Ока в Новосибирске

Недавно видел Окушку черного цвета поднятую сантиметров на 15. Судя по всему пружины стоят нестандартные.
Как считаете целесообразно ли поднять подвеску?
Каким образом это можно сделать?

Поднимать только пружинами - колхоз.

И даже так пружинами можно поднять только на несколько сантиметров, ну может на 5, никак не 15.

Вопрос целесообразности модификации подвески без указания области применения машины бессмысленный вопрос. Ктото лифтует, ктото занижает, ктото жедает пожёстче, ктото помягче. Комуто гонять по гладкому асфальту, комуто по грунтовке приходится ездить. Ктото хочет комфорта, ктото хочет быстро ездить.

А вообще щас прийдёт админ и доходчиво обьяснит что никакие вмешательства в машину (ну кроме развечто автоподсоса) категорически недопустимы, поскольку противоречат заводской инструкции

Предположим зад можно поднять проставками под пружины, и удлинив шток амортизатора или заменив его на более длинный. Но вот перед. При слишком большом поднятии будут выламываться гранаты (ШРУСы) и скорей всего еще и привода из коробки выскакивать. ОКА и без того достаточно проходимый автомобиль.

у меня лифтована - проставки между кузовом и подрамником, и проставка крепления задней балки. а проставки под пружины уже следствие. плюс вставки подзадние аммортизаторы,явный колхоз- будут заменены на более длинные от иномарки.

а зачем так то??? проставками под подрамник, не сильно помоему повысишь проходимость то. ведь самая низкая точка переда (подрамника) остается на том же уровне. Только пузо при проезде вершин горок поднялось. Хотя тоже вариант))

поставил задние аммы от мерса бильштайн газовые, длиннее штатных на десять см. земля и небо. теперь просятся передние плазу думаю воткнуть + проставка 50 мм. сейчас привода горизонтально земле .