Ока в Новосибирске

Ну тогда да.
А если смотреть ещё уже (только то, что ставится на Калины) то и нормальнай надёжный 124 не рассматриваем, на Калину же вроде только 126 из 16-клапанников ставится.

330 тысяч это мне на 33 года езды.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Vik
126-й мне понравился (в том числе внутри - 2 раза лазить доводилось ). Он значительно резвее 124-го. В крайнем случае (если попадётся брак, который тысяч через 50 масло брать начнет) туда запросто (в плане блок не трогать) ставятся 124-е поршня с шатунами.

Oka275
При таких пробегах просто меняй масло дважды в год .

_________________

А если не повезёт, то он блок развалит раньше ;)
Ну тоесть я понимаю что Алексей не будет нажимать на газ так чтоб ШПГ в клочья разлетелась, но лично мне более симпатичны моторы которые допускают нажатие на газ ;)

Не развалит. Если, конечно, не вошьёт мега-супер-спорт прошивку где отключены отсечка с контролем детонации и не будет постоянно крутить под 8000.

_________________

Какие 8000? Я под 5000 кручу и то у меня сердце кровью обливается и еще потеть начинаю.
Мне эти ваши (или не ваши?) задурения с прошивками, и вообще вмешательство в штатную работу дрыгателя, нафик не нужны

Интересно, Калина с 16клапанным 1.6 (или 1.4 только?) - она как по тяговооруженности? Я имею ввиду мощность двигателя (его запас) к массе автомобиля? Так же как Оке на третьей еще ничего, а на четвертой умирает, или по живее?

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Это характерно для 8 клапанников (и 4-х соотвественно). А 16-клапанник по звуку ты не отличишь: 3500 там или 5000 оборотов.


Есть такой гражданин по кличке Паулюс. Вот к прошивкам его авторства присмотреться надо будет обязательно.


1,6 16В - нормально. В потоке на трассе 90-140 держится хорошо. 1,4 - не знаю, не ездил. Да и нафиг этого задохлика.
Нюанс один: по пустой ровной дороге можно ехать на 5-й при 2200 оборотах, а в условиях толкотни лучше не сбрасывать ниже 3000 (т.е. едешь на 3-4-й в районе 3000-5000).
По бензину (95 онли ):
1) Пустая трасса 90-140: 5,5-6,5 л на 100.
2) Смешанный цикл: 7,0-9,0.
3) Город в обычном режиме: 8,0-10,0.
4) Стоячий город: 11,0-14,0.
Цифры справедливы для моего "трансформера", на приоромоторе будет чуток поменьше.

_________________

С 1.4 дела не имел. Ездил на обычном для Калины 1.6 16V. Едет в среднем не хуже моего 1.7 Ни низах конечно похуже, но с Окой не сравнить.

Накаркал! В полукилометре от твоего дома порвало.

Ездил сегодня машину смотреть на автобарахолку. Ничего путнего там нет, до 300 тыр даже смотреть нечего, после 300 начинают попадаться единичные более менее живые экземпляры.
После барахолки решил смотаться в автосалон ЛАДА, посмотреть жигули. Посидел в гранте с автоматом, дешево и сердито, но более менее нормально. Мотор 16 клапанник, чей я так и не понял но похож на приоровский. Коробка автомат PRND12, как и на 90% ино. Чья не знаю, но вроде читал что ниссановская какая. Хоя особой разницы нет, это самый простой автомат, который сейчас стольже спокойно ремонтируется как и механическая коробка передач. Подушка водителя, противотуманки и все, больше доп опций нет. Цена за все эти удоаольствия 378 тыр., такой же вариант с механикой 345 тыр.

Посмотрел калины, они меня что то совсем не впечатлили. Посадка хуже чем в гранте, мне в ней было теснее. КПП вообще не внятная, нормально 3 скорость только раза с 4-го включил, у меня на ОКЕ гораздо более информативней КПП работала. Двери не с первого раза закрываются, это больше всего удивило, ведь автомобиль новый и замки вроде бесшумные делать научились, а тут такая ерунда. К слову сказать на 2114, выставленных в салоне, двери на порядок лучше закрывались. Но посидев в 2114 я понял что это вообще не мой автомобиль. Даже в калине сидеть удобней чем в ней.

Заценил Ларгус, огроменный автомобиль. Посадка удобная, КПП четкая, места много. Салон хоть и выглядит бедно но все вполне эргономично. От него у меня остались самые хорошие впечатления.

