Ока в Новосибирске

месяц назад в леруа-мерлен мультиметры по 60 рублей продавались! хоть у меня уже был недавно куплен, но не удержался и купил еще один про запас (кстати, желтый!).

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Докладоваваю : исходное напряжение на клеммах 12.1; с зарядником 12.26. Поймал именно фазу включения зарядного тока (горел индикатор) - практически то же, 12.26-12.31 в. Колебания скорее всего из-за неплотного контакта, т.к. индикатор тока горел буквально 3-4 сек.

оч мало ... хотя если пластины целы или емкость большая то напряжение просто не успеет вырасти в фазу зарядки, что говорит о слишком малом токе зарядки. замерь ток! (мультиметр может до 10А в отдельном разъеме).

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

ну воооот. Значит на аккуме никаких "свыше 15вольт" нету и заряд вырубается по другим причинам.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Ответ производителя вставил в тему про авт.ЗУ.

Про аккумулятор. Второй ответ от завода пришел?
Купил таких три, один в машину на 60Ah, работает отлично, два по 55Ah на UPS поставил (там 24В). Поставил и захотелось хоть какую информацию найти что за аккумы то вообще.
А то UPS-шка немного перезаряжает, 13.9В в буферном режиме, ток 0.1А течет, чуток шипит. Вот думаю долго ли проживет так.. и как часто воду доливать придется.

С завода-производителя АКБ (Тюмень) - да, пришел. Коротко написали, что аккумулятор, который не набирает заряд, лучше выбросить )))

Хотел посоветоваться.
Сегодня нужно было передвинуть машинку, чтобы почистить карман от снега. До этого стояла примерно неделю. Подкачал бенза, запускаюсь - крутит медленно, но крутит. Первую прокрутку сделал небольшую, пара-тройка секунд, чтобы масло чуток расшевелить. По ТХ-517 был выставлен контроль напряжения. Без нагрузки : 12.6, при старте падало до 12.2. Вроде терпимо, но при повторной прокрутке, при тех же цифрах напряжения, опять появился треск в приборке и моргание ламп в такт этому же треску. Ну, ладно, было бы 10-9 вольт, согласился бы, что АКБ разряжен. Но при 12 с копейками под нагрузкой ?!?!?!?!? С чего бы ?

По описанным симптомам - хреновость массы. Идеальным решением проблемы была бы установка массы от "зубила". Делов на полчаса.
А что там на деле - покажет вскрытие.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Отсель - подробнее. К чему присмотреться-прицениться в магазине надо ? Или достаточно тупо спросить - дайте мне массу от "зубила" ?

Двуххвостый минусовой провод. У него с клеммы 2 провода - подлиньше на мотор и короткий на кузов.