Ока в Новосибирске

Кто может сказать на какой частоте прогревать двиган, т.е. моторчег

_________________
Кривыми должны быть извилины, а не руки!

До 2000 вполне безопасно. Оптимально 1500--1700, если конечно пусковое отрегулировано правильно и моторчег на них не глохнет.

Осталось тока поставить тахометр

_________________
Кривыми должны быть извилины, а не руки!

А я то подумал как ты будешь обороты отсчитывать

Прогревать двиг вполне безопасно можно и на 2 тысячах, и на 3, и даже на 3.5. Почему?.. Да просто потому, что максимальный крутящий момент на 3200. А это минимальный износ.

Одно но - некомфортно он ревет. И жрет луц при этом.
Поэтому пару-тройку минут прогрели (точнее, разогнали масло по голове и каналам), при очень низкой температуре чуть подольше (чтобы масло ужижить), и поехали. Машина на ходу прогревается в разы (!!!) быстрее.
Проблему с запотеванием решаю тоже кардинально - открытыми окнами.
И сразу же включаю печку на обдув - по мере прогревания авто у меня даже окна не запотевают, и когда машина прогреется просто закрываю окна.

зы: сначала первые 3-4 км ехать надо медленно и печально на 1-2 передачах. По прошествии этих км машина уже прогревается до 70 градусов. Когда за бортом до -15.

_________________
VBR, Yury!

Не всё так просто - пока масло густое и холодное, оно плохо проникает в зазоры и вот тут-то как раз и износ. Надо прогревать на минимально устойчивых. У меня на 2000 оборотов КВ включается генератор, так что очень удобно контролировать
Я прогреваю примерно до 1500 оборотов. Как стрелка доходит между 0 и 50, убираю подсос собвсем.