В общем... Одна из причин запотевания салона нашей Окушки - отсутствие, вернее, кривая реализация системы вентиляции кузова. Часть проблемы решается установкой вентилятора от 2108 (турбинки) - тем самым увеличивается количество приходящего воздуха в салон. А куда то же он должен деваться? Мест куда выйти воздуху, в видавшей виды малышке, масса: дыры, неплотности уплотнений. Но это все не то. Я говорю о воздушных клапанах, которые есть практически в любой нормальной машине. Воздух, приходя в салон через печку, проходит по всему салону и выходит из этих клапанов. У нас этих клапанов нет и.. воздух повисает в салоне. Влажный. Всякий. На Оку ставят клапана под задний бампер, или в заднюю стойку, например, вот так http://www.oka-nsk.ru/index.php?option= ... &Itemid=54 Но мне приспичило "здесь и сейчас", без всяких сложностей и покупки доп.запчастей. Приспичило потому, что когда ехал сюда в дереню, то поймал себя на мысли,что на улице -14 - и ни одной запотевшей машины!!! А я как проклятый. Разумеется, коврики сухие, притоковая заслонка открыта полностью, краник на полную, печка тоже. И в статье, ссылка на которую выше, автор в конце подмечает то, как он смотрит на другие Окушки с запотевшими стеклами - "Ууууу..".
В общем, вариант такой: сделать выход воздуха в прорези стоп-сигналов. И сделать желательно сейчас, что бы уже возвращаясь обратно испытать! Снял правый стоп, понял ЧТО и ГДЕ подрезать. Требовалось подрезать метал под стопарем (совершенно безопасно для силовой конструкции автомобиля!), а так же срезать немного пластика с тыльной стороны стопаря (изнутри). СНАРУЖИ НИЧЕГО ЭТОГО ВИДНО НЕ БУДЕТ!!! Ну а раз так, то ВПЕРЕД!
фотки будут позже
Итак собрал, задраил штатные вент.отверстия в дверях, включил печку на полную и закрыл все двери. Поднес руку к месту, откуда должно выдувать воздух из салона - ДУЕТ!!!!!!!!! Справа по-хуже, слева сильней (отчетливо ощущается). В принципе, можно еще подогнуть металл под правым стопарем, но уже не плохо должно быть.
Я не первый, кто делаю это. Но результаты у всех разные: от полной неудачи до "вааау". Я не знаю почему так. Может быть кто то делал не вникая в процесс - сделал как сказали, но толком не проверил как выдувает и выдувает ли. А может еще какие причины.
Скоро в путь. Жаль, что потеплело до -10, это смажет эксперимент. Хотя.. вчера ехал при -14 и задние стекла были запотевшие полностью. Сегодня, значит, должны быть запотевшие на 2\3, если не моя работа. И вот сегодня погляжу, чего я наработал...
|
Ты же нафигачил дырок в двери? Я как то не готов на такие жертвы. У меня с фонарями то сердце кровью обливалось, но там то хоть ничего несущего нет, да и визуально ничего не пострадало.