Ока в Новосибирске

Добрый день всем!
вчера возвращаясь из поездки за 300 км от дома, по трассе стрельнуло заднее левое колесо, сначала думал что на что то наехал не заметил, уставший был, когда начал менять на запаску увидел что стрельнувшее колесо протерлось с внутренней стороны (та которая смотрит на стойку), поменяв колесо заметил что запаска трется о стойку, полазив и не найдя ничего подумал что погнуло балку, поехал с черепашьей скоростью, приехал домой и уже нормально рассмотрев балку и всю заднюю подвеску увидел что балка лопнула в месте показанном на рисунке, лопнула не до в конца а примерно на половину, так вот вопрос, стоит ли пытаться заварить балку, и на сколько это будет надежно, или же купить новую балку и это будет надежнее!?!

_________________
Хотелось бы, чтобы не только хотелось

Добрый день.
"у увидел что балка лопнула"
Можно фото трещины крупным планом?

_________________
Я желаю Вам СЧАСТЬЯ!
А то что Вы пожелаете Мне- пусть вернется к Вам в троекратном размере!

Лутше балку поменять.

"Лутше балку поменять."
Не обязательно, я раньше занимался сварными работами(рамы лесовозов,кунги, лопаты, рамы от Уазиков и тд)
Ходят до сих пор, а если где опять рвет метал, то совсем в других местах.
Все лечится!)

_________________
Я желаю Вам СЧАСТЬЯ!
А то что Вы пожелаете Мне- пусть вернется к Вам в троекратном размере!

фото будет только немного позже, я на работе сейчас.

_________________
Хотелось бы, чтобы не только хотелось

"фото будет только немного позже, я на работе сейчас."
Ок!)
Я правильно понял, что сваривать будет кто-то?

_________________
Я желаю Вам СЧАСТЬЯ!
А то что Вы пожелаете Мне- пусть вернется к Вам в троекратном размере!

step_nso, учитывай что это не рама. На балке пружинаая сталь. Раму то нет проблем сварить.

"На балке пружинаая сталь."
Если это именно так, то это в корне меняет дело..

Вы только сильно не ругайте) Я пока еще не познакомился с особенностями этого интересного автомобиля)
На девятке если мне изменяет память- мы ремонтировали балку.

_________________
Я желаю Вам СЧАСТЬЯ!
А то что Вы пожелаете Мне- пусть вернется к Вам в троекратном размере!

Извините, это - полная ерунда. Там самая обычная сталь - как на любой другой машине.
Можно смело варить (у хорошего опытного сварщика - он и проварит добротно, и косынки/усилители сделает, если надо).

_________________
Чем дальше в лес, тем толще партизаны. (с)

А как тогда она работает? ;)

Если лопнула косынка (так тоже бывает) - можно заварить. А если то что на фотке обведено, то это ненадолго. И всёравно нормально не проварить без снятия.

" Там самая обычная сталь - как на любой другой машине.
Можно смело варить (у хорошего опытного сварщика - он и проварит добротно, и косынки/усилители сделает, если надо)"
Только что с гаража- Подтверждаю выше написанное!)
ПОДЛЕЖИТ РЕМОНТУ!
А чтоб действительно качественно сделали лучше снять балку! там работы по сварке максимум на 30-40 мин, это с учетом того что нужно, найти метал(в закромах) вырезать из него косынки и все хорошенько проварить))

_________________
Я желаю Вам СЧАСТЬЯ!
А то что Вы пожелаете Мне- пусть вернется к Вам в троекратном размере!

да сваривать будет сварщик знакомый, сказал вроде как кэмпингом (как это щас назвается)))), решил на первое время заварить, и заказал уже новую балку, бедет недели через 3, потому что часто езжу, каждые 2 недели, в другой город за 300 км.

_________________
Хотелось бы, чтобы не только хотелось

Пока любители жесточайшего кроилова (которое известно к чему ведёт) не уговорили тебя на заварить, спешу высказаться: купи новую.

_________________

Спасибо, так и сделаю, понял что это дело не шуточное

_________________
Хотелось бы, чтобы не только хотелось

maksim_pristupa
В принципе, для поездить пока приедет новая можно и заварить. Только ездить надо аккуратно, ямы на скорости не проходить, грузы тяжелее 5 кг в багажнике не возить и с поломаной стороны поставить плохое (которое не жалко) колесо, т.к. его скорее всего будет жрать.

_________________

На самом деле не так всё страшно. На 8ке я почти год в обычном режиме проездил с заваренной какпопало (без снятия) балкой. Новая была куплена, но было некогда менять. Время от времени подваривал когда опять разваливалась. Потом наконец поменял.

"На самом деле не так всё страшно"
Вот и я о том-же) Самое главное знать все размеры и в ТОЧНОСТИ СОБЛЮСТИ их, чтоб резину не кушало и боком не катилась(второе не Его случай)
Удачи!

_________________
Я желаю Вам СЧАСТЬЯ!
А то что Вы пожелаете Мне- пусть вернется к Вам в троекратном размере!

Я к тому что заваривать - временная мера.

+100500, причём "кратковременная" .

_________________