Ока в Новосибирске

если ШУВам пипец, то трясет ОЧЕНЬ сильно, аж ващшще. Так говорят, сам не видел. Стуки и все остальное - внимательный и вдумчивый осмотр на яме.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Вот о том я и говорю - тщательно осмотреть все крепления подрамника и силового агрегата, ну и ясень пень все рычаги и резинки подвески. ШУВы от прыжка в яму врядли могли разлететься...
Может и амортикам пипец пришел.

_________________
Там где ландкрузер не пройдет,
И где феррари не промчится,
Ока на брюшке проползет
И ничего с ней не случится.

По моему опыту не то чтобы уж "ващще".

Но вот в то что им поплохеет от удара я не верю.

От удара поплохеть им ой как может. Если он был связан с резким торможением ведущих колес или просто замедлением двигателем - когда раскрученный двиг резко тормозится ШУВы раскрученные балансирами испытывают весьма нехилую нагрузку... А они - пластиковые и разогретые!

Если ШУВы на бобышке чуть провернуло - будет трясти но не сильно. Просто дисбаланс небольшой. Но вот когда их провернет насовсем - тогда да... Зрелище феерическое - при повышении оборотов двигатель на подушках начинает подпрыгивать вверх-вниз. На средних оборотах прыгает весь передок от машины - никакие аммо не помогут.
Слушать и смотреть надо... может просто "вы слишком много кушать" - и из-за некачественного бенза появилась неравномерность или поджиг сместился - а преподносят как неисправность.

_________________
VBR, Yury!

Такая вот хохма произошла. Дней 5 машина стояла без использования, на улице. Сегодня (конечно же срочно) надо было объехать несколько мест. По утру после подкачки ручным бенз/насосом завелась с пол-оборота, даже не юзал педаль газа вообще. Прогрелась до отключения САУВЗ, сел-поехал... до соседнего двора, где машина внезапно и бескопромиссно заглохла посреди дороги (ехал на 2й передаче через ямки). Начал заводить, стартер крутит так, что машина подпрыгивает, но не схватывает вообще. Фары горят, поворотники-аварийка работает, моторчик отопителя фурычит - т.е. электрика не отрубилась. Некогда было разбираться помчался пешком.
Умотаный вдрызг к обеду возвращаюсь в соседний двор, сажусь, с пол-оборота завожу и ставлю довольную машину на место ...

Завтра залезу, посмотрю свечи, поскольку после заправки дряным бензином первая мысль на копоть. Но как-то непохоже, чтобы свечи сдохли внезапно, обе и одновременно. У кого какие мысли - что могло быть и как с этим жить дальше ?

Кочки, глохнет, не схватывается, при этом все работает...
У меня нечто подобное было когда контакт на ЭМКХХ отходил. Тряхнет на кочке и машина заглохла. Заводишь а она тут же глохнет т.к. холостой ход не держит. Выйдешь поправиш контакт и все замечательно начинает работать. Но так чтобы само починилось такого небыло.

Возможно еще реле зажигания... после того как заглохла, при включении зажигания лампы давления и аккума на панели загорались?

_________________
Don't worry, be crazy!

Сразу после заглохнутия - не помню. Когда запустил через 4 часа - ничего необычного не было. Да и не кочки там, так, ямки в асфальте.

Может сразу залил свечи когда заводил а через 4 часа они уже высохли

Ну, выкрутил свечи - кошмарный ужас... Такой копоти из своей машины я еще не доставал... Правая свеча просто закопчена до беспредела, а на левой - толстенный мокрый налет. Мне даже показалось, что свеча замаслена. Но на воздухе довольно быстро подсохло. Пробрызгал очистителем карба - смыл копоть, под ней обнаружился кирпично-красного цвета налет. Сравнил с прежними свечами, которые лежали в багажнике на всякий случай - краснота выражена гораздо более, впечатление что ножка контакта изъедена коррозией.
Свечи "Финвал".
Поставил последние новые свечи из упаковки, завтра пойду покупать еще одну. Мда ... вот тебе и "кристальное качество бензина" - реклама висела такая на "Беркуте".

Хороший продукт в рекламе не нуждается!!!!!! НЕ ВЕРЬ ВСЕМУ ЧТО НАПИСАНО!!!!!

