oka275 писал(а):
Чего тут думать? Надо брать и делать.
Вот это самый правильный подход
| Ока в Новосибирске http://www.oka-nsk.ru/forum/ |
|
| переделка печки http://www.oka-nsk.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=505 |
Страница 1 из 9 |
| Автор: | ewgeniy19 [ 05 сен 2010, 20:01 ] |
| Заголовок сообщения: | переделка печки |
ни кто не задумывался о улучшении производительности печки, вот вариант http://www.drive2.ru/cars/lada/oka/1111 ... 124046652/, мож у кого другие мысли какие есть |
|
| Автор: | oka275 [ 05 сен 2010, 20:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Останавливает колхозность реализации, даже не смотря на улучшенную производительность. |
|
| Автор: | celeron1200 [ 06 сен 2010, 00:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Почитайте вот эти темки. http://www.smallcar.ru/talk/viewtopic.php?t=13139 http://www.smallcar.ru/talk/viewtopic.php?t=11882 |
|
| Автор: | oka275 [ 06 сен 2010, 01:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
мда. Не дешево. Но вроде качественно. |
|
| Автор: | ewgeniy19 [ 06 сен 2010, 20:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я хотел услышать ваши идеи по поводу печки, может у кого есть мысля |
|
| Автор: | oka275 [ 06 сен 2010, 23:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Чего тут думать? Надо брать и делать. |
|
| Автор: | Dr.Frost [ 07 сен 2010, 16:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
oka275 писал(а): Чего тут думать? Надо брать и делать.
Вот это самый правильный подход
|
|
| Автор: | Sonar [ 07 сен 2010, 21:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Аха. Как сделаешь, так и поймешь, как надо было делать 
|
|
| Автор: | Dr.Frost [ 07 сен 2010, 21:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Sonar писал(а): Аха. Как сделаешь, так и поймешь, как надо было делать
Ну хорошая мысля приходит апосля. Потом будет на нас тех процесс отлаживать Будем все с печками модными кататься.
|
|
| Автор: | oka275 [ 08 сен 2010, 22:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
смотрел сегодня "улитку" от 2108. Цена 760 рубликов. Хочешь бери, а хочешь - не бери. Wundr, а по чем у твоей жены обойдется сей девайс для членов Клуба?
|
|
| Автор: | wundr [ 09 сен 2010, 07:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
oka275 писал(а): смотрел сегодня "улитку" от 2108. Цена 760 рубликов. Хочешь бери, а хочешь - не бери. Wundr, а по чем у твоей жены обойдется сей девайс для членов Клуба?
Сегодня узнаем. |
|
| Автор: | wundr [ 09 сен 2010, 13:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мотор печки. В сборе сейчас нет, и пока не ждут. стоил 505р. Не в сборе есть от 420р до 456р.
|
|
| Автор: | ewgeniy19 [ 09 сен 2010, 19:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
можно купить моторчик с крыльчаткой, а саму улитку смастерить, дешевле будет |
|
| Автор: | oka275 [ 09 сен 2010, 21:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ewgeniy19 писал(а): можно купить моторчик с крыльчаткой, а саму улитку смастерить, дешевле будет
Поздняк метаться. Купил улитку сегодня. Поставил на стол, подключил 12в и... МЕНЯ ЧУТЬ НЕ СДУЛО!!! ВОТ ЭТО ДУЕТ!!  Представил эту девайсину в печке и заторчал. 
PS. По поводу "падишевле купить, а улитку смастерить дешевле будет" - ну право, давайте не будем уж до таких мелочей опускаться? Колхозить улитку, дабы сэкономить 150-200 рублей, но потерять на времени (и возможно нарушить аэродинамику), совсем не хочется. И так проблем хватает колхозить сам корпус, что бы он был легко повторяем и тд - вот главная задача. Улитка куплена. Для вдумчивого процесса инсталляции было бы очень неплохо иметь запасной корпус печки. Или снимать ее с машины, скажем, утром, с обязательным условием доделать до вечера. В +9 без печки ездить совсем не прикалывает. Хотя.. можно отапливаться набегающим потоком. Ведь еще пока не зима. |
|
| Автор: | ewgeniy19 [ 10 сен 2010, 17:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
на следующей недели должны подогнать шестёрошную печку, тем более там только нижний кожух нужен, если что дам для эксперемента |
|
| Автор: | Dr.Frost [ 19 сен 2010, 15:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
При использовании 08 улитки неплохо бы врезать под задний бампер воздушный клапан от каконить иномарки, грят очень хорошо себя зарекомендовал матизовский. По опыту коллег со smalcar'a изменяется схема воздухообмена что очень благотворно влияет на распределение тепла по салону (в качестве побочного эффекта двери хорошо закрываются даже со штатными замками). Сам не проверял, но судя по отзывам установивших клапан, при использовании даже стандартной печки боковые стекла существенно меньше обмерзают. |
|
| Автор: | oka275 [ 19 сен 2010, 22:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да, про клапаны в курсе. Про двери, которые лучше закрываются, тоже. Подтверждаю - лучше закрываются! |
|
| Автор: | Станислав [ 19 сен 2010, 22:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А что за клапаны такие?? Как они устроены, куда прилаживаются? |
|
| Автор: | wundr [ 20 сен 2010, 07:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В багажнике в кузове режут отверстие в подбамперное пространство. Вставляют в него клапан (подвижные заслонки дают выходить воздуху из салона, а обратно не пускают). Улучшается воздушная проточность салона при работе печки и стравливается избыточное давление воздуха в момент закрывания единственно открытой двери. |
|
| Автор: | Станислав [ 20 сен 2010, 09:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Интересно! А где их берут? Насколько сложно их монтировать? |
|
| Страница 1 из 9 | Часовой пояс: UTC + 7 часов |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|