Ока в Новосибирске

Несколько дней стоял на автозапуске. Так как он жрет бензин тоннами, да еще в некоторых случаях требует доп.расходов в виде покупки паяльных ламп или вызова бригад по разморозке глушителей, решил его использование сократить до минимума. Так как у меня уже давно установлен кипятильник, и раз уж авто стоит во дворе, глупо его не использовать постоянно. Так же давно я купил морозостойкий кабель-провод, соорудил длинную 30м> переноску и использовал водогрей в моменты, когда ничего другое уже не помогает.

Сегодня утром надо было везти ребенка в садик. Автозапуск юзать не хотел, да и бензина мало было. С вечера протянул кабель с окошка кухни (своего кабинета) до машины. Большинство пути он проходит по сугробам, чем особо никому не мешает. Единственное, что пересекает подъездную дорожку (идет вдоль дома к подъездам) и никак его не подкопаешь и не перекинешь. Но везде освещение есть, потому черный кабель на белом снегу хорошо видно. Ну помешает кому - буду думать.

В общем, прокинул кабель с вечера, все включил, поставил сигу на запуск с брелка. В 5 утра прозвонил будильник. На улице -32, в салоне -27. Включил кабель в розетку - и дальше спать. Разумеется я с вечера проверил наличие сопротивления на линии, на случай того, что может у машины вилку до конца не вставил, или контакт где отошел. Через полтора часа (в 6:30) попробовал с брелка - завелась легко. Немножно погрел и оставил опять на подогрев. Минут за 20 завел снова, что бы салон успел прогреться.

В общем, водогрей - вещь хорошая. В некоторых случаях даже спасительная. А уж как ресурс двигателя экономит.. ууу..

Везет тем, у кого машина прям рядом стоит - можно прокинуть провод и похоронить его до весны. Приехал, воткнул вилку в провод - и домой. Утром встал пописать, воткнул вилочку, и еще часа два гуляй. Движок будет таким, словно ты только что приехал. А некоторые еще в салон вентилятор ставят. Конечно это опасней, чем водогрей, но за то и салон теплый.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Мороз -4 - -5. Выхожу, включаю зажигание, жду 3 сек пока отработает насос. Попутно смотрю БК, сколько там вольтов на батарейке, а также включаю подогрев стула. Затем жму сцепу и на 0,75-1,5 с кручу стартер.
Далее 3-5 минут прогрев (до +25) и поехали.

Скучно .

_________________

А у нас скоро похолодает - наверно просто перестану ездить.

-35 не похолодало?

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

У нас пока только -33C было утром. А ночью вроде ещё теплее. Даже праворульщики завелись почти все.

Не смотря на морозы пробки сегодня были пипец. До работы ехал 2 часа. Так долго даже в снегопад не ездил, пипец.
Похоже морозы в этом городе перестали положительно влиять на дорожную ситуацию. Машин уже на столько много что даже те кто не завелся особо ситуацию не меняют.
Скоро наверно город встанет окончательно, т.к. прирост автомобилистов не сокращается а дорог новых не появляется.

_________________
Don't worry, be crazy!

Водогрей снял летом,так как коробку менял,думал обратно ставить буду,то и поставлю всё взад.Не судьба.Пока что было -8С. Вытянул "подсос",пнул раза три на педальку,выжал сцепу,крутанул стартером 1-2 сек,завелась,пошел ворота открывать.Тоже скучно.
Алексей,чтоб не просыпаться и не вылазить из под тепленького одеяла у меня есть механический таймер

Угу, будет оно у меня на всю комнату щелкать

Ви забываете, что я радиолюбитель. И мне подобные штучки-дрючки не влом сделать и самому. Например вот:





Часы показывает, температуру за бортом. Еще и программируется на кучу шагов и на 4 канала. И полная тишина Правда этот девайс я разломал, как только более-менее научился сам программировать микроконтроллеры. Так что чую, придется собирать свой.


А эти часики 100% аналог первых, только для дома. И каналов там нет (хотя можно сделать выходы и прицепить блок релюшек в другом корпусе).

PS. Дисплеи на всех картинках чуть подправлены в фотошопе, ибо динамическая индикация весьма хреново отображается в фотографии (часть цифр не видно)

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

На ненашемарке сигналка с прогревом,а окушонок в теплом гараже стоит,но прошлую зиму заводился нормально.

_________________
Пытаюсь быть полезным исходя из личного опыта.

Седня за минус 30. Предлагаю тем, кто завелся - присудить почетное звание "заводилец"

Завестись не проблеме - переноска 220в и кипятильник в движке. Хоть -50!
Главное на самом деле то, что бы в пути ничего не порвалось и не лопнуло. Оно любит это делать как на зло именно в мороз.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

У меня в 7 утра показывало -33. Завелась с 4го раза,до этого даже вспышек не было. Крутило бодро - 3 об/сек. Акб вынес тёплый из дома. Напряжение при работе стартера было 10-10.1 В. ВУТ замерз и пропускал воздух - после 20тиминутного прогрева всё нормализовалось. Окна боковые на 3/4 в инее.

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Имелось в виду - завестись без благ цивилизации и прогресса. А то можно и разогревателей вызывать каждое утро. Еще проще

Если иней снаружи - мелочи. Изнутри - да. Я обычно обшкрябываю шкрябалкой от большой обметалки. Видел в продаже маленькие скребки - надо прикупить. Ими гораздо удобней. Еще как-то рекомендовали пластиковыми картами шкрябать - да, отлично отчищается. Правда, карту после этого можно сразу выкидывать

Занос аккума на ночь домой, и возможная его подзарядка, входит в блага?

Конечно если вообще ничего не трогать, да еще на недельку оставить постоять с сигналкой + магнитофоном + САУВЗ в режиме ожидания, а потом с пол-оборота завестись - вот тут надо медаль вешать сразу.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Не,ну акб должен быть заряжен. И занести его домой может каждый. Сигналку может и акб от упса вытянет,если подключить его в прикуриватель, если без сиги невмоготу.

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

угу, невмоготу. Без нее ощущение, что машина полностью брошена. Ясен пень, что нифига не панацея. Сигналку стоит рассматривать даже не как охранный инструмент, а как систему оповещения, мол, уже свершилось - иди смотри что.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Кстати, на счет таймера включения подогревателя. В самоделке, которую я может быть сделаю (если переноска приживется), обязательно запилю датчик тока. А то сейчас не понять, когда втыкаю вилку в розетку - начало оно греть, или контакт где отвалился (переноску стырили)? Датчик тока позволит видеть, что нагрузка на том конце есть и нагрев пошел.

Видится мне это двухцветным светодиодом:

Светодиод красный - таймер сработал, напряжение на переноску подано, но на том конце не подключена нагрузка (или обрыв). Пищать пищалкой!
Светодиод зеленый - таймер сработал, напряжение на переноску подано, нагрузка имеется и процесс идет.

Ни в одном механическом таймере такой функции нет! Сомневаюсь, что есть и в ширпотребовских электронных.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

А ну это да. Я то предпочитаю жить в местах, где запирать машину на ключ это скорее атавизм, чем реальная необходимость.

Опционально - внятный амперметр. Если уж всёравно экран делать.

Главное - адекватный датчик переменного тока. А там хоть на дисплей, хоть на светодиод.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram