Ока в Новосибирске

Ну, авто вроде ничего. Плохого сказать не могу, лично ставил на ней сигналку. Только что то одно мне не понравилось, но сейчас уже не вспомню что. Когда прокладывал провода, лазил под коврики. Ржи не увидел. А! Вот что - не понравилась сырость под ними. Но ржи не было. По уму надо будет летом все просушить, промазать, проверить пробки и загерметить лобовик (болезнь окушья). В приципе, вроде все.

PS. Стоит сига с автозапуском, с ЖК-брелком. Доукомплектовать двигатель автоподсосом и будеть польноцельный аффто

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Мне повезло чуть меньше. Несмотря на то что по кузову недочетов практически нет по агрегатной части не все гладко.
Большую часть проблем устранил, что смог сам, остальное ждет своего часа для ремонта на СТО. Сейчас поменяю опоры дрыгателя, настрою карб, разберусь с задними тормозами и машинка будет в очень не плохом состоянии.
Несмотря на имеющиеся проблемы машика без проблем заводится (до -20, походу все же аккум дохлый) и ездит.

_________________
Don't worry, be crazy!

я тоже так делал, но ездил ранней весной (после работы по темноте ваще ничего не видно было) на автобусах, был аж блин на ОбьГЭСе, тоже ничего не увидел, теперь оч жалею...

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Не могу сказать ничего по стоимости, у нас можно взять машину с пробегом 20 тысяч за такую же сумму, а вот по надежности могу на память перечислить все замены и все работы.
1.ШРУСы, внешние летят через 35-40 тысяч км, внутренние ходят в 2 раза дольше. Меняю, уже когда совсем рассыпятся.
2. Ремень генератора - менял не глядя через 40-50 тысяч.
3. Ремень ГРМ - тоже не глядя через 50-60 тысяч.
4. Шаровые - примерно 30-60 тысяч, какие попадуться, меняю по ощущениям(стуки, люфты).
5. Тормозные колодки через 20-30 тысяч, меняю при появлении визга.
6. Диск сцепления, первый и последний раз "сжег" в сугробе на 117 тысячах.
7. Коленвал, поршня, кольца, маслосъемные колпачки. Менял диск сцепления, заодно прошел по кругу, поменял на 117 тысячах, счас эта машина пробежала уже 211, на 206-й тысяче был последний капремонт с расточкой цилиндров "до рубашки".
8. Мотор печки - хватает на 4-5 зим, последний раз поставил с подшипниками - уже 8 лет работает.
9.Аккумулятор, живет в среднем 5 лет при плотности 1,28-1,29, меняю при недержании заряда.
10. рулевые шарниры - более 50 тысяч, меняю при появлении люфта.
Должен сказать, что машина по надежности ничем, кроме ШРУСов, не отличается от 2108, запчасти практически той же стоимости.
По обслуживанию.
Замена масла и фильтра, промывка карбюратора, проверка аккумулятора, прокачка тормозов, полная регулировка карбюратора и системы зажигания - в межсезонье 2 раза в год.
Мовиль - раз в 2 года.
В среднем, если считать все затраты, в месяц на обслуживание и ремонт выходит 500-700 рублей, в год - не более 10 тысяч.
Но! Все работы я делаю сам, т.е. экономлю еще столько же.
Ну а выгодно это или нет - считайте сами.
В день делаю минимум по 6 поездок на расстояние от 3-х км.
Задние сиденья постоянно сняты, т.к. вожу в основном себя и кучу железа, от компов до.... холодильников.

чет давно не заходил там ДР было потом НГ праздники январьские в общем было не до покупки машины 15 февраля расчет будет, на руках окажется примерно 35 - 40 тысяч. На эти деньги и рассчитываю. На счет 10 тысяч в год это правда??? Если да то это будет лучший для меня вариант, так как у меня экономия с бензина будет ежемесячно на 5 тысяч (то есть левых денег 5 тыщ) которые я и собираюсь на ремонт пускать. По поводу расхода на классике могу поспорить, у меня он зимой около 10 с учетом прогревов. Если не веришь заправимся с утра и денек со мной покатаешься. Вот только одна проблема после НГ почему то на сайтах очень мало объявлений бюджетных стало. Так что в поисках... Еще просьба сохраняется по поводу со мной покататься посмотреть варианты, если есть такой человек напиши свой номер телефона тут буду очень благодарен. Стоит там сейчас один вариант на НГСе за 30 тысяч 1996 года, вот думаю.

http://novosibirsk.drom.ru/lada/oka/4509348.html вот на дроме

Любую машину надо смотреть и пробывать,а эта внеше вроде нормальная.Да и похоже скорее всего дедок продаёт,раз говорит что тяжко стало ездить(с этого можно сделать вывод что на ней сильно не рысачили и не убили раньше времени).Хотя внешний вид-это гадание на кофейной гуще,что там внутри.

