В предверии зимы решил немного утеплить машину. По прошлогоднему опыту помню что сильно мерзли ноги, да и салон очень быстро выстужался. К тому же надо было доделать музыку в машине, а это значит дверные карты все равно снимать, так почему бы заодно не утеплится.
Для утепления было куплено 3м подложки для ламината (в итоге вообще не пригодилась)
, 2,5 метра пароизоляции 2мм фольгированной,
4 метра пароизоляции 10мм фольгированной
Разобрал двери, вырезал дырки под динамики (практически аналогично тому как описано Алексеем в его статье). Т.к. ставил колонки на небольшие подиумы то отверстие вырезал чуть меньшего размера (чтобы избежать резки усилителя дверной петли
). Обе двери проклеел виброизоляцией Викар 2мм, ей же заклеил все технологические отверстия чтобы из двери получился ящик для колонки. По периметру дверной карты приклеил на двери широкий двусторонний скотч. Вырезал из пароизоляции 2мм листы в размер дверной карты и приклеил их к двутороннему скотчу. Сверху одел дверные карты, чтобы плотнее прилегало сменил все клипсы. На пол вырезал куски из 10мм пароизоляции и проложил по всему салону. Дверь багажника проклеил виброй, поверх вибры поставил 10 мм. пароизоляцию. Пол багажника, задние колесные арки так же проклеил виброй, в багажник в виде коврика постелил 10мм пароизоляцию.
По материалам: полностью ушло 3 листа виброизоляции 0,75 х 0,65 (желательно брать 4 листа, но так как а магазин не попадал ограничился 3-мя), осталось полметра пароизоляции 2 мм, и 1 метр 10 мм. Подложка под ламинат вообще не пригодилась, зачем купил сам не понял...
Первые ощущения - фигасе долбит музыка!! Вобщем нормальная установка по всем правилам дает результат - проверено!!! Мои не самые лучшие колоночки заиграли как нормальные середнячки. Хотя до этого играли прямо скажем не фонтан.
В салоне стало тихо, сначала думал что уши отморозил т.к. целый день на улице ковырялся. Потом отогрелся и понял что я слышу двигатель только на оборотах начиная от 2,5-3 тысяч, при том что у меня трещина на штанах. При закрытых окнах шум с улицы сильно приглушенный. Стали очень четко слышны салонные сверчки которые раньше сливались в общей массе шума.
По теплоте особо проверить не получилось, но первые результаты как мне кажется есть. После включения печки быстро распотевают окна. Раньше на это уходило 20-25 минут езды с включенной на первой скорости печкой. Сейчас все отошло за 5-10 минут. Никаких дополнительных обогревов не включал. Во время стоянки раньше салон выдувало. Буквально через 30-40 минут салон был практически уличной температуры. Сегодня заехал к брату в гости, машина простояла чуть больше часа, в салоне осталось существенно теплей чем на улице.
Буду надеяться что все проведенные действия проявят себя зимой с лучшей стороны и в машине будет тепло ездить, по крайней мере на передних сиденьях. Понимаю что ташкента это не создаст, главно чтобы позволило не мерзнуть в салоне во время езды.
До первых морозов еще планирую проклеить двери дверным уплотнителем. Еще в планах покупка Автоодеяла.