Ока в Новосибирске

Вырвало нафих справа подрамник =) Как его прикрепить по альтернативному? Резьбе финиш... =(

_________________

Пыщь Пыщь
Оло-ло
Я водитель НЛО

Приварить новую резьбу ;)

[quote="RVE69"]Вырвало нафих справа подрамник =) Как его прикрепить по альтернативному? Резьбе финиш... =([/quote


Если я правильно тебя понял-вырвало резьбу гайки расположенную справа в ногах пассажира? Я делал так- Вырезал лючок в жести со стороны солона 7*7см примерно угловой шлифовальной машинкой.Поддомкрачивал подрамник, устраняя провисание. Вворачивал болт с неповреждённой резьбой и наворачивал ещё одну гайку. Вырезанное окно не заваривал. просто дунул мантажной пены.

В прошлом году вырывало кусок кузова =) Там и так пятачок 3х3см наварен. Еще и резьбу теперь туда вварить почти анриал.


Вот тоже вчера перед сном так подумывал сделать, тупо сквозной болт с гайкой. Ибо самое простое =)))) Эх, болгарка мне в помощь )

_________________

Пыщь Пыщь
Оло-ло
Я водитель НЛО

У меня болгарки нет - я просто пассатижами от существующего отверстия вырвал металл до злополучной внутренней гайки, а знакомый обравил её же и укрепил всё планкой, а ковер и коврики эти дырки скрывают =)

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Верно. Дыра в этом месте не нанесёт вреда. Жёсткость конструкции машины останется прежней. и о её (дыре) существовании будет знать только хозяин.

Ну вырезать тот пятачёк и вварить новый.

Сделал ))) Всё таки собрался с собой... И не стал делать лишних дырок, вырезал небольшой круг, (где была фигнюшка с резьбой) И вварил новую ) Поддомкратил, закрутил. Поехал покатался в гараже по ямкам, держится. Так что ура товарисчи...
З.ы. где по дешевке мона купить передний\задний бампер?)))

_________________

Пыщь Пыщь
Оло-ло
Я водитель НЛО

Судя по всему больное место на ОКушках. Вчера менял тормозные диски и ужаснулся от открывшегося моему взору. Тоже заднее крепление правого подрамника вырвано вместе с железом и сантиметров на пять все это дело свисает вниз.
Думаю из салона вырезать лючек и подварить усилительную пластину (скорее даже уголок) ко всему этому делу. Но когда руки дойдут не знаю. Пока езжу так.

П.С.: еще вопросик, железо усилителя переднего щитка какой толщины? Ато у меня только самопальный сварочник, толстое железо варит хорошо (троечкой), а вот в тонком (как кузовное) прожигает дыры.

_________________
Там где ландкрузер не пройдет,
И где феррари не промчится,
Ока на брюшке проползет
И ничего с ней не случится.

Могу замерить, но там не больше 2 мм.

_________________
Люди так одиноки, потому что они строят стены, а не мосты...

фигово...
Вчера кое-как подлез газовым ключем скрутил старую гайку, которую вырвало. Посмотрел (скорее даже ощупал) этот усилитель и понял, что большую пластину там ложить и некуда... А теперь еще и насчет сварки сомневаюсь, при такой то толщине (еще и проржавевшей)...
В общем буду резать из салона окошко и детально обдумывать дальнейшие действия.

_________________
Там где ландкрузер не пройдет,
И где феррари не промчится,
Ока на брюшке проползет
И ничего с ней не случится.

Могу предложить альтернативу сварке-возьми пластину больше дыры,привари к ей гайку или что там тебе надо-а уж пластину приклепай.Конечно колхоз,но тож вариант.Клёпанные соединеия держат нисколько не хуже чем сварные(вместо клепок можно использывать маленькие болтики)

_________________
Если есть вода,должна быть и рыба!!!!!С Уважением angor!

В принципе вариант конечно. Тем более что пластина будет вкладываться изнутри усилителя и ее крепление нужно будет только чтобы удержать пластину от перемещений во время прикручивания подрамника.
А потом при случае и подварить в нескольких точках можно будет.

_________________
Там где ландкрузер не пройдет,
И где феррари не промчится,
Ока на брюшке проползет
И ничего с ней не случится.

у меня тож резьбу срезало с левой стороны. в автосервисе чот зарядили шопесдец 2,5 тр за замену гайки. почитал и, кажись, все просто. однако, все равно, есть пара нубских вопросов.

1. какой болт брать? новый для подрамника? или другой длиннее? какой длины?

2. старую гайку куда девать? где новую брать?

3. сколько времени займет вся возня? у меня есть яма ненадолго в дневное время, смогу ли я управиться за пару часов?

сам планирую из салона расковырять/пропилить болгаркой окошко и закрутить через него гайку на болт?

_________________
http://www.smallcar.ru/talk/viewtopic.php?t=10565&postdays=0&postorder=asc&start=0

1)Болт длиннее гдето на 2 см (желательно иномарочный-подобный по длине резьбовой части)
2)Старую гайку зубилом нафиг,новую по болту подбирать.
3)По времени скажу что надо снимать подрамник полностью для того чтобы проварить нормально,заняло гдето часа 4,только у меня все болты откручивались нормально.

_________________
Пытаюсь быть полезным исходя из личного опыта.

А у меня болт выходит в салон, в салоне к пластине приварена гайка (пластина тоже приварена к кузову).

gervladger, это не совсем правильно. Короб не абсолютно жёсткий и это будет мешать нормально затянуть болт.

Если в короб вварена втулка, то крепче штатного.

Схематичный рис.твоего усиления пожалста в студию.

_________________
Пытаюсь быть полезным исходя из личного опыта.

Вместо гайки приваривается втулка с приваренной сверху гайкой. Таким образом соединяются нижняя поперечина с поликом. Гайка приваривается к полику. Таким образом исключается расшатывание крепежа.