Ока в Новосибирске
http://www.oka-nsk.ru/forum/

модификация оки
http://www.oka-nsk.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=530		 Страница 1 из 1
Автор:  ewgeniy19 [ 06 окт 2010, 12:35 ]
Заголовок сообщения:  модификация оки
прикольная статья http://www.okatuning.com.ru/oka-tuning-!works.htm
Автор:  Sonar [ 06 окт 2010, 13:58 ]
Заголовок сообщения: 
Ссылка кривая !
Автор:  Konstantin [ 06 окт 2010, 14:50 ]
Заголовок сообщения: 
Sonar писал(а):
Ссылка кривая !


+1
Автор:  oka275 [ 06 окт 2010, 14:52 ]
Заголовок сообщения: 
скопируйте вы ВСЮ строку и вставьте. Хотя баян еще тот :D
Автор:  Станислав [ 06 окт 2010, 15:09 ]
Заголовок сообщения: 
Новый снегоход был представлен на Международном Московском автосалоне-2008. На первый взгляд это переделанный автомобиль «Ока» - на лыжах, гусеницах и с задним расположением двигателя! Однако от хорошо знакомой микролитражки ВАЗ-1111 «Ока» почти ничего не осталось, только частично кузов, органы управления да передняя пружинная подвеска.

Такой чудо-снегоход ТТМ-1901 построен московским ООО «Спец Регион Новация». Вместо передних колес установили лыжи. А вот вместо задних – гусеничный движитель с гребневым зацеплением и передним расположением ведущих звездочек. Сами гусеницы – резинокордовые (армированные поперечными стержнями из стеклопластика), шириной 500 мм. Прежний 2-цилиндровый моторчик вынули, а вместо него поставили 80-сильный «вазовский» модели 21213. Причем уже не спереди: с учетом привода на гусеницы движок расположили сзади, в выступающем капоте. Поэтому «Ока»-снегоход вмещает только двоих человек и внешне похожа на пикап. По снегу ТТМ-1901 может разгоняться до 60 км/ч.

Благодаря небольшой снаряженной массе (900 кг), хорошему клиренсу (250 мм) и малому удельному давлению на грунт (0,06 кг/см кв.) машине не страшно самое тяжелое бездорожье. Для чего и кого предназначен мини-снегоход ТТМ-1901? Прежде всего, для обслуживания и визуального осмотра линейной части магистральных трубопроводов, линий электропередач и связи, для охраны объектов различного назначения и просто любителей охоты и рыбалки. Мелкоссерийное производство снегохода начнется в самое ближайшее время.
Изображение

Изображение
Автор:  Станислав [ 06 окт 2010, 15:12 ]
Заголовок сообщения: 
Ну а там, конечно же, 90 % - голимого фотошопа или даже рисовок, которые вжизнь не реализованы.
Вот еще парочка веселых "модификаций":
Изображение
По моему весьма красиво так..
<a href="http://photofile.ru/users/svtko/200027331/201266348/"><img hspace='5' vspace='5' src="http://photofile.ru/photo/svtko/200027331/middle/201266348.jpg" border="0"></a>
Заказал бы на свадьбу!!!
Только жаль, что такого пролета из стандартного днища Оки не добиться..
Автор:  Sonar [ 06 окт 2010, 15:37 ]
Заголовок сообщения: 
А кстати, под БМВ-то не запредельно сложно загоношить-то ... хороший жестянщик, отлить решетки из пластика - и вперед ! А давайте всем клубом переделаемся !!!Уже и боковые зеркала у многих стоят, которые круче, чем на картинке !!!
Автор:  Станислав [ 06 окт 2010, 23:03 ]
Заголовок сообщения: 
Sonar, весьма так сложно!!
Да и нафига :)
Автор:  Sonar [ 06 окт 2010, 23:18 ]
Заголовок сообщения: 
Ну, тогда надставку из картона сделать и на капот сверху присобачить ... :)
И фары не менять, только обводы капота и бампера, плюс "фирменные" решетки. И на очередную встречу так всем приехать
8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)
Автор:  Станислав [ 06 окт 2010, 23:37 ]
Заголовок сообщения: 
:)
Кстати, в том же наборе видел. Без всяких лишних изменений между нашими фарами влазит решетка рабиатора от старого мерса (те что были с прямоугольными фарами сами).
Ну ничего, выглядит лучше, чем штатно.
Автор:  Dr.Frost [ 07 окт 2010, 09:34 ]
Заголовок сообщения: 
А еще был замечательный проект автомобиля "Мишка". Практически та же ока, только лишенная кучи детских болезней.
Предполагалось ставить двигатели от ВАЗ2108 (1,3л), или МЕМЗ-426 (1,1 л.) как на таврии и Славуте.

В основу конструкции "Мишки" положена сборно-модульная схема. На каркас из низколегированной стали навешиваются пластмассовые панели. Полимер, естественно, не боится коррозии, поврежденную панель легко заменить, а ее производство будет стоить сущие копейки: материал недорог, штампы, прессы, сварка и окраска (панель окрашивается в "массе") не нужны.

Изображение

Но как и большинство хороших проектов канул в лету, т.к. скорее всего шел в разрез с планами автоваза.
Автор:  Станислав [ 07 окт 2010, 15:19 ]
Заголовок сообщения: 
Хороший проект.. А еще - ручка )) О которой так мечтает каждый второй мой пассажир.
А это фотка? То есть хотя бы в единичном экземпляре проект реализован?
Автор:  Konstantin [ 07 окт 2010, 15:23 ]
Заголовок сообщения: 
Ну ничо так медвед неплохой, даже очень, по сравнению то с обычной Окой.
ЗАЧЕТ! :)
Автор:  Dr.Frost [ 07 окт 2010, 17:26 ]
Заголовок сообщения: 
По всей видимости несколько мишек существует, но это из серии музея завода москвич. Там тоже очень много автомобилей которые существуют в 1-3 экземплярах и никогда не появятся на дорогах общего пользования.
Автор:  Sonar [ 07 окт 2010, 18:40 ]
Заголовок сообщения: 
На задних боковых стеклах, по нижнему краю что ? Ручки для снятия (так вроде стекло вклееное) ? Или - дефлектор для улучшения вентиляции ? Интересно ...
Автор:  Dr.Frost [ 07 окт 2010, 20:43 ]
Заголовок сообщения: 
Sonar писал(а):
На задних боковых стеклах, по нижнему краю что ? Ручки для снятия (так вроде стекло вклееное) ? Или - дефлектор для улучшения вентиляции ? Интересно ...


Об этом история умалчивает.
Автор:  wundr [ 09 окт 2010, 13:15 ]
Заголовок сообщения: 
Sonar писал(а):
На задних боковых стеклах, по нижнему краю что ? Ручки для снятия (так вроде стекло вклееное) ? Или - дефлектор для улучшения вентиляции ? Интересно ...

Просто отражение в стекле
Автор:  Sonar [ 09 окт 2010, 13:35 ]
Заголовок сообщения: 
wundr писал(а):
Просто отражение в стекле

У-у-у-у, не интересно ... :)
Автор:  Dr.Frost [ 09 окт 2010, 14:24 ]
Заголовок сообщения: 
Имхо там клапан воздушный аля ВАЗ 2108 ранних модификаций.
Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 7 часов
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/