Кстати Jonis ничего не пишет про свою обновку. Как там интересно обстоят дела с запотеванием, и вообще? Вчера -20 было, ехали с деревни. Ну не скажу, что жара.. А вот в -10 едем, сняв куртки.

Но в идеале вентилятор надо ставить ДО радиатора, где воздух холодный, а значит имеет бОльшую массу.

идея хорошая и не новая!!! у меня знакомый дядька на запоре такое делал, точнее на подобии. он сварил глушитель в котором проходили масляные трубки. Потом сказал что в машине не Ташкент, а как минимум Каир))))

тож думаю про газелевский насос. Имхо, весьма продуктивная вещь при максимальных оборотах вентилятора.

А в москвиче с отоплением не айс, а вообще не айс. В Оке, по сравнению с МОС, жара.

это смотря какой москвич, в 2141 печка можно сказать одна из лучших российского автопрома

Поток на стекло уходит с крыльчатки благодаря центробежной силе которая отбрасывает поток во все стороны а я его направил в воздуховод сделав своеобразную улитку которая не позволяет потоку отбрасываться на глухие стенки короба а лететь на крыльях до окошка в воздуховод.
На первой скорости стало дуть как раньше на второй а шум слегка уменьшился. Наблюдения и измерения делал при помощи органов чувств.
на рисунке красным цветом