Ока в Новосибирске

Вчера залез таки под машинку и обнаружил, что есть люфт в соединении наконечника шарнира штока переключения передач
и тяги привода переключения передач прямо под хомутом, если
дергать тягу привода в направлении перпендикулярном движению.
Люфт ~ 2-3мм. Обжимной хомут "стянут".
Это штатное поведение соединения " наконечник шарнира-тяга привода переключения передач" или ненормальность? Прошу
ответиь не теоретиков, а кто сам дергал.

Если никто ничего не подскажет, тогда сюда - http://www.oka-club.ru/forumnew