_________________
Если есть вода,должна быть и рыба!!!!!С Уважением angor!

Любую машину надо смотреть и пробывать,а эта внеше вроде нормальная.Да и похоже скорее всего дедок продаёт,раз говорит что тяжко стало ездить(с этого можно сделать вывод что на ней сильно не рысачили и не убили раньше времени).Хотя внешний вид-это гадание на кофейной гуще,что там внутри.

_________________
Если есть вода,должна быть и рыба!!!!!С Уважением angor!

Продам =) Состояние после капиталки )

_________________

Пыщь Пыщь
Оло-ло
Я водитель НЛО

ппц какой то не могу найти ничего путного =( либо цену задирают заоблачную =( деньги на карточке лежат, карман жгут =( ребят ну неужели мне не судьба на Оке ездить? Тут только появилась одна, позвонил договорился на завтра на час дня посмотреть. Приехал по адресу, а ее уже купили =((( у меня аж настроение пропало...

Наберись терпения и хладнокровия
И будет у тебя хорошая Ока!
Хотя свою я купил с первого раза - считай повезло. Но бюджет был 50, и превысил я его в итоге на 4 тысячи. И это было летом (цены были, вроде, ниже, чем нынче).

_________________
Люди так одиноки, потому что они строят стены, а не мосты...

Ценники как и положено по весне растут достаточно ощутимо, т.к. самый сезон. Сейчас еще с Японцами помимо пошлин замороки появились, так что в ход пошел отечественный автопром, ценник тоже не заставил себя долго ждать.

_________________
Don't worry, be crazy!

Выясняется, что спешка нужна не только при охоте на блох. И если появился хороший вариант (хотя бы по описанию), то нужно спешить его посмотреть (иначе "посмотрят" другие).

PS. А спрос на окушки все таки есть! Дебилы. Перестали выпускать таккууую ммаашшшинууу!!!!! А что в замен? Ёптваюмобиль?

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Судя по обзорам должен вполне не плохим получиться. Я бы не стал заранее его хаять.

_________________
Don't worry, be crazy!

да не хаю я его. Верните снятую с производства Оку хотя бы за 130 тысяч и я буду доволен. И не только я, ибо ты видишь на сколько Ока востребована! Этот ёбмабиль в простейшей комплектации будет стоить тыщ 300. Ну и куда?

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Алексей солидарен с тобой-ЗАРАЗЫ ВЕРНИТЕ ЛЮДЯМ ОКУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________
Если есть вода,должна быть и рыба!!!!!С Уважением angor!

А как же Ока 3? (я про укороченую калину)
Что слышно? Будет или не будет? Не 130 р, конечно, но и комфорта должно быть в ней побольше таки.
Ока отличная машина. Но все же.. Комфорт, безопасноть сведены в ней к нулю. И уж при всем уважении и даже любви к ней не стал бы брать ее за 130р, скорее всего.
Это просто наш патриотизм-привычка. Потому что прикипели к Оке, несмотря ни на что. ИМХО.

_________________
Люди так одиноки, потому что они строят стены, а не мосты...

будет, тока названия не помню, стартовая цена будет 220000р., это предварительно

Ну так люди надеются что ктото купит её за 130 поездит года 3 и продаст им за 30

Маленькая комфортная и безопасная машина это реальность. У японцев таких модификаций много по очень демократичным ценам. Так что при желании можно все совместить, просто у нас не выгодно делать такие авто так как для того чтобы был нормальный ценник надо из него выпилить всю откатную составляющую, а этого местные чинуши и бизнесюки ну никак не могут.
ОКУ похоронили не потому что спроса небыло а потому что автовазу она составляла серьезную конкуренцию и при этом была ему не подконтрольна. В итоге инвалидам теперь дают класику, за которую автоваз получает денег в несколько раз больше чем она реально стоит.
До тех пор пока можно будет на автовазе пилить бабло его будут спасать и сохранять, при этом меры постоянной подпитки абсолютно негативнейшим образом будут влиять на качество. Зачем стараться если и так государство заставит своих граждан купить продукцию?

_________________
Don't worry, be crazy!