Ока в Новосибирске :: Просмотр темы

не пойму куда (каким путем) воздух попадает в печку? и на каких оборотах?

Короче много всего хочу рассказать. Пока с телефона - без фоток.
Попал мне давеча моторчик с колесом от печки рено 220 Вт! Крутит аж из руки вырывает! Поставил вместо штатного так же как штатный стоял - Без улиточного короба. Наверх дуло нормально. Но когда открываешь низ, то печка воздух берет снизу вместо с радиатора и дует наверх холодным. Ногам и ушам холодно. Разобрал всё нафик!
Сегодня взял штатный вентилятор печки. Взял горячий фен +320 град. И согнул лопасти гораздо круче. Ножом срезал верхние кромки - сделал их острыми чтобы было тише. Поставил всё обратно как росло.
Дует даже если от руки крутить.
Поставил - заработало. Вечером домой с работы поеду - аттестую.

https://www.drive2.ru/l/549704412793143598/?key=CQIAQAA2mge6QplTEpLXCAAAFOWVC7MHNpkZOImHI3M8WKqIXNc
Вот появился такой вариант модифицированного нижнего корпуса печки с моторчиком компрессорного типа с раздельной регулировкой подачи воздуха в ноги водителю и пассажиру

Надо шкив ставить от инжевого движка под поликлиновой ремень и генератор соответствующий.

А мощность генератора при чем? Если все дело в передаточном числе.

Можно на генератор поставить шкив меньшего размера под обычный клиновой ремень. Я ставил от Волги, 68 мм наружный диаметр.

oka275 писал(а):

А мощность генератора при чем? Если все дело в передаточном числе.

Так он при тех же оборотах мощнее. У меня на 8ке с заменой 55->80A стало лутше в плане электричества.

Автор:	wundr [ 03 янв 2012, 02:31 ]
Заголовок сообщения:	Re: переделка печки
видимо это http://www.oka-club.ru/remont/otop.htm мой случай... вчера пока прогревал - из печки теплом дуло, как прогрел полностью - на ХХ стало холодно, хотя после прогрева ~70°С на ХХ из печки теплом дуло. И! такое бывает довольно часто, хотя раньше в другие зимы всё было нормально.. в указанной статье не пойму куда (каким путем) воздух попадает в печку? и на каких оборотах?

Автор:	oka275 [ 03 янв 2012, 03:50 ]
Заголовок сообщения:	Re: переделка печки
wundr писал(а): не пойму куда (каким путем) воздух попадает в печку? и на каких оборотах? Тоже не пойму. В моей практике такая хрень встречалась только при глобально низком уровне тосола. На счет всего остального - да завози, решим с наклейкой(ами).

Автор:	wundr [ 05 янв 2012, 09:14 ]
Заголовок сообщения:	Re: переделка печки
Напрямую одно лишь устройство регулировки комп.кулера печку не вытянул - печка молчит а транзистор медленно нагревается.

Автор:	mar1in [ 27 янв 2012, 20:54 ]
Заголовок сообщения:	Re: переделка печки
РЕБЯТА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ НАЧИНАЮЩИМ КОНСТРУКТОРАМ ПЕЧЕК НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПВХ ПЛАСТИКИ НЕ СТОЙКИЕ К ТЕМПЕРАТУРЕ И ВЫДЕЛЯЮТ ПРИ НАГРЕВЕ ЯДОВИТЫЙ ГАЗ ДИОКСИД НЕ ТРАВИТЕ СЕБЯ И СВОИХ БЛИЗКИХ

Автор:	wundr [ 19 янв 2013, 15:56 ]
Заголовок сообщения:	Re: переделка печки
Короче много всего хочу рассказать. Пока с телефона - без фоток. Попал мне давеча моторчик с колесом от печки рено 220 Вт! Крутит аж из руки вырывает! Поставил вместо штатного так же как штатный стоял - Без улиточного короба. Наверх дуло нормально. Но когда открываешь низ, то печка воздух берет снизу вместо с радиатора и дует наверх холодным. Ногам и ушам холодно. Разобрал всё нафик! Сегодня взял штатный вентилятор печки. Взял горячий фен +320 град. И согнул лопасти гораздо круче. Ножом срезал верхние кромки - сделал их острыми чтобы было тише. Поставил всё обратно как росло. Дует даже если от руки крутить. Поставил - заработало. Вечером домой с работы поеду - аттестую.