_________________
Если есть вода,должна быть и рыба!!!!!С Уважением angor!

Копоть - в первую очередь это признак богатой смеси, или езда на короткие дистанции (негде разогнаться и разогреть свечи до температуры их самоочистки). Или сами свечи не подходящие. При чем тут качество бензина? Знаем букву "А" и к ней пытаемся прикрутить все остальные. Так и рождаются слухи и версии в народе.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

+100 Надо почаще машинку на трассу выгонят и на хороших оборотах давать ей пропукатся-потом движок шепчет!!!!!

_________________
Если есть вода,должна быть и рыба!!!!!С Уважением angor!

Исключительно логически. После очередной заправки обратил внимание, что машина стала явно колбаситься при глушении. Одновременно в форуме независимо друг от друга появились заметки о всяких траблах после заправки и выявленном плохом качестве бензина, буквально на том же "Беркуте", что заправляюсь и я. С учетом того, что летом почти каждые выходные гонял машину по 140 км. на круг (на дачу и обратно) по шоссе, а по городу ездил эпизодически, то увидеть такой срач на свечах явно не ожидал ... Сравнить есть с чем - в багажнике валялись юзаные свечи, эксплуатируемые в подобных условиях. Не выношу свое мнение в разряд истин в последней инстанции, но с чем еще связать ?
Вчера заменил свечи, сегодня отъездил и на ускорениях и на 2й передаче по ямкам и поджали меня в приличную яму на 60 км/ч., крепко стуканул амортизатор - мотор работает как часы. Явно дело не в отходящем контакте или в катушке зажигания. Нет ?

Собственно, не туда разговор-то ушел. Не про бензин задумывалось. Да.
На описанном случае хотел поделиться недоумением - всегда считал, что свечи "дохнут" медленно, в муках и судорогах. Был в прошлом году такой случай - на низких оборотах тянет - на высоких - провалы и не тянет, как бы педаль газа не жал. Ну и были симптомы другие. А тут - все в ажуре, а через секунду - абзац.
Поскольку в матчасти разбираюсь очень слабо, вот и хотел бы услышать - а как проявляется скоропостижная гибель катушки зажигания ?
Сегодня съездил на дачу (70+70) - полет нормальный, обгонял как щенков даже иномарки, не говоря про КАМАЗы ))
На новых свечах и глушится разом, без кашля и пёрхания в движке. Поскольку дачный сезон официально закрыл, планирую съездить на СТО поприличней, отрегулировать карб по газоанализатору. Попутно - кто в курсе, какие параметры там должны быть ?

очень таки интересно - но что там можно настроить по газоанализатору кроме ХХ?
А хх прекрасно настраивается по мурзилке. На газоанализаторе проверяют правильность настройки ХХ ( и соответствие жиклеров), а на рабочих режимах у него конструктивно заданные параметры. В общем мне очень сложно представить как можно посредством газоанализатора и кручением болтов выставить правильный уровень топлива? Или чистоту камер внутри карба?
По газоанализатору СО не выше 3 (или сколько там максимальный допуск для карбовых движков?) и на ХХ на 1.5%.

Причем есть обратная зависимость между токсичностью, расходом и приемистостью.

_________________
VBR, Yury!

Собс-но имелось в виду, чтобы исключить настройку карба с переобогащением смеси. Смутно помню, при этом то ли СО то ли еще какая хрень повышена. Кручением винтов под контролем газоанализатора добиваются оптимального соотношения топливо-воздушной смеси. Как-то так.

Собс-но имелось в виду, чтобы исключить настройку карба с переобогащением смеси. Смутно помню, при этом то ли СО то ли еще какая хрень повышена. Кручением винтов под контролем газоанализатора добиваются оптимального соотношения топливо-воздушной смеси. Как-то так.[/quote]
И винты эти отвечают исключительно за ХХ. Который по мурзилке и так прекрасно настраивается.
А проверяется еще проще: поездил (или дал покоптить на холостых 15-20 минут) - вывернул свечи и посмотрел.
Но если не жаль отдать пачку фантиков - от пожалуйста! - препятсвий не имеем.
зы: удосужился один раз отдать в сервис чтобы настроили по-приборам. По газоанализатору. Но там ГБО а не карб, по свечам вообще ничего не видно. Итого: час потерянного времени, -400 рублей, расход в 10 (!!!) литров на сотку по трассе. Итого перенастроил сам, без всяких приборов, на слух нюх и рюх. Машина едет, расход радует (от 4,5 до 5,5 литров если не топить).

_________________
VBR, Yury!