1.шариковый механизм ручки рычага перекл передач нормальное состояние, прикручена к кузову салона не болтается
2.тяга штока к шарниру штока кпп прикручена плотно.Свиду нормальня не изношена не деформирована
3 кпп демонтирована с двигателя, помыта, вскрыта осмотрена состояние отличное механизмы не попорчены ,не изношены,при ручном воздействии на шток переключения передач скорости ВСЕ включяются и выключаются.
4. вилка привода выжимного подшипника имеет сломанную пружину ,(не путать с пружиной фиксатора троса сцэпления)
5.при снятии выжимной вилки обнаружил ЗА! ней фтулку похожую на втулку с вала стартёра( ???) калёная сталь,деформирована.
6.Реактивная тяга в норме,сайлен блок не изношен.
