Хочу создать эту тему для обсуждения моторных масел (что, кто заливает в двигатель). Также где и почем покупает (НЕ ДЛЯ РЕКЛАМЫ!!!). Чтоб одноклубники могли ориентироваться, что лить в двигатель, где и почем продается, где не стоит покупать из-за возможной подделки.
Рекламные посты прошу не копировать, так как здесь народ потребитель, а не химики. И в каких маслах что и сколько содержится вешеств и для чего они нужны народ не разберется.
Начну тему с того, что сам лил в двигатель 2108. До капиталки лил Лукойл стандарт минеральное (10W40 или 10W30). Машина ела масло и было решено ездить на дешовой минералке. НО зимой был случай (машина стояла на стоянке, на улице было -30 с ветром), машину завожу, а лампочка давления масла горит. Я думал мало масла в картере. Глушу авто. Достаю канистру литровую, чтоб подлить. Открываю и начинаю заливать. А масло не льется!!!
Я к сторожу на стоянке. Ставлю канистру к обогревателю. Согрел маленько. Залил в двиг и завел авто. Лампочка маленько мигнула и потухла. ВЫВОД: так делать не надо!!! 
Масло это для уезженного двигателя на лето пойдет и съэкономит семейный бюджет. На зиму... если авто стоит в кап.гараже и поездки только туда и обратно. При сильных морозах, при долгой стоянке авто на улице не заведенным (часов 8-10) можно не завестись или будет движек портится (высокий износ трущихся деталей до разогрева масла).
После капиталки по совету друга, т.к. он уже не один год ездил (ВАЗ 2109) и летом, и зимой на этом масле залил NESTE 10W30 полусинтетика. Полет был нормальный. Правда авто уже стояла в кап.гараже и этой холодной зимой не выезжал. У друга по зиме при заводке чувствовалось, что масло замерзло. Но стартер крутил, двиг заводился. Вывод: если авто стоит в гараже (даже в железном) лить можно на зиму. Если авто харниться на улице, то стоит призадуматься о зимнем, более жидком масле, но при наступлении весны менять его (жидкое масло).
Хочу скоро менять! Думаю в начале августа поменяю.