Ока в Новосибирске

Сегодня автозапуск был отключен. Да и зачем он, в -15 то? Утром завожу с кнопки и слышу отбой на брелке. Шо за наф? Высовываюсь в окошко, пробую снова - крутит, но не заводит. За три попытки были кое какие проявления жизни (отдельные не дружные вспышки), но к пуску они не привели. Ну ёш твою медь.. Оделся, пошел.

Первое подозрение на бензонасос, ибо он уже меня подводил и тоже при пуске - вспышки были, но в уверенный пуск они не переросли. Начинаю качать вручную - слышны характерные звуки работы мембраны и гуляние воздуха по шлагам. Качаю дальше, и вот-вот они должны перерости в чавкающие звуки наполняющейся бензином поплавковой камеры и последующий переход в гробовую тишину, но ничего этого не следует - тупо качает воздух. Качал так минуты 3, без перерыва, но все безуспешно. Вроде были какие то звуки наполняющейся камеры, но без гарантий. Тем не менее решил попробовать завести: два уверенных прокрута и ОБА НА! Завелась, правда через 10 секунд заглохла снова. "Ну вот и кончился тот бензин, который я накачал" - подумал я и пошел качать снова. Опять урчание насоса, опять пустые звуки и о счастье - чавк, чавк, фыть, фыть - тишина...... ЗАКАЧАЛ. Далее - завелась, прогрелась и я пошел домой.

ВЫВОД СЛЕДУЕТ ОДИН, и он написан во всех "мурзилках" по обслуживанию автомобиля: если двигатель не пустился после 2-3х попыток, прекратите запуск и выясняйте в чем проблема. Я бы тут добавил "даже если двигатель делает попытки запускаться, но не запускается". Раньше я почему то пренебрегал этим советом, наверное считал, что инженеры завода тупее меня (хотя это и не так). Теперь точно убедился, что если в двигателе все ок, то он должен запуститься с первого, ну максимум со второго раза. Если бы я не просёк фишку с пустым карбюратором, то я бы пробовал заводить до момента, пока бы не посадил аккум, движимый иллюзиями "ну ведь схватывает же". Схватывать (пытаться начинать работать, первые вспышки в цилиндрах) он может на остатках топлива в карбюраторе. По мере его выработки и эти вспышки прекратятся.

PS. А почему карб оказался пустым, если я приехал домой вчера днем и, условно говоря, поплавковая камера карбюратора была полной? Бензин испарился? Но не жара ведь.., да и летом он не испаряется на столько, что бы не смочь запустить двигатель. Вытечь он не мог. В общем, это загадки.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

вопль в очаиньи...


выгуляете девушку по красноярску по каким-нибуть не особо достапремечательным местам и поговорите со мной на не рабочие темы...........

я уже не могу видеть работу и достапримечательности этого славного города, я скоро на стенку здесь полезу, если найду подходящую

Ада, ну ничем помочь не могу. Развеж только побыть той стенкой, чего уж для симпатичной девушки не сделаешь. Да хоть горшком...

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

У меня был такой период пару лет назад - в течении года несколько раз сигнал прекращал сигналить. Один раз он умудрился на ТО так глюкануть... Выходил из положения по мурзилке - там есть винтик (болтик?) который нужно покрутить для регулирования громкости. Я его несколько раз крутил и аккуратно простукивал корпус. Тьфу-тьфу эта напасть исчезла, бибикает ... Ну и контакты защитой обработать не помешает, наверное.

А я сегодня полез шевелить-проверять контакнтую группу на замке зажигания - поскольку три независимых эксперта посоветовали там покопаться. Вспомнилась книга "Законы Мерфи" : "когда вы выкрутите 8 тугих труднодоступных болтов и снимете крышку горловины, окажется, что вы снимаете не ту крышку. Когда вы с трудом закрутите эти 8 болтов, окажется, что вы забыли поставить прокладку. Когда вы все соберете, у вас останется лишняя деталь .." Во ! Точно про сегодня ... Вдобавок провода не гнутся и не шевелятся там вообще, так что считаю, что провел ознакомительную сборку-разборку для общего развития

А что тебя туда заставило лезть? Что не дает покоя твоим рукам? Не ужели свою проблему со стартером копаешь?

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

а я на днях продал свою малышку, для семейных нужд купил авто побольше, одно из российских чудес автопрома светогор, но думаю остаться с вами (если не выгоните), мне здесь нравится

Ну. Ты ж мене тоже про замок зажигания как вариант писал. А провод для проверки от АКБ на стартер так и лежит в багажнике : когда не крутит - бегу на работу, когда не бегу - крутит с честным видом... Сегодня не спеша полдевятого утра вышел - как часы. А завтра в семь утра выходить надо - ведь назло крутить не будет.

Сперва хотел ответить крупным "72м" шрифтом и красными буквами. Потом передумал: если (вставить прилагательное) головая рукам покоя не дает, то так и всю машину разобрать можно по частям

Я когда тебе писал про замок зажигания? Еще до своего приезда ведь, когда я сам еще только предполагал? или прикол в том, что бы насобирать как можно больше гипотез в корзину и потом, вооружившить инструментом, тыкать пальцем в небо?? После моего посещения я тебе однозначно сказал: либо на сам стартер не приходит, либо стартер не работает. Что бы уточнить (сузить круг) я предлагал простые меры диагностики: лампочка и(или) кусок провода. Этим нужно было воспользоваться в момент проявления глюка, а потом уже лезть к труднодоступным восьми винтам (ЕСЛИ ПОТРЕБУЕТСЯ).