Ока в Новосибирске http://www.oka-nsk.ru/forum/

переделка печки http://www.oka-nsk.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=505	Страница 8 из 9

Автор:	Dead Sheet [ 19 янв 2013, 21:46 ]
Заголовок сообщения:	Re: переделка печки
закупил улитку - сижу изобретаю теперяче)

Автор:	wundr [ 19 янв 2013, 22:21 ]
Заголовок сообщения:	Re: переделка печки
кстати! навсегда избавился от воздушных пробок в печке заменой термостата на цельнометаллический инжекторный 21082.

Автор:	wundr [ 19 янв 2013, 22:50 ]
Заголовок сообщения:	Re: переделка печки
wundr писал(а): Короче много всего хочу рассказать. Пока с телефона - без фоток. Попал мне давеча моторчик с колесом от печки рено 220 Вт! Крутит аж из руки вырывает! Поставил вместо штатного так же как штатный стоял - Без улиточного короба. Наверх дуло нормально. Но когда открываешь низ, то печка воздух берет снизу вместо с радиатора и дует наверх холодным. Ногам и ушам холодно. Разобрал всё нафик! Сегодня взял штатный вентилятор печки. Взял горячий фен +320 град. И согнул лопасти гораздо круче. Ножом срезал верхние кромки - сделал их острыми чтобы было тише. Поставил всё обратно как росло. Дует даже если от руки крутить. Поставил - заработало. Вечером домой с работы поеду - аттестую. Вечерний тест показал хорошо. Печка стала тише шуметь и лучше дуть. На вторую (максимальную) скорость даже включать не пришлось. Вложение: DSC00703.JPG [ 106.19 КБ \| Просмотров: 12464 ] Вложение: DSC00705.JPG [ 118.73 КБ \| Просмотров: 12464 ]

Автор:	Kolhoznik [ 20 янв 2013, 02:10 ]
Заголовок сообщения:	Re: переделка печки
Интересненько. Правда недавно моя печка на второй скорости остудила двигатель(на хх),тысяча чертей,опять термостат что ля.

Автор:	demi.den [ 06 янв 2020, 02:19 ]
Заголовок сообщения:	Re: переделка печки
https://www.drive2.ru/l/549704412793143 ... 3M8WKqIXNc Вот появился такой вариант модифицированного нижнего корпуса печки с моторчиком компрессорного типа с раздельной регулировкой подачи воздуха в ноги водителю и пассажиру

Автор:	oka275 [ 06 янв 2020, 17:23 ]
Заголовок сообщения:	Re: переделка печки
demi.den писал(а): https://www.drive2.ru/l/549704412793143598/?key=CQIAQAA2mge6QplTEpLXCAAAFOWVC7MHNpkZOImHI3M8WKqIXNc Вот появился такой вариант модифицированного нижнего корпуса печки с моторчиком компрессорного типа с раздельной регулировкой подачи воздуха в ноги водителю и пассажиру Понятно. Круто. Ну а дальше то что? Никаких подробностей, только общее фото.

Автор:	Kolhoznik [ 11 янв 2020, 04:34 ]
Заголовок сообщения:	Re: переделка печки
Для Оки наверно только минус от этой печки.И так напруги не хватает,а тут мотор в пять раз мощнее.На семерках и некоторых пятерках есть разводка каналов от печки в разные места,но это такой геморрой при снятии и установки.

