ИМХУется мне, что не следует заморачиваться с таким ремонтом... Одно дело сменить порванную диафрагму, совсем другое - ковыряться в клапанах с их выпрессовкой.
Ищи бензонасос Пекар или какой другой импортный на 8-ку.
Насчет пекара - он не подвержен перегреву (хотя это грозит только на след. год
как стоковый.
Покупать новый стоковый - опять же лотерея.
Я только купил свою машинку - через 2 дня встал по морозу -18 с отказавших бензонасосом. Порылся в багажнике - нашел! Новый!.. Обрадовался, поменял, уехал.
На след. утро не завелся... Опять бензонасос!.. %-)
Разобрал его, совершенно новый... Оказалось - брак отливки камеры бензонасоса - подсасывало через свищь в днище воздух, и бензонасос переставал качать.
Плюнул на него (можно было конечно собрать из двух один) и купил Пекар. полтора года и 55 тык - полет отличный.