Нет, ну я просто хренею. Вместо "посидеть подумать и ударить целенаправлено, мы тратим кучу сил и времени на тыканье в небо". Ну и чего такого в том, что трое сказали "это замок зажигания"? Еще 20 спросил бы, и они ответили бы тоже самое, потому что это шаблонный ответ и лазить там НЕ ИМ. Я так говорю потому, что я ВИДЕЛ твою неисправность и уже предписал что и как делать, но "поцыйенд" занимается самолечением... В замке там делать нечего вообще. Максимум - это реле стартера, да и то неподтверждено еще. Но ни в коем случае не замок! Его я отмел во время диагностики. Если щелчок есть, то это НЕ ЗАМОК. И это все меняет в корне.

И еще: что ты там хотел увидеть? Электрику чинят не глазами, а прибором, добиваясь не красоты, а надежного электрического контакта (или неконтакта). Какой смысл был туда лезть и смотреть на это все глазами? Даже если и БЫЛА бы неисправность, то наверняка ГЛАЗАМИ бы ты ничего не увидел. Нет, ну для этого надо заканчивать высшее техническое образование, что бы это понять или как?

PS. Уфф, спустил пар Ну блин, ну до чего же хочется об стену биться, ну. Просто ты потратил силы и время впустую, а мне не по себе от того, что сделал пустую работу (искал черную кошку в той комнате, где ее нет вовсе).

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Ну, во-первых, я получил удовольствие от того, что нашел повод оторваться от компа и долбанной налоговой отчетности на долбанной бухгалтерской программе. Во-вторых, копание с умным видом в машине повышает престиж и уважение у соседей. В-третьих, там винты очень простые, было смешно, когда я таращился на один из винтов на полу, будучи уверенным, что я уже все закрутил обратно.
А почему все же решил залезть в замок - не скажу. Вот, сам мучайся теперь

Я тоже сменил два сигнала.Надоело.На штатное место прикрутил пластину,а на пластину поднятый сигнал-и забыл на веки вечные

_________________
Если есть вода,должна быть и рыба!!!!!С Уважением angor!

Кто ж тебя выгонит то мы всем рады

_________________
Don't worry, be crazy!

а я вот чота в политику 90-х въехал и крышу снесло, инет пылесошу...вахуе (простите) в полном...в ступоре...может старею...в инете полно видео, вике(педии) - отдельное спасибо, юкос, ммм, ельцин, горбачев, чечня...где улыбки воспоминаний?! казалось бы, ушло темное время!.. ан нет... особенно взрывают статьи про ментовской и депутатский беспредел...стрелял бы в таких! кто неравнодушен к этой теме - собеседоваю.

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Антоха в политику решил податься? смотри у дяди вовы везде свои уши...

зы: а я сигнал от Камаза хочу...

зы№2: расфигачил сегодня бампер себе... об дерево! вот му..ак! благо от донора остался ещё целый, заменил. потом на работе на ногу со стеллажа упала коробка с туалетной водой(типо одеколон), зато духи остались целы... посмотрел гороскоп: для стрельца... будьте осторожны, день для вас сегодня начнётся тяжело, много опасностей получить травму, есть риск поссориться с близкими, но закончиться день благополучно(возможно). Вроде закончился... пока жив, не с кем не поссорился(особо) и то слава богу. Не игнорируйте гороскопы...

_________________
Посмотришь вокруг - ну ё. твою мать! А призадумаешься - а и х.. с ним...
тел.: восемь-913-761-1девять-8девять
продам запчасти на ВАЗ,ОКА недорого.
Ищу работу(желательно на авто).

Спасибо за идею! С восьмерошным сигналом пластины крепления продаются - воткну их. Длины проводов вроде должно хватить.

Решаемо. Компрессор автоматически держит давление в рессивере по датчику давления, от рессивера через электроклапан управляемый штатной кнопкой сигнала запитана гуделка.

Остается найти и где то разместить этот автоматический компрессор

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Практически любой автомобильный компрессор (которым колёса качают) с этим справится. Основная сложность - где разместить рессивер, думаю надо литров 10 минимум.

А от тепловоза лучше!

_________________
Если есть вода,должна быть и рыба!!!!!С Уважением angor!

перенес тему с ремнем ГРМ сюда http://www.oka-nsk.ru/forum/viewtopic.php?p=10041#10041

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Осваиваю еще одну профессию.... А я сегодня удачненько заменил пару шлейфов на двух мобильничках:


SAMSUNG SGH-U600i

и


SAMSUNG SGH-E250i

Оба телефончика - "слайдеры" (имхо, разновидность технического уродства). Одному неизвестно сколько лет и сдох он от пытливых рук хозяина (чистил иголочкой). Второй телефон чисто женский (правда не красный, а серебристый) и прослужил он 2.5 года, прежде чем начались проблемы с экраном при раздвижении телефона. Но надеюсь, что проходят не меньше. Хотя.. учитывая качество запчастей и в этой отрасли (запчасти большинство НЕ оригинал вообще), в это верится с трудом.

Так что вот такие дела.. Что бы охватить профессию целиком, нужны кое какие знания, а еще нужны приборы. Кое какие из них весьма дорогостоящие.. В прочем, современные телефоны достаточно надежны, а вылетают в основном динамики, клавиатуры, кнопки, аккумы, разъемы, дисплеи.. В большинстве своем это основной хлеб конкурентов, тем и живут. И я пытаюсь... Рекламы нет - только по своим, некое "сарафанное радио".

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram