Ока в Новосибирске

Привет всем! Долго ничего не писал в этот форум, но тут навалилось всё и сразу. Друзья мои, я в отчаяньи! Мистика просто! За две недели куча проблем, при этом всё будто специально. (Ока 11113 2000 гв, пробег - хз) По хронологии: не завелась ( оказалось, закончился бензин, т к стрелка залипла, а лампочка не работает); залил бензин, тут же поехал и через минут 10 порвался ремень ГРМ. Отремонтировали через сутки на СТО, через день опять бензин закончился (ушло 10 литров на 75 км). Попытался открыть багажник и достать канистру - заклинило замок. Ладно, достал из салона - заклинило замок крышки бензобака. Открыл кое-как крышку, залил бензин, поехал домой, и на последнем повороте отказали тормоза! Тормозил понемногу ручником. Утром посмотрел, оказалось, треснул задний тормозной цилиндр, а еще ГТЦ тоже весь был в тормозной жидкости. Еще глушитель слетел с пряников и один край болтался почти у земли. На улице, в ветер, поменял всё, затянул, поправил, прокачал, тормозит и не рычит. Продул карб, отрегулировал, вроде и кушает меньше. Вот только теперь периодически отрубается печка, ближний свет и задний дворник. Да еще один порог дочка пластмассовой лопаткой пробила снаружи. Летом всё истыкал отверткой - было нормально.
Если серьезно, ощущение, что машина начала сыпаться после январских морозов. Заводилась отлично и в -30, ни разу не подвела, а тут..... Теперь жду новых приколов. Как считаете, это нормально, в принципе? Просто до этого машинка меня не особо беспокоила, а тут просто поимела

О-ФИ-ГЕТЬ!!!!
Зубная боль, похмелье и месячные - все в один день.
Думаю, проблему надо искать в своей карме, видать ты накосячил где то, вот тебе и воздалось Шучу! Хотя доля правды есть. Я тут перед одним из наших форумчан по имени Satod разрекламировал свою Окушку, так она вечером мне задала жару в виде залипшего игольчатого клапана. Автомобиль сразу стал похож на нефтеперерабатывающую фабрику, или на бензоколонку уж точно! Ибо воняло бензином на два квартала! Стрелка безнопоказометра уверенно пошла к отметке "ноль". Делать нечего, я взялся за ключи. Разобрал карб (на улице было около -20), продул седло иголки, все собрал - держит. Вроде ничего страшного, но на мысли о карме наводит


На твоем бы месте, я вышел из машины, припал на колени, я глядя прямо в небо прокричал "ЗА ЧТО??????!!!!!" У тебя нервы крепче, значить!


Это наверное предохранители ерундят. Или провода (клеммы), которые к этой колодке подходят. Под рукой нет схемы, так бы глянул. Позвони завтра.


Сложно сказать. Конечно я бы порекомендовал твоей машинке "растянуть удовольствие" месяцев на *тцать, но может быть во-первых, тебя это закалит как автомобилиста, и во-вторых стоит надеяться, что череда поломок пройдет и все будет окей. Наверняка все выше перечисленное уже требовало к себе внимания, но особо о себе не напоминало. А может действительно это последствия морозов.

PS. Тут Ваньку 2 недели назад спасали. Смотри в этом разделе.

Спасибо, Алексей, за поддержку! Буду воевать.

Помнишь такое? Это в теме "Эконометр в Оку" После этого и началось.... )))
Я знаю, у тебя были проблемы с порогами, ты как это решил? Свои буду весной переваривать. Есть у кого-нибудь опыт по смене порогов?

Опыта нет, но вероятней всего скоро будет! Заехал тут к СТО-шнику своего приятеля. Тот, даже не смотря, выпалил "пороги менять однозначно".

Воттоноче, Михалыч!

Ты наверное обиделся на то мое сообщение?..

Да нет, что ты! Просто я забыл логин и пароль, только вчера догадался поискать по форуму свои сообщения, а после восстановил и пароль. По поводу порогов: мне тут говорят, не покупай, лучше согни из толстого металла, надежней будет. А я в магизине видел, что это довольно сложная геометрически поверхность. Что лучше - купить готовые или листы погнуть? Склоняюсь к первому.

