Ока в Новосибирске

Имею в эксплуатации 2 оки. Одна уже за 120000 км пробега, другая около 25000. Заметил вот такую особенность. Та что постарше, после заводки с вытянутым подсосом буквально через несколько секунд позволяет убрать подсос на половину и чуть поработав совсем. Новую же очень долго нужно греть что бы убрать подсос. Убирать буквально по милиметрам, иначе глохнет. После прогрева работает нормально за исключением того что по городу кушает 8л бензина в отличие от старой которая тоже есть 8л, но только газа(бензин ни когда не замерял) Зажигание, карбюратор, проверял у профессионалов. Все в норме. Масло в обоих одинаковое.
На что могут указывать симптомы такого долгого прогрева(выход двигателя на номинальную мощность) ? Не связана ли прожорливость с данными симптомами? Другими словами, куда бежать и что делать

_________________

глохнет от того, что бедная смесь для работы еще холодного двигателя. Бедная потому, что скорее всего слишком большой зазор воздушной заслонки в пусковом устройстве. Эти профессионалы зачастую умеют только разобрать карб по частям, продуть и собрать. А вот выставить зазоры и проверить хотя бы косвенно работу пускового устройства - на это обычно мозгов не хватает. Я бы не был железобетонно уверен в профессионализме, а сам бы слазил и проверил этот пусковой зазор. Наверняка там палец пролезет, хотя должно быть порядка 2.3 мм. Литературу как это делать можно найти тут viewtopic.php?f=3&t=747&p=14779#p14779 - две отсканированных страницы и таблица зазоров. Лучше использовать обычное сверло.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Вопрос собственно в том почему один двигатель начинает устойчиво работать без подсоса очень быстро, а второй только после продолжительного прогрева? Компресия на обоих двигателях почти одинаковая. Масло одинаковое тоже. Зажигание по стробоскопу. Такое впечатление что залито слишком густое масло либо это новый, необкатанный двигатель. Допустим новый, хотя на спидометре стоит сейчас 25000. Но я уже сам на нем проехал более 8000. За это время думаю что уже бы обкатался.

_________________

Если сузить рамки до этих границ, то кроме подсоса воздуха ничего не приходит в голову. Нагревается, расширяется - перестает подсасывать. Наверное прокладка во впускном коллекторе.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Хорошая идея. Начну с протяжки соединений. Спасибо.

_________________

Или поменять карбюраторы местами. Если поведение поменяется тоже, значит тот карб, что на "старой" машине, богатит смесь. На богатой смеси любой движок работать будет. А подсос - это ничто иное, как обогатитель, и я не знаю кто ему такое дурацкое имя "подсос" дал. Ничего никуда не подсасывается, а наоборот прикрывается доступ лишнему воздуху, что бы соотношение воздух:бензин изменить. И если холодный движок начинает наботать стабильнее без подсоса раньше, то можно предположить, что смесь так и остается богатой. А по скольку тот машын ездит на газе, от этого и не заметно. Вот еще одна теория..

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Регулировка пускового устройства на первом месте,а на втором жиклер и регулировка хх.Я себе отрегулировал так,что после прогрева до 40С подсос убираю,обороты почти 900,и уже когда прогреется полностью и зарядится акб становится 1040об.(не ошибка,у меня норма 1040)

Щас понабегут и закидают шапками, мол, 1040 это много - нада 800-900 по тахометру. А если нет зарядки при таких оборотах и при включенных потребителях, то меняйте генератор.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Не,не понабегут,у нас на сайте во основном все ученые,нюансы оки знают.
Кстати продублировал 1040,чтоб не подумали 1400

Старт - одно, но прогрев идёт, начинает захлёбываться ( богатит..) убираю понемногу...прогрев до 60 - полностью заслонку убираю, работает норм...(?)

Попробуй при переобогащении слегка открыть заслонку отверткой,если улучшится,то следует немного подрегулировать пусковое устройство.Оно должно чуть больше открывать заслонку само.