Ока в Новосибирске

Это значит тянуть обемим руками на себя с переменным усилием каждой руки. А вообще я тебя прекрасно понимаю, ибо давно озабочен проблемой взаимопонимания, разного толкования одного и того же, полной субьективности каждого и прочее. Порой просто до полного разочарования в жизни.


Надеюсь не отбил охоту хвастаться снова?

Если уж усваивается 5%, то ключевые моменты все таки надо выделять 72м шрифтом и красным цветом. И повторять раз по 10, как в "Телевитрине" втюхивают товары.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Хе. Ты не был на конференциях с участием буржуев. Наши докладчики трындят не переставая, выводят кучу графиков и таблиц. Выходят представители от буржуев - 5-6 слайдов с крупно написанными фразами, в разных комбинациях повторяющих одну идею. А докладчики громко и с выражением читают текст на этих слайдах

Вот, продолжаю решать тесты на сообразительность ...

Итак, омывайки в переднем и заднем бачке - по горлышко.
Перед выездом пшикаю и чищу лобовик - омывайка брызгает сначала неохотно, но потом нормальным напором. Еду. Через сколько-то минут пытаюсь запустить пшикалку - индейская изба фигвам... То есть - ни капли.
Думал, засорилась вентиляционная дырка в крышке бачка, проткнул толстым шилом - обратно ж индейская изба по указанному алгоритму.
Поскольку моторчик переднего бачка работает очень тихо, для контроля включаю заднюю омывайку - жужжит, но тоже не брызгает...

Где выход из этой индейской избы ? Разобрать и промыть ВСЕ, или : старое выбросить и заменить на новое - не предлагать, уже сам догадался. А есть ли более бюджетные по времени и усилиям варианты ?

Поставить обратный клапан в магистраль, перед форсунками. Родная магистраль не держит жидкость, иногда приходится по 10-15 сек держать моторчик включенным пока из писалок литься начнет.

_________________
Don't worry, be crazy!

Значит, пора менять моторчик. Лучше ставить "десяточный", от по размерам и креплению аналогичен "девяточному", но примерно на четверть мощнее. У меня без всяких клапанов брызгает мгновенно.
С клапаном прикольно, конечно, но зимой у меня случалась засада. Из омывайки спирт на ходу испарялся и она замерзала прямо в форсунках...

А обратный клапан от омывайки какой-то, или тот что в бензообратке 2108?

Вот в том то и дело,что спирт улетучивается и писалки замерзают,по мне пусть уж обратно жидкость уходит,чем отогревать.Летом можно клапан поставить.

Утром-то тоже жидкость должна уйти из системы, но писает. А уж потом, через минут 10-20 почему-то глохнет, хотя сомнительно, что за эти минуты жидкости из системы уходит больше, чем за ночь...

Вот номерок хорошего тоетовского клапана: 85321-26020. Цена вопроса пятьдесят рэ.

Плюс адын . Такой клапан внедрил около года назад и с тех пор он исправно трудится.

_________________

Сколько ездил всего 1 раз на такой гадости попался. Не замерзайка превратилась в кашу, написано на ней было до -20 а на улице всего -15-18 было, видимо разбавленная была. После часа катаний все оттаяло от тепла движка и проблема исчезла.
Кстати у меня были установлены не родные форсунки, в них достаточно широкие дырки были, 2 штуки на каждой. Может поэтому подобная проблема мне не докучала.

_________________
Don't worry, be crazy!

p_axe, спасибо.

У него штуцера подойдут к пластиковой трубке омывайки, или переходники колхозить?

Ты неправильно понял. Речь идет вовсе не о замерзании жидкости в бачке. Клапан не дает жидкости стекать из форсунок в бачок, и при движении машины спирт испаряется из жидкости, находящейся в форсунках, после чего жидкость в форсунках благополучно замерзает. Жидкость в бачке при этом плещется нормально. Происходит такое при температуре, близкой к температуре замерзания омывайки.


Подойдут

Значит у Sonar'a просто фиговая омывайка. Я обычно пользовался теми на которых написано -25 -30, с меньшим температурным режимом не брал.

_________________
Don't worry, be crazy!

Если жидкость плохо льется, я бы проверил всю магистраль на предмет засорения, пережатий и перегибов. Ну и состояние моторчика под большим вопросом.

Гражданы, на улице днем близко к плюсу. Это ж какая плохая омывайка должна быть ????

Полностью согласился бы, если б не лилась совсем, или постепенно распшикивалась. Тут все наоборот - и моторчики вроде работают и брызгать может, если захочет. Причем именно с первого раза.
Впрочем ладно. Вскрытие все покажет.

А вот это больше похоже на глюки электрики. Контакты где-то отходят, щетки моторчика стерлись и т.д.

Не стал перечитывать всю ветку, но если с проводкой все ОК, но сикалка то сикает, то нет (и при этом моторчик не жужжит), то это проблема в моторчике насоса. Со временем он начинает вставать в такие положения, с которых тупо не может стартануть. Лучше всего лечится заменой. Покупать по точному образу и подобию старого, ибо они бывают разные по толщине. Штатные моторчики тонкие, а современные, что продают, они как бы овальные, и толще - В НАШ БАЧОК НЕ ЛЕЗУТ! Вопрос решается заменой бачка целиком на аналогичный по креплению и объему.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Еще внутрь моторчика может омывайка через уплотнение попасть, от этого у него внутри все ржавеет. При этом первыми сгнивают пружинки, прижимающие щетки к коллектору. Соответственно, моторчик постепенно теряет мощность, затем вовсе перестает работать.