Если сможешь выгнуть так же, то лучше выгнуть. Но сомневаюсь, что получится так же. Похоже на стандартный подход по-старинке. Для телеги, или для ЗИЛка пошло бы. Но ОКА не ЗИЛ, тут эстетика важна.

Выгнуть самому аналогичное по прочности будет дороже чем купить готовое. Но если купить подходящий готовый профиль но можно. Но это по месту прикидывать надо.

Ага, спасибо! Видел окушные пороги в магазине по 500 руб недалеко от Альфа. Буду менять по весне. Заодно, естественно, и красить. Думаю, буду красить в другой цвет: сейчас желтый, будет, скорее всего, рыжий

Вот это жесть

А вообще, сочувствую.

Я тут, наверное, самый злостный флудер, но все-таки продолжу про мои беды. Вчера ночью какие-то уроды отломали водительское зеркало - металлическая основа сломана, дверь погнута. К слову сказать, у меня стояли какие-то не окушечные, похожие на восьмерочные, складывающиеся. В связи со скромным бюджетом буду покупать родные. Скажите, как они вообще? Говорят, в них хрен что увидишь...

Очень сочувствую. Может кому место загородил?

Про родные зеркала скажу, что ездил с ними года три. Потом поставил ПОЛИТЕХ, но как у любых зеркал, мертвые зоны остались, хотя и стало значительно лучше (зоны уменьшились и сместились). Да и электроподогрев добавился. Но можно и родные поставить.. Кстати, старые зеркала я уже все равно не смогу поставить обратно, и в случае чего (не дай Бог!), то придется сновать покупать ПОЛИТЕХ, или колхозить что то от "восьмерки". Ссабиррай?

Спасибо за предложение! Сегодня поехал и купил комплект таких же, как стояли. На коробке производителя нет, надписи на английском, складываются в обе стороны. На многих фотографиях такие. Когда-нибудь сделаю кузов (антикор, покраска), тогда и нормальные зеркала поставлю. У меня панель дутая и для рычажка регулировки места нет. Вот и думаю насчет зеркал с электроприводом.

По теме. Ремонтировать или избавляться.
Трижды за два года на стоянке около работы въезжали в машину. Раз разбили передний бампер. Слава богу, что не зацепили внешнее железо! Внутреннее прогнулось на 2 см. Потом задели дверь. Я был в шоке. Последний раз ударили между бензобаком и дверью. Вид такой, как будто пытались дверь открыть. Причём естественнно всякий раз никаких свидетелей. А даже машины все местные обходил не по разу, проверял, но там много приезжих.
Суть не в этом. После последнего удара езжу больше полугода...как говорится на скорость не влияет. Но скоро проходить ТО ( в феврале) не думаю. что с такими дефектами пройду. Цена ремонта ( правка, шпаклёвка и покраска полностью бока машины вылетит больше 10-ки. И вот думаю. Как быть? Продавать или делать? Были планы машину менять, но только через год, сейчас денег нет...ремонтировать за 20 процентов от покупной стоимости из-за необходимости ТО ? Может есть выход ?

На сколько я знаю, ТО - это не конкурс на звание самого красивого автомобиля, а осмотр автомобиля на предмет его исправности. И пусть он будет хоть весь в дырах, никого это волновать не должно. Лучше, конечно, уточнить, но я слышал именно так.

Точно не знаю, но недавно читал статью о прохождении ТО в Германии или в какой то подобной стране (не помню). Там указывалось, что при прохождении не обращают внимания на кузовные повреждения, а не как у нас. Поэтому то я и запаниковал. Буду уточнять. Но к примеру. Есть разрешение вносить изменения цвета кузова путём нанесения рисунков и прочего. Но помню ситуацию, когда старику на старом Москвиче отказали в прохождении ТО из-за того, что после замены капота, он не покрасил его в цвет машины.
Это равносильно тому, что могут оштрафовать за то, что задние пассажиры к примеру в 9-ке не пристёгнуты (ремни там предусмотрены на всех машинах) Даже в Оке они предусмотрены (есть крепёжные отверстия) А то что они не устанавливаются заводом, то это проблема водителей (конструктивно же они предусмотренны), а не ГБДД, не смотря на полный абсурд

у меня есть видео "Уроки контраварийного и экстремального вождения", в нем говорится и о проведении Техосмотра:

http://rutube.ru/tracks/1018524.html?v= ... 3f4943a999
(фрагмент. если доступно потоковое видео)