Автор:	oka275 [ 11 янв 2020, 10:52 ]
Заголовок сообщения:	Re: переделка печки
А для той же 2107 как такое по потреблению напруги? Ведь генератор по току похожий, а если ХХ сделать примерно под 850 об/мин, то с включенными фарами и обогревом зарядки один хрен нет. Правда движок не колбасит.

Автор:	Kolhoznik [ 14 янв 2020, 15:40 ]
Заголовок сообщения:	Re: переделка печки
Когда на классике ездил не замечал сильную просадку напруги,хотя на 21011 потребителей меньше.

Автор:	oka275 [ 14 янв 2020, 15:57 ]
Заголовок сообщения:	Re: переделка печки
Увы, но на классике всё абсолютно так же, только движок не колбасит. Генераторы 2105 и 2108 (если брать классические, без наворотов и усилений) примерно одинаковые. Если шкивы генераторов 2105 и 2108(ока) одинаковые по диаметру, да и шкив КВ тоже, то передаточное число КВ->Генератор получается одно и то же. То есть аналогичные условия. Стоишь на светофоре, ХХ=860, включен свет, печка и обогрев. Газонёшь через минуту - фары ярче зажигаются. Надо шкив ставить от инжевого движка под поликлиновой ремень и генератор соответствующий. На оке это была проблема, потому что у неё шкив составляет часть балансирной системы. На классике такой заморочки наверное нету, потому тут всё упрётся просто в желание и в некоторые финансы. Но меня пока и так всё устраивает (просто на светофоре, стоя на "ручнике", педалью газа делаю ХХ чуть повыше). https://www.drive2.ru/l/4163465/ вот тут парень заморочился. Он менял переднюю крышку, якобы у нее есть штатное место для крепления натяжного ролика, который не нужен. Ибо натягивать можно отклонением генератора. И еще у крышки есть место для установки ДПКВ, но у меня не инж.движок, потому оно мне тоже незачем (ну если только самоделку какую поставлю типа октан-корректора). Так что в минимальном виде это только шкивы от 2123 и шкив на гену от 2110 на 15мм. И ремень 54РК915.

Страница 8 из 9	Часовой пояс: UTC + 7 часов
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	Vik [ 14 янв 2020, 17:09 ]
Заголовок сообщения:	Re: переделка печки
oka275 писал(а): Надо шкив ставить от инжевого движка под поликлиновой ремень и генератор соответствующий. Бывают генераторы увеличенной мощности под одинарный ремень.

Автор:	oka275 [ 14 янв 2020, 17:18 ]
Заголовок сообщения:	Re: переделка печки
А мощность генератора при чем? Если все дело в передаточном числе.

Автор:	михмех [ 15 янв 2020, 02:06 ]
Заголовок сообщения:	Re: переделка печки
Можно на генератор поставить шкив меньшего размера под обычный клиновой ремень. Я ставил от Волги, 68 мм наружный диаметр. Шкив двойной, половину отрезал. Вероятно, от Газели по диаметру такой же одиночный, не измерял. Если так, то резать не понадобится.

Автор:	Vik [ 15 янв 2020, 10:37 ]
Заголовок сообщения:	Re: переделка печки
oka275 писал(а): А мощность генератора при чем? Если все дело в передаточном числе. Так он при тех же оборотах мощнее. У меня на 8ке с заменой 55->80A стало лутше в плане электричества.

Автор:	oka275 [ 15 янв 2020, 12:17 ]
Заголовок сообщения:	Re: переделка печки
михмех писал(а): Можно на генератор поставить шкив меньшего размера под обычный клиновой ремень. Я ставил от Волги, 68 мм наружный диаметр. О, спасибо огромное за информацию! Vik писал(а): oka275 писал(а): А мощность генератора при чем? Если все дело в передаточном числе. Так он при тех же оборотах мощнее. У меня на 8ке с заменой 55->80A стало лутше в плане электричества. Возможно. Но графики ведь всё равно не предоставишь )) А если бы это было панацеей, то мир бы успокоился и не стал бы выдумывать еще более мелкие шкивы для повышения передаточного числа.