хоть у меня жига, но поворотники и у оки так-же устроенны. был трабл - направо слишком часто моргает, хотя все горят. как поставил на второй пред и печку то при включении оной реле-прерыватель стало само работать всухую - контролька мигает, тикает, но внешние поворотники молчат (на рулевой колонке то - серединка). а реле как у оки четырехконтактное. ну и скулибил я проще пареной репы схему, и обычное реле там (пятиконтактное, но при желании можно и четырех с минимумом переделок), и контроль перегорания лампы :меньше нагрузка - медленней мигает, оч малая (только контролька и боковой) нагрузка - не мигает, горит в полнакала. значит на суд:
Текст свернут
схему сигнализации на контрольке маленько переделал (сдвоенный диод + три провода между штекеров основной проводки). масса не понадобилась. и теперь любое пятиконтактное реле подойдет, что радует унификацией.