Ока в Новосибирске

лишь бы не начал врать мультиметр на разных режимах, все таки батарейка и импульсный источник питания - разные вещи.

_________________

Поблагодарить автора:
WEBMONEY: RUB R204514067624, USD Z884176036927
YANDEX 410011774412275
Сбербанк - по номеру мобильного (Алексей Викторович Ш.)
Альфа-банк - 08(собака)ngs.ru
Контакты:
whatsapp, telegramm, Мобильный - ссылка на свойства профиля
Skype: oka275 (в англ.раскладке)
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Ага,вот оно что,а если емкость поздоровее на выходе стабилизатора влепить?
Ой,дежавю. Я это уже встречал на описаниях китайских посылок.Народ допиливал таким образом импульсные стабилизаторы.

Только совместно с дросселями.
А лучше поставить маломощный линейный стабилизатор на 9 вольт и вдувать в него не менее 12ти (так нужно). "Линейник" сгладит "иголки" и тд. В общем, после него чистенькое напряжение должно быть.
В прочем, может и так прокатит - ты посравнивай.

_________________

Поблагодарить автора:
WEBMONEY: RUB R204514067624, USD Z884176036927
YANDEX 410011774412275
Сбербанк - по номеру мобильного (Алексей Викторович Ш.)
Альфа-банк - 08(собака)ngs.ru
Контакты:
whatsapp, telegramm, Мобильный - ссылка на свойства профиля
Skype: oka275 (в англ.раскладке)
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Посмотрим

+1


А еще лучше - LDO: меньше падение на стабилизаторе и меньше собственное потребление - батарейки дольше проживут. Более-менее подходящий: http://www.linear.com/product/LT1120A

_________________
КамАЗ 11113 2002 г.в., BYD Flyer 2005 г.в.

Вроде прокатывает,Блок питания 0-30в прогнал по всему диапазону,помню,что у меня не совпадало на 0,1 в,так и осталось,Ещё есть точное 2 Омное сопротивление,так и есть 2 Ома.Придет новый тестер ещё посравниваю,да при любом случаи буду об этом помнить и по возможности перепроверять.

Опять про светодиоды.Сгнили у меня фары ДХО с лампами накаливания,и мне как по заказу подарили светодиодные 18w.Вот такие

Которые благополучно сгорели через полтора месяца.Вскрытие показало приунывшие светодиоды по одному в каждой линейке трех.Заменил,через две недели опять светить перестали.Стал разбираться,в чем дело,кое как срисовал схему.

В схеме имеется микросхема драйвера,китайского происхождения,манула не нашел.Но погоняв фару через ЛБП определил,что драйвер при повышении напряжения до 13,6V и токе 1,4А срабатывает и при дальнейшем увеличении напряжения ток падает.Вроде всё нормально,но через 5 минут включается тепловая защита,фары тухнут,через 30 секунд опять загораются и так по кругу.Решил что надо убавить ток,но как?Обратился к гуру на Муське (Киричу),с вопросом могут ли резисторы в обвязке микросхемы отвечать за ток.Так и оказалось,он посоветовал обратить внимание на резюк 0,3 Ома. Прикупил в местном ларьке резюки 0,33 Ома,а они падлы по допуску оказались меньше родных 0,27-0,28 Ома.Позвонил и заказал 0,39 и 0,47.Привезли только 0,47.Стал ставить эксперименты,минимальный ток упал до 0,4А,это 0,2А на один светодиод,думал мало,для 3-х ватного.Но оказалось всё равно ярко светят.За то сейчас не срабатывает тепловая защита и светики работают в щадящем режиме.Я теперь доволен,но есть минус,после вскрытия фары стали потеть,атмосферная влага проникла во внутрь.Но это уже как говорится другая история.