Приоры смотреть не стал, не лежит у меня к ним душа вообще никак. Внешне не нравятся, внутри все так же как и в любом другом тазу.

P.S. Все выше описанное сугубое ИМХО.

_________________
Don't worry, be crazy!

Китайчатина.


Это если ремкомплекты есть в наличии. И по адекватной цене. Потому что детали, например, на китайскую печку Панасоник по цене строго как оригинал на БМВ.


Оковий коробас - это самая последняя советкая разработка. И она лучше КПП типа 2108 (которую ты и щупал), в ней и передаточные числа нормальные, и механизм выбора.

P.S. Гранта - это ущербняк. Перед с Символа, жопа с Лохана (или наоборот ).
Калина хоть внешне гармоничная.

_________________

Приехал сегодня приятель на Калине-седан. Это первая из выпускавшихся Калин, там еще нет ни АБС, ни прочих плюшек. Прокатились до магазина и обратно.

Ну что.. Мое мнение - иномарка, но.. отечественного изготовления. Двери нужно хлопать чуть сильней, шум коробки и двигателя слышно (но только на больших оборотах), ну что то побрякивает в двери. В общем, ВАЗ видно по всему. Ну и не страшно. В целом ездит! Плюшки, которые будут сглаживать эти незначительные недостатки, имеются. Это в Оке изначально НИЧЕГО не было - ни кондиционера, ни стеклоподъемов, ни зеркал с подогревом, ни подогрева сидений, ни АБС, ни регулировки руля, ни турбопечки с регулятором направления, салонным фильтром, рециркуляцией и 4мя положениями.... По сравнению с этим всем Ока - железяка с колесами и рулем, которую хозяин потом доводит до ума

Купив комплектацию ЛЮКС, ничего больше делать не надо, за исключением устранения детских болезней автомобиля (это же ВАЗ). ) Скучно не будет, но глобальных инсталляций типа зеркал, или организации обратки, слава Богу не нужно.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Комлектация обычной калины ничем не отличается от комплектации стоковой оки, по допам. А разница по цене между голой калиной и люксом 120 тыр.

_________________
Don't worry, be crazy!

Что ты хочешь этим сказать? То, что тебе не нужен кондиционер, обогрев зеркал, музыка с колонками (которые тебя наверняка устроят), подушки безопасности? Уж не говорю про абсы, подогревы жоп и тд Дороговато конечно 120 тыщ, но кондишн и подушки дорого стоят.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Иномарка - это, например, Туарег. Или его более навороченный "старший брат" - Каен. На последнем я не катался, но посидеть внутри доводилось.

_________________

Я не понял что ты хотел этим сказать. Под иномаркой я подразумевал то, что это уже совсем не "копейка" и не 2107, не смотря на то, что там уже инжектор ставится. Это концептуально новое оформление салона, сроднее с иномарческим. И еще раз повторюсь, что если бы мне завязали глаза и первый раз посадили в Калину, я бы сказал что это средней цены инормарка.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Я хотел сказать, что "концептуально нового" в Калине даже близко нету. То есть по большому счёту - это слегка видоизмененная 2109, с переданными по наследству конструктивными болячками.
И что уж если восхищаться чем-то, то стОящим этого.


Средней цены - это Аудь А4 .
Щас мне скажут, что я опять надрачиваю на фашистов , на что я заранее возражу: "советую разок-другой прокатиться; жопометр сразу расставит всё по местам" .

_________________

Ездил на А4, А6, Q7, из бимеров X3, X5, 135i. Хорошие машины, но не на столько чтобы сказать что KIA Ceed или Mazda CX-7 хуже немецких одноклассников. Q7 конечно хорош и туарег не плох, но это люксовые машины в своих классах и сравнивать их корректно с чем то вроде Toyota Land Cruiser (Lexus 470), которые по качеству и комфорту равны.

_________________
Don't worry, be crazy!

Щас наблюдал картину возле ЦИРКА(полный цирк)-подъезжает калина, выходит"счастливый владец" и пытается закрыть дверь,но не хрена не получается,матерясь,раза с 10-го закрыл,надо мне было хоть на телефон заснять чтоли)))))

Напомнило вот этот ролик
http://www.youtube.com/watch?v=-s3KscoIJkQ

_________________
Пытаюсь быть полезным исходя из личного опыта.

Грустно конечно. Но я так же видел ролик недовольного владельца Тойота-камри европейца.. и других марок. Кроме того если это был бы массовый косяк, то мы бы об этом давно знали - "У Калины и Приоры не закрываются двери". Однако такой информации нет. За то есть другие косяки.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram