Вопрос про ссанье масла - в соседней теме
viewtopic.php?f=3&t=1533
Если кто желает что-то посоветовать - велком.
Но есть еще один трабл, непонятной природы....
Был мотор, купленный по случаю, неизвестной судьбы. Перебран.
Карбюратор установлен с предыдущего мотора, отлаженный, как часы и прекрасно работавший - установил прямо со впускным колектором, без разборки. То же самое касается трамблера и насоса.
После сборки мотор завелся с полоборота, как инжектор прям
Затем я поехал к шаману, однако - к деду-карбюраторщику (он с Оками дело имеет часто, так что в теме)
Он подкрутил карб и зажигание по стробоскопу и газоанализатору.
Все, вроде, ок - "инжекторный" запуск, стабильные холостые (даже на 900-1000 оборотах, чего на предыдущем моторе не было - тот любил 1100-1200), но вот имею неприятный эффект.
Все знают, как бывает, когда включаешь передачу, выше, чем нужно - мотор колбасит, идет вибрация.
Вот у меня сейчас такой эффект - на оборотах, соответствующих передаче, втыкаешь ту, что нужно - идет вибрация, как если бы включил на передачу выше. Вибрация ощущается, пластик дрожит...
При этом на метки урвалов я не грешу - если на каждой передаче набирать обороты, выше, чем положено, то с 1 до 4 разгоняешься ровно, без вибрации. Просто приходится перекручивать мотор - , чтобы переключиться на вторую - крутишь, как для третьей, чтобы переключиться на 3 - крутишь, почти как для 4, и т.д.
Что за хрень?
