Ока в Новосибирске

Вопрос срочный - нужно помочь товарищу.
Он приобрел по случаю комплект дисков ВСМПО Пантера - 13 диаметр и под 3 дырки. И ступицы ау него, понятное дело, под 3 дырки.
Отверстие в диске больше толщины ступицы (с его слов)
Его на шиномонтаже уверили, что нужно поставить проставки, ибо иначе есть риск прикрутить колесо неровно, с дисбалансом, и разбить отверстия в колесе.

Я его уверяю, что колесо центруется болтами, и никакие проставки ему нахер ненужны.
Он уверен, что без них нельзя ездить....

Шли ли эти диски в продажу с некими "проставками" ?
Насколько я понимаю, ВСМПО делал 3-дырочную Пантеру конкретно для Оки - стало быть, либо эти проставки шли в комплекте, либо их вовсе не должно было быть...
Так?

Я его уверяю, что колесо центруется болтами, и никакие проставки ему нахер ненужны.

И этим всё сказано!!! Только на больших грузовиках (и газелях) диски ценруются Ц.О.

Продаются проставочные кольца из пластика спецально для таких случаев.
http://avtoshyna.info/diski/centrovochnye-coltsa.html

_________________
Связался с лучшим умри как все

У меня два комплекта ковки, один ставится с проставками, как на фото выше. Другие диски ставятся на ступицу с миллиметровым зазором, в качестве проставки идеально подошли одноразовые пластиковые стаканчики, использовал от них самый верх.

Зачем?

Да для каких ТАКИХ случаев-то?!
Вот, к примеру, штампованные диски - "такой же случай" - там зазор в пару миллиметров между дыркой диска и ступицей. Никто там никакие проставки не ставит... Бред это все и развод.

Вот, скажем, литой диск. Зазор в центральной дырке - миллиметр. Туда суют пластиковую или алюминиевую хрень (а иногда даже пластиковый стаканчик...) , типа "центруют".
После чего диск затягивается болтами.
Предположим ситуацию - сильный удар на неровности. Сила прикладывается так, что диск стремится сместиться относительно ступицы - выбирая тот самый зазор и преодолевая силу болтов. Братцы, но вы представляете себе силу удара, если она СДВИГАЕТ коническое соединение в 3-4-5 сверлениях диска и в головках соответственного числа болтов?!
Какая там, нахрен, пластмассовая проставка?

Точно! Точно!

Да я и не спорю что её обязательно ставить, сам катал без них. Просто написал что есть такие проставочные кольца.

_________________
Связался с лучшим умри как все

Дык я же и писал в первом сообщении - именно такие приятель и собирается ставить... В этом его шиномонтажники убедили. Я ему говорю, что это полная бессмыслица.

RTDS
Кольца нужны. Конуса в дисках небось огромные и, как это в дешевых дисках водится, без железных вставок. Чтоб нормально привернуть такое колесо на 4 болта, надо пару минут с ним прыгать, а с тремя гайками еще веселее.
А если не прыгать с установкой колеса, на 30, 60, 90 и 120 будет прыгать сама машина и хрен догадаешься по какой причине.

_________________

Соглашусь с automaster. Центральное отвестие диска должно соответствовать размеру ступицы (максимум миллиметровый зазор для облегчения процесса установки колеса). Не зря диски выпускают с различными модификациями центрального отверстия. Основная задача разного диаметра равномерно установить диск, чтобы избежать биения. В случае если ступица меньше отверстия используют проставки, в основном пластиковые. Выпускают их из пластика потому что нагрузки они на себе особой не несут и нужны только для центровки в момент установки диска.
В целом без проставки ездить можно, ничего не отлетит. Но при этом можно получить смещение относительно основной оси на 3-4 миллиметра (погрешность центровки + отверстие под шпильку всегда больше самой шпильки и они далеко не такие ровные как может показаться на первый взгляд, особенно на б\у дисках). Как итог на скорости будет биение.

_________________
Don't worry, be crazy!

Нет никакого зазора между штампованным диском и ступицей. Там должен ставиться хромированный колпачок, который имеет толщину стенки около 1мм.

После сильного удара, как ты пишешь, шпильки сдвигаются и срезаются об тормозной диск.
Жаль, выкинул шильки недоломанные, там сдвиг порядка миллиметра был виден невооружённым глазом. Штампованный и литой диски мнутся, поглощая энергию удара, кованный не гнётся вообще, получаешь удар по шпилькам по полной программе. Сохранит ли пластиковое кольцо шпильки? Полагаю, что да, оно сделано плотно, и деваться пластмассе некуда.

Польза от таких колец есть - проще прикручивать. Ну и как уже написали при ударе от них тоже польза будет. А стоят они копецки, чтоб и не купить.

P.S. тем не менее сам я их не использую. Но у меня все диски стальные, смягчают немного.