Ока в Новосибирске

История такова, зимой заклинило двиган (11113). Результат шлифовка коленвала. После сборки двигателя.... он не заводился. Все метки выставлены, как положено. Но когда начинаешь крутить стартером, он еле, еле крутит. Сначала думал аккумулятор, так как один раз всё таки завел после очередной зарядки. Купил новый, та же фигня. Один раз заведёшся если повезёт, и всё на второй раз уже нет сил. Ах да забыл если двигатель завелся то работает стабильно, тянет нормально, Было два заезда по 2 км и без свечей крутит без труда. Что делал: двигал зубы ГРМ и туда и обратно на 1. зачистил все клемы наждачкой. смотрел щетки стартера, норм. пытался поймать момент зажигания. долго ломаю голову в чем дело.
Может есть у кого совет или было что то у кого то так.
Помогите, мучаюсь уже 2 недели.

Марка стартера какая? Если белорус - готовься покупать новый, ибо кострукция у него дерьмовая и неремонтопригодная.
Если "хохол" или Катэк, смотри втулку. Переднюю, которая вставлена в коробку. Если ее размолотило - поставь новую. Если новая в корпусе коробки люфтит, то самый правильный вариант - ставить стартер 2110. Другие варианты:
а) менять полкорпуса коробки (вариант очень дорогой)
б) отверстие развернуть развёрткой и посадить туда самодельную втулку. Сложность в том, чтобы найти кусок-заготовку втулки из бериллиевой бронзы и токаря, который бы это дело сделал.
в) посадить обычную втулку на "холодную сварку". Может повезет и будет работать.

_________________

вот моя история. втулку разбило - посадочное отверстие малость потёрло так, что следующая втулка со свистом передвигалась в этом отверстии - обмотал картонкой (тонкой) и нормально (с натягом) запихал втулку на место - пока 10 т.к. полёт нормальный.
стартер украина - работал плохо до тех пор когда концы косичек щёток оторвал и припаял на совесть - теперь отлично крутит.
белоруса как-то ремонтировал (намучался магниты правильно обратно вставлять) - ремонтируется.
А вообще для оки редукторные стартера вот такие есть:
Стартер 1111 КЗАТЭ редукторный 7102.3708 - 1875,00
Стартер 1111 СтартВольт редукторный LSt 0111 - 1850,00
Стартер 1111 ЭЛЕКТРОМ редукторный 923.3708 Чебоксары - 1685,00 (на него не найти з/ч)
(цены оптовые новосибирские)

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

До ремонта стартер крутил хорошо, двигатель запускался очень быстро.

Но всё равно ещё раз его разберу и посмотрю состояние деталей.

А если предположить, что стартер исправен, что ещё может быть?

наверное ты забыл провод от кузова прикрутить к двигателю =)

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Да неее, вроде ничего лишнего не болтается ))))

Кстати новый аккум садится очень быстро, и заметил что греются сильно клемы у него.

вроде?! вроде этот провод не так просто увидеть если не знаешь куда смотреть (от моторного щита внизу к кпп)
а вообще похоже где-то коротыш - тычь везде тестером и по минимальному напряжению найдешь.
греются клеммы при включенном зажигании или и при выключенном. когда клемму одеваешь/снимаешь искры есть? клеммы (и провода к ним) зачищены?

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Все провода на месте.

клемы греются только тогда когда крутишь стартером двиган. при снятии и одевании искр нет. Все клемы в моторном отсеке зачищены наждачкой.

тестером смогу замерить только вечерм

ну что при работе стартера греются клеммы (у меня например провод на массу) то если не сильно греются то это в порядке. стартер чей?

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Эмммм.....391,3708

У меня сильно, палец не держит. греется и плюс и минус

Нормальный это стартер.


Снимай стартер и разбирайся отчего он клинит (скорее всего уже помянутая втулка). Иначе спалишь стартер, поплавишь провода и испоганишь батарейку.

_________________

тут я согласен. дело в стартере или втулке.

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Я конечно извиняюсь, но не как не могу понять о какой втулке идет речь. Это привод с обгонной муфтой?

Представь себе стартер. Ну картинку там в тындексе найди, например. Вал стартера спереди ни за что не закреплен и болтается аки гамно в проруби. А для работы моторчику надо закрепить этот вал, иначе - перекос ротора и клин. Для этого в корпусе коробки есть дупло, в которое вбивается втулка. Втулка нужна так как корпус коробки алюминиевый и при кручении стального вала стартера его разломает за 5 секунд работы.

_________________

ААААааааа, всё понял, т.е. если упадёт в низ коробки то будет фигня )))) Ладненько посмотрю, попробую чё нить, о результатах сообщу.

да никакой фигни не будет, искрошится и всё

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Всем спасибо, начитался советов везде. Снял стартер ... глядь.... а втулки то и в помине нет... Видать выпала при ремонте, хотя в упор не помню таких деталек , купил новую, сточил излишек с помощью дрели и напильника всадил и завилась на ура

Что бы я делал без форумчян, а ведь человек 10 расспрашивал что это может быть

Ну рано не радуйся,покатайся некоторое время,потом вместе радоваться будем,а то вдруг опять лопнет(тьфу три раза).