Ока в Новосибирске

Подойдет ли от восьмерки, или есть родной на оку?

пойдет
он и стоит у нас от нее.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Благодарю!

Хочу купить себе новый генератор.
Подскажите, могу ли я брать любой восьмерочный в магазине?
Бывают ли разные производители?
бывают ли подделки?
Короче, как купить хороший генератор?

Двумя постами выше говорится, что он у нас и есть от восьмерки.


хз. Не "копал" тему.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Может не стоит новый генератор выбирать?
А достаточно диодный мост заменить на новый?
Кто что скажет?

Какой-то молчаливый форум тут...

зачем тебе гена мощнее?

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

у меня ген в рабочем режиме дает 13.0-13.5 с ближнем светом, если включить обогрев заднего стекла или стопы (3 шт.) то где-то 11.5. соответственно это хрень...
Ранее, я попутал + и - при подключении акб, немного поплавилась проводка, с тех пор я грешу на генератор...

ваша беда не в гене а в регуляторе напряжения (он не учитывает просадку на силовых диодах). Может просто поставить современных РН с доп.основным плюсом ?!
поищи тему *стабилизация напряжения*

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Извините, не пойму про что вы?
то есть менять ген нет смысла?

да. восьмерошный будет также проседать по напряжению (кроме инжекторного, но он не подойдет).
Просадка под нагрузкой - вина не генератора, а кривой (несовременной) разработке схемы управления генератором.
РН (регулятор напряжения) расположен на щеточном узле генератора (который сзади на генераторе). РН для замера берет напряжение с отдельного диодного моста на котором просадки нет, т.к. нет на нем нагрузки.
У современного РН есть дополнительная клемма подключаемая в силовому выходу генератора, напряжение которого РН и стабилизирует корректируя с просадкой напряжения при работе под наргузкой.
как дешевый вариант - можно диод воткнуть чтобы поднять напряжение генератора на 0,3-1 В, или реле обмоткой на ближний свет, контактами на замыкание на РН и + =)

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Что-то я туплю, не пойму про что вы мне толкуете...
заводского решения разве нет?

Прежде чем давать такие советы, надо разуть глаза и почитать что именно человек пишет. Ну какой впиз..у (других слов просто НЕТ) Реле-Регулятор???? Для 100% уверенности нужно задать еще несколько важных вопросов:

1. В какой точке
2. Относительно чего
3 И на каких оборотах

...были сделаны указанные им замеры? После чего делать выводы. Вместо этого ты побрел в дебри, путая и без того запутанного человека. Горчичник бы тебе лечебный влепить что б думал следующий раз.

Виталий_Волгоград, вопросы, указанные выше, актуальны. Жду ответа. Не исключено, что проблема вовсе не в генераторе вообще. Что значит фраза "...у меня ген в рабочем режиме дает 13.0-13.5"? Как это проверялось? Замеры делались на плюсовой клемме АККУМУЛЯТОРА???? Относительно чего? Кузова, двигателя, генератора? Только ЧЕСТНО.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Для начала диоды стоило бы проверить. Потому что


Если часть диодов пробилась в обрыв, гена будет работать, но не сможет выдать полную мощность. Вот вам и просадка когда много мощных потребителей.

_________________
КамАЗ 11113 для души, Nissan Almera Classic для остального

Это станет ясно, если выставить 2000 об.мин и замерить напряжение НА САМОМ ГЕНЕРАТОРЕ и ОТНОСИТЕЛЬНО КОРПУСА генератора. Потом включить нагрузку и проверить снова. Если просадка будет угрожающая, то это 100% генератор. Нет, можно убить пол-дня, снять генератор, разобрать его, прозвонить, вылизать ему все там. Потом поставить обратно и убедиться, что.. косяк был в клемме, которая прикручивается гайкой на его выводном болту. Вернее даже не в клемме, а в месте, где на нее обжимается провод.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Согласен, это проще и быстрей.
Ну, а дальше (если на болте генератора мало), все равно внутрь лезть. Если была переполюсовка, диодам вполне может быть плохо. Открой схему любого генератора (да хотя бы 37.3701) и убедишься, что перепутать клеммы АКБ - это то же, что включить диод в прямом направлении и сжечь его. Шанс смерти увеличивается, когда диоды соединены с обмотками не пайкой, а винтами (больше сопротивление обмоток как шунта).

_________________
КамАЗ 11113 для души, Nissan Almera Classic для остального

Ребята отвечу, но чуть позже, сей час занят заменой "штанов" и сцепления, ввиду того, что ремонтом занимаюсь сам и только в выходные дни ( сб и вс).
Заодно купил и хочу установить "волговскую" колодку предохранителей.

Я вот воткнул себе СтартВОЛЬТ у них более продвинутые технологии. Он вместо 60А выдает 80 =) Так что катаюсь радуюсь =)

Кто скажет, что этот генератор 100% обеспечивает заряд АКБ и питание всех мощных потребителей (фары, обогрев) при оборотах ХХ=850, тот вероятней всего тут же получит бан

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Вы про СтартВОЛЬТ?