ВСЕ БОЛИТ , НИЧЕГО НЕ ПОМОГАЕТ)

_________________
Пытаюсь быть полезным исходя из личного опыта.

Ясно. Это перелив, при чем не из за кривой настройки уровня, а клинический. Или это игла банально не держит временами, или.. БЕНЗОНАСОС. Я всегда склоняюсь ко второй версии. Поставь еще одну тонкую прокладку под него. Это уменьшит вылет штока и снизит давление, если замена иглы не помогает. Сильно дофига поставишь - перестанет качать когда прогреется (или дергать будет под нагрузкой). Если БН перекачивает - зае...ся ловить уровень. И с ума сойдешь.


деревяшкой мало. Надо чем то металлическим. Или попробовать подуть во входной штуцер, только сделать это надо через кусок подходящего по диаметру шланчика и трубочки, что бы губы не примерзли на смех всем соседям Если не продувается, то точно игла залипла в закрытом состоянии. Смешно - не смешно, но если сам не найдешь косяк, то будешь вечно кормить СТОшников. Потому что проблему надо решать здесь и сейчас, а для этого надо СТОшника тащить в гараж. А когда все работает, проблема видна далеко не сразу. Да и квалификация этих гоблинов часто заставляет желать лучшего.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

НАДО ЧЕМ ТО МЕТАЛЛИЧЕСКИМ - ПО НОВОМУ КАРБЮРАТОРУ?Если настройка регулировка не поможет отнесу обратно в магазин.Бензонасос кстати пекар(новый).

Вот зараза-то машину до нуля разобрал собрал,а карбюр мозги выносит.Да и насчет стошников -это верно подмечено.А так могу сказать у самого руки вроде из правильного места растут

Ну не понимаю я этот ОКАянный карбюратор.

_________________
Пытаюсь быть полезным исходя из личного опыта.

Значит подуть через трубочку/шланчик. Для этого его надо раздобыть и иметь под рукой на этот случай. Если не продувается, то вот тебе и причина номер раз.


Во-во, он самый. Причина сильного давления и переливов.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

АААААААА,я сегодня походу напросился на новое"звание Mater and the Ghostlight"-ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ?Подозреваю это-что то плохое,зачем меня так"НАСЯЛЬНИКА"?

_________________
Пытаюсь быть полезным исходя из личного опыта.

ну ты даешь! Аватар стырил, а истории не знаешь..

один из самый любимых мульфильмов из цикла "мультачки". А по "Мэтру" у меня дочь бредит, все машинки теперь для нее "Мэтры".

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Перевод от гугл, Матери и Призрачный Свет

_________________
Связался с лучшим умри как все

Уф а я то ужо испужался.Возникла у меня счас идейка что дорисовать,на 3 двери.

_________________
Пытаюсь быть полезным исходя из личного опыта.

Обрадовал.

_________________
Пытаюсь быть полезным исходя из личного опыта.

Блин... пекар, из второй камеры льет, и сто-шники виноваты?
Во-первых, вылет штока в номинал. По минимуму (а это 0.8 мм). Во-вторых, иглу элмаг. клапана кусаем к куям собачьим. Ну и в третьих - только после этого выставляем уровень топлива по гаечному ключу на 24. (2-3 итерации с выгрузкой топлива из поплавковой). Вы таки не поверите - последний раз я в карбюратор лазил (с профилактической целью - открыл и закрыл ибо чисто) больше 2 лет назад. А пробег за это время - большинству лет на 10 точно. Но каюсь - на педалирование от сейчас отзывается вяло - носик ускорительного есть мнение засорился.

_________________
VBR, Yury!

А у меня сегодня машина утром с брелка завелась, как будто иначе и не бывало ... Могу предсказывать погоду : завелась с брелка, значит от -15 и теплее. Не завелась, значит от -17 и холоднее.

Так чутко на температуру может реагировать только какая то радиодеталь. Короче либо коммутатор, либо датчик холла. Второе скорее.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Сегодня чуть в зад не схватил. На Богдашке, как ехать в город в районе НЗХК, образовалась небольшая толкучка перед жд/переездом. Двигались хоть медленно, но часто. В очередной раз плавно трогаюсь и занимаю освободившееся перед мной место, как что то меня заставило посмотреть в салонное зеркало заднего вида. Там я увидел быстро приближающиеся фары, предположительно ВАЗ-2112 и шум из приоткрытого окошка дал мне понять, что он скользит юзом. Так как я старался особо не жаться к впереди едущему, к тому же в этот момент там впереди поехали быстрей- это дало мне возможность поддать газку и убрать свою жопу по-быстрей.. Я не знаю как, но мне удалось убраться и ОНО остановилось примерно на половине того места, где был я. Он там даже не пытался тормозить рывками - скользил до полной остановки с вывернутым вправо рулем. Именно потому, когда он полностью остановился, его толкнуло вправо. Весь остальной участок пути он вел себя как то неадекватно. А попытался быстрей оторваться вперед, но все равно еще один раз он за мной пристраивался. На этот раз удачно. Потом я повернул налево на Учительскую, а тот дальше подался искать приключений прямо.

Сейчас думаю, что если бы стоял в хорошей пробке и некуда было бы уходить, то получил бы на жопу приключений.. и сейчас было бы совсем другое настроение. Думаю, что бампером бы там не обошлось 100%

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

_________________
УАЗ Патриот Сибирь

ока хаммера забодала

_________________
Если есть вода,должна быть и рыба!!!!!С Уважением angor!

Вообщето Нива на фотке...