Ока в Новосибирске

Люди помогите. Есть ли у кого ключь для разборки амортизаторов? А то тут всего накопилось вот решил провести оптовый ремон машинки. Меняю картриджи на передних амо, меняю пыльники, сальники (потек один), тормозные диски протачивать (сорвало колодку, диск умер).

Лично у меня такого ключа нет, но вроде как газовым ключом откручивают, или в тисах.

А что за картриджи? Чьи? Цена? Где покупались?
Адрес магазина вполне можно разместить здесь на сайте.

Картриджи искал самые дешевые. Но за неимением большого количества времени, купил на барахолке на ул. петухова delphi comfort маслянные по цене 1500 пара.(магазин на котовского не работает приходится на балку ездить) дешевле ничего не было. хотел задние брать но пока решил отложить покупку, так как предстоит покупка бензонасаса. А про газовый ключ я тоже подумал... но пока только подумал. если все нормально будет, займусь машиной в понедельник, как раз и праздники.

Делфи -тема! особенно в приёме с прижинками ФОБОС..
на рынке Горском есть точка-торгуют только аммо и пружинами..на Оку есть делфи и монро..

Гдеж ты раньше то был... Я вот хотел монро взять.
А про пружины не знаю, может разберу в понедельник, посмотрю и их тоже поменяю. А то что-то на машинке наклон стал заметен на правое переднее колесо

_________________
возможно все, но нужен стимул!

Ещё верхнюю опору стойки глянь.

разобрал, посмотрел. Пружины вроде нормальные, опоры целые. Вот только одна стойка потекла сильно и на ней пластмассовый кожух весь разволился. Демпфиры тоже целые. А вот амортизаторы новые оказались газовыми...
То ли на заводе так закручивают, то ли от грязи так запоялось... короче ели открутил гайки с амо... крутил с удлинителем в 70 см. Но что делать дальше не понятнл

_________________
возможно все, но нужен стимул!

Не так давно (весной менял пружины, опоры, стойки передние.
Поставил Монро MG866 (у нас 1050 рублей штука), вкладыши.
Снимаешь стойку, снимаешь пружину, откручиваешь верхнюю гайку, а после просто выдергиваешь шток вверх. Иногда приходится прилагать достаточно большое усилие. Ковырять отвертками не надо - можно погнуть стакан и забить резьбу.
В общем как выдернешь - отложи в сторонку (но не выкидывай! слей масло, поставь вкладыши и закрути. Собирай в обратной последовательности.

Собственно по стойкам Монро могу сказать - хороши. Поначалу казались жесткими, но немного поездив, понял, что на кочках лучше не тормозить, а увеличить скорость (километров на 10-15). После этого неровности дороги перестают существовать для тебя - они существуют для стоек.. И Монро их прекрасно отрабатывает.

На них я проехал около 15 тык (и в Новосибирск на них приезжал - сам я не местный . После 15 тык стал замечать, что правай стойка перестала работать на отбой - стучит по ямкам, с левой все в порядке. А принципе, когда изъезжу эти стойки, новые Монро ставить не буду - лучше поставлю за 1200 стоковые, но в сборе - с пружинами, опорами.
У них ресурс вроде бы как побольше должен быть.

зы: один плюс у монро - это мокрая дорога. Когда в июле возвращался из Новосиба в Екат, между Новосибом и Омском попал в ох....ю грозу - по дороге просто потоки воды. Классика, девятки, десятки и прочие иномари плелить 80-90 (ибо выше - аквапланирование). Я мог идти (и шел 110-120-и выше, ибо как только под колесом появлялась вода, газовый упор стойки толкал колесо вниз и разбивал воду до асфальта и сразу чувствовалось сцепление с дорогой. В общем машина не плыла, и сравнить можно как торможение с абс-ом.

_________________
VBR, Yury!